LovesTheTeam.com

Οι ιδιοκτήτες των αλυσοπρίονων καθορίζουν πότε πρέπει να φύγουνακονίστε την αλυσίδα, σύμφωνα με ορισμένα χαρακτηριστικά. Κύρια από αυτούς - έχουν δυσκολία εργαλείο ροής εργασιών, όταν ένα δέντρο έρχεται με μια εμφανή προσπάθεια, και το κόβουμε γυρίζει πιο αργά. Εργασία ελαστικό εργαλείο θερμαίνεται πολύ ισχυρότερη από ό, τι με Longjaw tsepyu.Pokazatelem και το μέγεθος μπορεί να πριονίδι - όταν είναι ακριβώς όπως την λεπτή σκόνη δεν μπορεί πλέον να καθυστερήσει ακόνισμα της αλυσίδας. Αυτό μπορεί να γίνει από τον εαυτό σας, στο γκαράζ ή συνεργείο, ή μπορείτε να επικοινωνήσετε με τους εμπειρογνώμονες, οι οποίοι θα είναι σε θέση να οξύνει την αλυσίδα στο μηχάνημα. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες προτιμούν να εξακολουθούν να ακονίσει την αλυσίδα με το χέρι - όξυνση στο μηχάνημα δεν είναι πάντα ανταποκρίνεται στις προσδοκίες, η αλυσίδα αποδεικνύεται όχι τόσο έντονη, αλλά με άνιση δόντια ΡΑΠΤΙΚΗΣ κύριο μύλοι σπάνια δίνουν προσοχή σε αυτό, και η αλυσίδα πρέπει να dotachivat στο σπίτι.

Τι πρέπει να λάβετε υπόψη όταν ακονίζετε αλυσοπρίονα αλυσοπρίονων

Ως το ύψος της κοπής και τη γωνίαΤα δόντια κοπής πρέπει να συμμορφώνονται αυστηρά με τις προδιαγραφές που ορίζει ο κατασκευαστής στην τεκμηρίωση του οργάνου. Δεν πρέπει να βελτιώσετε ή να αλλάξετε τίποτα εδώ. Μην αντικαταστήσετε επίσης τους συνδέσμους της εργοστασιακής αλυσίδας - ακόμη και αν δεν σας φαίνονται πανομοιότυπα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει στη ρήξη τους ενώ το εργαλείο λειτουργεί. Για να ακονίσετε την αλυσίδα, πρέπει να αγοράσετε ένα ειδικό σύνολο εργαλείων. Μελετήστε προσεκτικά τις παραμέτρους του δοντιού του χάλυβα, του βήματος και της κλίσης του. Μπορείτε να εξετάσετε τις παραμέτρους για το πιο κοινό παράδειγμα βήματος των 4-5,5 mm. Για το βαθούλωμα είναι απαραίτητο να συνδέσετε ένα αρχείο - πάνω από την άνω άκρη του δοντιού, δεν πρέπει να προεξέχει περισσότερο από το 1/5 του μήκους. Ο φάκελος πρέπει να διατηρείται κατά τη διάρκεια της άλεσης έτσι ώστε στο οριζόντιο επίπεδο να βρίσκεται υπό γωνία 10-30 μοίρες.

Πώς να ακονίσετε μια αλυσίδα

Κατά την ακόνισμα των αλυσίδων δεν μπορούν να βγουν τα αλυσοπρίονα. Οι κινήσεις πρέπει να είναι προσεκτικοί και αργή - ο μόνος τρόπος για ακόνισμα της αλυσίδας θα είναι σε θέση να εκτελέσει σωστά. Περιστρέψτε το αρχείο κατά μήκος του άξονα από καιρό σε καιρό - όχι μόνο θα βοηθήσει να ακονίσει τα δόντια καλύτερα, αλλά και η φθορά του εργαλείου θα είναι πιο ravnomernym.Dlya την πρόληψη της υποβάθμισης ενός αρχείου δεν πρέπει να πηδούν από το ένα δόντι σε μια άλλη λεπίδα. Η συνεργασία με όλους πρέπει να είναι συνεπής. Καλύτερη αιχμή αιχμηρό πρώτα με το ένα χέρι, και μετά την πλήρη περάσει την αλυσίδα, κινούνται σε ένα άλλο. Δεν είναι μόνο πιο βολικό, αλλά το μέταλλο δεν θα πάρει πάρα πολύ ζεστό. Αν η φθορά είναι άνιση δόντια, να καθοδηγείται από το μήκος του συντομότερου τους. Τα υπόλοιπα δόντια πρέπει να αλέθονται στο μέγεθός τους.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να καταλάβουμε τι είδους λίπανσηεπωφεληθείτε. Εδώ είναι απαραίτητο να επιλεγεί ένας συμβιβασμός μεταξύ του υγρού και του ιξώδους της σύνθεσης. Το greasier το λιπαντικό, τόσο πιο βαθιά διεισδύει βαθιά στις διασταυρώσεις της αλυσίδας, αλλά όσο πιο συχνά η αλυσίδα θα απαιτήσει εκ νέου λίπανση. Μεταξύ του υγρού, η σύνθεση είναι κατάλληλη για γράσο σιλικόνης σε σωλήνες με στενό λαιμό, γεγονός που θα επιτρέψει την ακριβή εφαρμογή λίπους στις αρθρώσεις αλυσίδων. Ένα παχύ γράσο, όπως ο γραφίτης, θα διαρκέσει περισσότερο στην αλυσίδα, αλλά η διεισδυτική του δύναμη είναι πολύ χαμηλότερη. Μια συμβιβαστική λύση θα είναι η χρήση ειδικών αμαξοστοιχιών ποδηλάτων που έχουν προσαρμοστικές ιδιότητες - κατά τη διάρκεια της κίνησης της αλυσίδας γίνεται υγρό και κατά τη διάρκεια της στάθμευσης - πυκνώνει. Εάν το πορτοφόλι επιτρέπει, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λάδι κινητήρα για αλυσίδες μοτοσικλετών και αλυσοπρίονα. Αυτό το πετρέλαιο έχει ισορροπημένες φυσικές και αντιστατικές ιδιότητες, έτσι ώστε η αλυσίδα να παραμένει καθαρή σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Με αυτή τη λίπανση, η αλυσίδα θα λειτουργεί κανονικά όταν τρέχει από 500 έως 1500 χλμ. Για παράδειγμα, το πολύ δημοφιλές λιπαντικό Motul C4 Chain Lube FL, το κόστος του οποίου για 400 ml δεν θα είναι μικρότερο από 600 ρούβλια. Σε καμία περίπτωση δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το συνηθισμένο λάδι κινητήρα που χύνεται στον κινητήρα του αυτοκινήτου. Δεν προορίζεται για εργασία στο εξωτερικό περιβάλλον, στον αέρα. Αυτό θα συσσωρεύσει πολύ γρήγορα τη βρωμιά. Πριν αρχίσετε να λιπαίνετε την αλυσίδα, πρέπει να καθαριστεί. Κάνετε αυτό είτε χρησιμοποιώντας ένα μαλακό στεγνό πανί (εάν η αλυσίδα δεν είναι πολύ λερωμένη), είτε εμποτισμένη με κηροζίνη (εάν η αλυσίδα είναι βαριά λερωμένη και γκρίνια κατά τη διάρκεια της οδήγησης). Για πιο λεπτομερή καθαρισμό είναι δυνατή η χρήση ειδικού μηχανήματος. Αποτελείται από πλαστικό κουτί και άκαμπτες βούρτσες, οι οποίες καθαρίζουν ποιοτικά την αλυσίδα. Το κουτί θα πρέπει να γεμίζεται είτε με κηροζίνη είτε με ειδικό μίγμα για τον καθαρισμό της αλυσίδας, το οποίο πωλείται σε εξειδικευμένα καταστήματα. Στη χειρότερη περίπτωση, μια σκληρή οδοντόβουρτσα εμποτισμένη με κηροζίνη είναι κατάλληλη για τον καθαρισμό της αλυσίδας. Μόλις η αλυσίδα είναι γυαλιστερή, μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία λίπανσης. Αν ο χρήστης του ποδηλάτου έχει αποφασίσει να χρησιμοποιήσει ένα παχύ γράσο, η καλύτερη λύση είναι να χρησιμοποιήσετε μια οδοντόβουρτσα. Σε καμία περίπτωση δεν μπορεί ολόκληρη η αλυσίδα να λιπαίνεται με ένα στερεό, διαφορετικά η βρωμιά θα κολλήσει σε αυτήν και η αλυσίδα θα σπάσει πολύ γρήγορα. Είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε ένα λιπαντικό μόνο στη σύνδεση των συνδέσμων, αφαιρώντας την περίσσεια λιπαντικού με ένα στεγνό μαλακό πανί. Το ίδιο ισχύει και για τα υγρά σκευάσματα. Η διαδικασία πρέπει να επαναλαμβάνεται 2-3 φορές για να διαπεράσει το λιπαντικό μέσα στην αλυσίδα. Η επακόλουθη λίπανση πρέπει να συμβαίνει ανάλογα με το πόσο εύκολα μετακινείται η αλυσίδα μέσω του συστήματος και της κασέτας, καθώς και από τον ήχο που εκπέμπει. Εάν η αλυσίδα δεν σπάσει, δεν σκιστεί και δεν μπλοκάρει κατά τη διάρκεια της κίνησης, η λίπανση της αλυσίδας δεν απαιτείται.