Συμβουλή 1: Ποια είναι η λειτουργία των εδράνων;

Αυτόματη

Συμβουλή 1: Ποια είναι η λειτουργία των εδράνων;

Η βιομηχανία παράγει διαφορετικούς τύπους ρουλεμάν σήμερα. Χρησιμοποιούνται σε πολλούς μηχανισμούς. Η κύρια λειτουργία κάθε ρουλεμάν είναι η μείωση της τριβής μεταξύ των τμημάτων της δομής.

Απλά ρουλεμάν

Πολλά μηχανήματα έχουν σχεδίασηπεριστρεφόμενα μέρη. Μπορούν να είναι διάφοροι μοχλοί, τροχοί και τύμπανα. Ορισμένα από αυτά είναι σταθερά στερεωμένα στον άξονα και περιστρέφονται με αυτό, μεταφέροντας την κίνηση σε άλλα μέρη του μηχανισμού. Άλλοι περιστρέφονται ελεύθερα στους άξονές τους. Μεταξύ των περιστρεφόμενων τμημάτων υπάρχει τριβή, η οποία εμποδίζει την ελεύθερη περιστροφή των τμημάτων του μηχανισμού. Η τριβή μπορεί να παίξει θετικό ρόλο, για παράδειγμα, οφείλεται στην τριβή ότι η λειτουργία του φρένου είναι δυνατή. Αλλά είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι η τριβή μπορεί να οδηγήσει σε αρνητικές συνέπειες. Όταν τρίβεται, το μέταλλο θερμαίνεται, τα μέρη φθείρονται, πράγμα που συχνά οδηγεί σε θραύση. Για να αποφευχθεί αυτό, η ξηρή τριβή αντικαθίσταται από την τριβή του τροχού ή την τριβή με ολίσθηση του υγρού. Τα έδρανα είναι ειδικά έδρανα, η χρήση των οποίων σας επιτρέπει να αφαιρέσετε την ξηρή τριβή. Όλα τα έδρανα χωρίζονται σε δύο μεγάλες ομάδες: τα απλά ρουλεμάν και τα έδρανα κύλισης. Ο σχεδιασμός των απλών ρουλεμάν αποτελείται από ένα αποσπώμενο σώμα και επενδύσεις ή από ένα σώμα με μια τρύπα και έναν δακτύλιο που πιέζεται μέσα του. Οι λεπτομέρειες που υπόκεινται σε τριβή παράγονται πάντα από διαφορετικά υλικά. Για παράδειγμα, οι επενδύσεις είναι κατασκευασμένες από χαλκό, και οι άξονες είναι κατασκευασμένοι από σιδηρούχα μέταλλα. Αυτή η μέθοδος σας επιτρέπει να μειώσετε σημαντικά την τριβή. Επιπλέον, στις εσωτερικές επιφάνειες των επενδύσεων τοποθετούνται ειδικές αυλακώσεις. Σε αυτά, το λιπαντικό εξαπλώνεται, το οποίο, όταν ο άξονας περιστρέφεται, σχηματίζει μια μεμβράνη λαδιού, η οποία ανυψώνει τον άξονα. Δεν αγγίζει πλέον τις επιφάνειες των επενδύσεων, η ξηρή τριβή αντικαθίσταται από τριβή υγρού.

Ρουλεμάν με έμβολα

Η κύρια λειτουργία των κυλίνδρων έδρασης είναι να ξεπεραστούντριβή. Κυλίνδρων ή σφαιρών χάλυβα τοποθετημένο σε έδρανα κυλήσει επί put μεταξύ της περιστρεφόμενης ατράκτου και των αυλάκων του δακτυλίου σταθερό έδρανο. Αυτό σας επιτρέπει να ξεπεράσετε αποτελεσματικά τις τριβές. Για να επιλέξετε τις σωστές έδρανα, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη, θα πρέπει να εγκατασταθεί σε μια μονάδα της μηχανής. Όταν ξεκινάτε από ένα μέρος, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε έδρανα. Αλλά τα έδρανα σε αυτή την περίπτωση δεν συνιστάται για την εγκατάσταση - δεν λειτουργούν καλά όταν το τράβηγμα μακριά. Σε συμβατικούς κινητήρες τοποθετούνται ρουλεμάν με σφαιρίδια. στο αυτοκίνητο μισό-άξονα των μπροστινών τροχών με βάση ρουλεμάν, στροφαλοφόρου άξονα - ρουλεμάν στους μηχανισμούς skolzheniya.Na που αντιμετωπίζουν ισχυρό φορτίο, εγκαταστήστε ρουλεμάν βελόνας. Τέτοιες έδρανο αρχίζει να λειτουργεί ως κύλινδρος, ενώ αυξάνεται η ταχύτητα του άξονα του κυλίνδρου ανασταλτικού της βελόνας. Δημιουργούν, μαζί με το λάδι, ένα εσωτερικό δακτύλιο που ολισθαίνει μεταξύ των δακτυλίων εδράνων. Το ρουλεμάν βελόνας συνδυάζει όλα τα πλεονεκτήματα των κυλινδρικών ρουλεμάν και των τριβέων ολίσθησης.

Συμβουλή 2: Πώς να αφαιρέσετε το εμπρός ελατήριο

Το ελατήριο της μπροστινής ανάρτησης αφαιρείται για αντικατάστασηή για την επιδιόρθωση της ανάρτησης. Σε οχήματα με οπίσθιο τροχό, πρέπει να αφαιρέσετε το ελατήριο όταν αντικαθιστάτε τους σιωπηρούς μοχλούς ή τους μοχλούς ανάρτησης. Στη μπροστινή κίνηση, το ελατήριο αφαιρείται όταν αντικαθίσταται ή επισκευάζεται η βάση.

Θα χρειαστείτε

- ένα σύνολο κλειδιών.
- υποδοχή.
- τον σπαστήρα του άκρου διεύθυνσης,
- μπάλα σφαίρας.
- Πένσες.
- έλξη ελατηρίων.

Οδηγίες

Προετοιμάστε το αυτοκίνητο για επισκευή. Κάτω από τους πίσω τροχούς, ρυθμίστε τα τσοκς έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην κυλάει. Zadneprivodnye αυτοκίνητα μπορούν ακόμα να τεθούν σε ταχύτητα, και το μπροστινό τροχό στο χειρόφρενο. Σηκώστε το αυτοκίνητο στο βύσμα και τοποθετήστε ένα στήριγμα κάτω από αυτό. Αφαιρέστε τον τροχό ξεβιδώνοντας τα μπουλόνια που το στερεώνουν στην πλήμνη.

Κοιτάξτε σε ποιο τύπο αναστολής σαςαυτοκίνητο. Θα εξαρτηθεί από αυτό, ποιες ενέργειες θα πρέπει να αναληφθούν για την πραγματοποίηση επισκευών. Για παράδειγμα, η κλασική αναστολή δύο ζεύξεων, η οποία αποτελείται από άνω και κάτω μοχλούς, στερεωμένες στο σώμα με τη βοήθεια σιωπηρών μπλοκ. Τα αυτοκίνητα με εμπρός τροχούς έχουν ανάρτηση τύπου MacPherson, στην οποία δεν υπάρχουν μοχλούς, και ο ίδιος ο αμορτισέρ εκτελεί πολλές λειτουργίες ταυτόχρονα.

Αφαιρέστε τον πείρο από την άκρη του τιμονιού καιΞεβιδώστε το περικόχλιο εάν έχετε ένα αυτοκίνητο με μπροστινή κίνηση και μια ανάρτηση τύπου MacPherson. Προτού ξεβιδώσετε το περικόχλιο που ασφαλίζει τη ράβδο απορρόφησης κραδασμών στο έδρανο στήριξης. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα εξολκέα για τις ράβδους διεύθυνσης, αφαιρέστε την άκρη από τον άξονα περιστροφής. Η σχάρα είναι προσαρτημένη στην πλήμνη με δύο μπουλόνια, εκ των οποίων το ένα έχει εκκεντρικά ροδέλες για να ρυθμίσει την καμπύλη. Πριν χαλαρώσετε τα μπουλόνια, σημειώστε τη θέση της πλήμνης σε σχέση με τη θέση. Σε περίπτωση που θα εγκαταστήσετε το ίδιο rack. Εάν πρόκειται να βάλετε άλλο, θα πρέπει να κάνετε μια αποδιοργάνωση των τροχών.

Πιέστε το ελατήριο από το εξολκέα, αν έχετεπίσω αυτοκίνητο με ανάρτηση μοχλού. Αυτό θα αποφύγει την πλήρη επέκταση του ελατηρίου και ακόμη θα διευκολύνει την περαιτέρω εγκατάσταση. Τώρα αφαιρέστε το αμορτισέρ και προχωρήστε για να αφαιρέσετε τα ρουλεμάν. Οι μπάλες δεν χρειάζεται να αφαιρεθούν εντελώς, απλά ξεβιδώστε τους τρεις κοχλίες με τους οποίους κάθε στήριγμα είναι τοποθετημένο στο μοχλό. Τραβήξτε την πλήμνη του τροχού στην άκρη. Ξεβιδώστε τη ράβδο, η οποία είναι βιδωμένη στη ράβδο προστασίας κατά της κύλισης στον κάτω μοχλό. Τώρα, χαμηλώνοντας το κάτω μοχλό, μπορείτε να αφαιρέσετε το ελατήριο.

Αφαιρέστε τα τρία παξιμάδια που ασφαλίζουν το στήριγμααν έχετε αυτοκίνητο με μπροστινή κίνηση και ανάρτηση MacPherson. Όταν ξεβιδώνετε αυτά τα τρία παξιμάδια, ολόκληρη η βάση θα πέσει ελεύθερα. Λόγω του γεγονότος ότι το καρύδι, που σταθεροποίησε τη ράβδο, είχε σχιστεί εκ των προτέρων, τώρα θα είναι πολύ πιο εύκολο να ξεβιδωθεί. Αλλά πρώτα, πιέστε το ελατήριο με ένα εξολκέα. Κάντε αυτό προσεκτικά, τραβώντας ομοιόμορφα τις δύο πλευρές του ελατηρίου. Όταν το ελατήριο είναι συμπιεσμένο, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε το περικόχλιο από το στέλεχος, αφαιρέστε το έδρανο υποστήριξης, μετά από το οποίο θα βγει μόνο το ελατήριο.

Συμβουλή 3: Πώς να αντικαταστήσετε τα ράφια VAZ

Σε αυτές τις περιπτώσεις, όταν για οποιοδήποτε λόγο εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο ράφια έπαυσε να ικανοποιεί τον ιδιοκτήτη,αντικαθίστανται. Η δυσαρέσκεια με τα ράφια μπορεί να προκύψει εξαιτίας: πολύ μαλακών ή αντίστροφα - υπερβολικά άκαμπτου αποσβεστήματος κατά τη στιγμή που ξεπερνιέται το αυτοκίνητο από διάφορα εμπόδια.

Θα χρειαστείτε

- ένα σύνολο εργαλείων μεταλλοτεχνίας,
- τράβηγμα για ρουλεμάν,
- εξολκέας για ράβδους διεύθυνσης.

Οδηγίες

Η διαδικασία για την αντικατάσταση των εμπρόσθιων κολόνων ξεκινά με την τοποθέτηση του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου με γρύλο σε άκαμπτο στήριγμα.

Αφού εγκαταστήσετε σωστά το μηχάνημααφαιρεί τους τροχούς και ξεβιδώνει τα παξιμάδια που ασφαλίζουν τα έδρανα των μπροστινών πλήμνων. Στη συνέχεια αποσυναρμολογούνται οι μηχανισμοί φρένων που είναι αναρτημένοι στην μπροστινή δοκό.

Επιπλέον, από την ανώτερη σύνδεση των ράβδωνκαι τα δύο αμορτισέρ, αποσυνδέστε τα άκρα των ράβδων διεύθυνσης, στα δάκτυλα των οποίων τα παξιμάδια έχουν προηγουμένως ξεβιδωθεί, τα ρουλεμάν έχουν αποσυναρμολογηθεί και ράφια εξάγονται από την άρθρωση με τους κινητήριους άξονες.

Στη συνέχεια, στο διαμέρισμα του κινητήρα, ξεβιδώστε τα τρία παξιμάδια από την κορυφαία τοποθέτηση των ραφιών, από τη δεξιά και την αριστερή πλευρά. Έχοντας αποσυναρμολογηθεί ακατάλληλο για περαιτέρω λειτουργία, ράφια αλλάξτε τις καινούριες και όλες οι περαιτέρω ενέργειες που σχετίζονται με τη συναρμολόγηση της μπροστινής ανάρτησης πραγματοποιούνται με την αντίστροφη σειρά.