Μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων

Μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων

Για τους ειδικούς επικίνδυνων εμπορευμάτων παραπέμπουν παραδοσιακάτις ουσίες και τα υλικά που αποτελούν πραγματική απειλή για την ανθρώπινη ζωή και υγεία. Αυτά είναι εύφλεκτα προϊόντα (όπως πετρέλαιο, φυσικό αέριο κ.λπ.) και δηλητηριώδεις ουσίες (π.χ. απόβλητα, πυρηνικά κ.λπ.) και οξειδωτικά προϊόντα, ικανά να καταστρέψουν τα πάντα γύρω τους μέσα σε λίγα λεπτά. Είναι αλήθεια ότι αν ακολουθήσετε τους κανόνες αποθήκευσης και, φυσικά, τη μεταφορά, τα προβλήματα μπορούν να αποφευχθούν. Αλλά γι 'αυτό πολύ καθαρά είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε τις οδηγίες.

Μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων
Παρά τη δυνητική απειλή, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία,τα επικίνδυνα εμπορεύματα είναι ο πιο συχνά μεταφερόμενος τύπος φορτίου. Μεταφέρονται τόσο σε αεροπλάνα όσο και σε τρένα. Αλλά πιο συχνά για τη μεταφορά χρησιμοποιούν τη μεταφορά με αυτοκίνητα. Λαμβάνοντας υπόψη την ασταθή κατάσταση στους δρόμους της Ρωσίας, μπορεί κανείς να φανταστεί πόσο προσεκτικά και κυριολεκτικά είναι απαραίτητο να ακολουθήσει τους κανόνες μεταφοράς.

Ταξινόμηση του φορτίου κατά βαθμό κινδύνου

Πριν δημιουργήσετε ένα οδικό αμαξοστοιχίας, βεβαιωθείτεείναι απαραίτητο να ταξινομηθεί το μεταφερόμενο προϊόν. Πρώτον, θα χρειαστούν τα σχετικά έγγραφα σε περίπτωση μη προγραμματισμένης επιθεώρησης του αυτοκινήτου από την τροχαία. Δεύτερον, θα συμβάλει στον ακριβέστερο προσδιορισμό των συνθηκών μεταφοράς. Έτσι, το φορτίο χωρίζεται από τις φυσικές και χημικές ιδιότητές του, καθώς και από το είδος και τον βαθμό κινδύνου. Εξάλλου, τα όπλα που μεταφέρονται σε αδρανή κατάσταση είναι λιγότερο επικίνδυνα από το υγροποιημένο αέριο σε μια δεξαμενή. Όλα πρέπει να συμφωνηθούν με την GOST. Οι ειδικοί διακρίνουν 9 δυνητικά επικίνδυνες κατηγορίες φορτίων, οι οποίες, με τη σειρά τους, μπορούν να υποδιαιρεθούν περαιτέρω σε κατηγορίες. Ο κατάλογος περιλαμβάνει: - Κλάση 1: εκρηκτικά, τα οποία μπορούν να προκαλέσουν μια πυρκαγιά που προκύπτει από την έκρηξη (κυρίως εδώ περιλαμβάνουν διάφορα πυροτεχνικών υλικών και προϊόντων)? - Κλάση 2: αέρια szhizhzhennye, συμπεριλαμβανομένων των αεροζόλ? - Κλάση 3: εύφλεκτα υγρά και ένα εναιώρημα που έχει ένα εύφλεκτο ατμό, - τάξη 4: εύφλεκτα υλικά που είναι σε θέση να αναφλέξει την πηγή της εξωτερικής θέρμανσης (αυτό δεν περιλαμβάνει αυτές που ταξινομούνται ως εκρηκτικά)? - βαθμός 5: ουσίες που προκαλούν οξείδωση, ικανή να απελευθερώνει το οξυγόνο και τα αδιάκριτα καύση erzhivat, καθώς και εκείνες που δημιουργούν ευνοϊκές συνθήκες γι 'αυτούς μπορούν να πιάσουν φωτιά και να εκραγούν - Βαθμός 6: τοξικές ουσίες και διάφορα προϊόντα ενός μολυσματικού χαρακτήρα (είναι σε θέση να προκαλέσουν το θάνατο και τη μόλυνση μάζα του πληθυσμού)? - Κατηγορία 7: Ραδιενεργό υλικό - Βαθμολογία 8 : καυστικές και διαβρωτικές ουσίες - τάξη 9 - ουσίες με μειωμένο κίνδυνο ιμάντα μεταφοράς που δεν μπορεί να αποδοθεί σε πλήρη σε οποιοδήποτε από τους τύπους που αναφέρονται παραπάνω.
Φυσικά, σε κάθε περίπτωση είναι απαραίτητονα τηρούν ειδικούς κανόνες μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων των ορίων ταχύτητας, τη διαθεσιμότητα ειδικά εξοπλισμένων οχημάτων και την παρουσία συνοδών κλπ.

Πώς να αποκτήσετε άδεια και άδεια για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων

Φυσικά, η μεταφορά τέτοιων επικίνδυνωνυλικά και ουσία για το πρώτο πρόσωπο στο δρόμο από το δρόμο δεν θα επιτρέψει. Ως εκ τούτου, οι εταιρείες αυτές ασχολούνται γενικά με τέτοιες μεταφορές, οι οποίες έχουν περάσει με επιτυχία τη χορήγηση άδειας στα αρμόδια όργανα. Και είναι προς το δικό τους συμφέρον να διασφαλιστεί ότι η άδεια δεν έχει λήξει. Διαφορετικά, αν υπάρχει έλεγχος, η εταιρεία βρίσκεται σε πολύ μεγάλο πρόβλημα. Για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σε μια συγκεκριμένη διαδρομή, θα πρέπει να περάσουν από την όλη διαδικασία για την απόκτηση όλων των απαραίτητων αδειών και εγκρίσεων. Για παράδειγμα, αν πρόκειται να στείλετε επικίνδυνων εμπορευμάτων (ή θέλετε να πάρετε ένα τέτοιο φορτίο), είναι επιτακτική ανάγκη να λάβει άδεια για τη μεταφορά των οργάνων των εσωτερικών υποθέσεων στον τόπο όπου βρίσκονται τα αγαθά. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να υποβάλουν αίτηση στο αστυνομικό τμήμα του τόπου παραλαβής του φορτίου με τις ακόλουθες πληροφορίες: - το όνομα του φορτίου? - ποσότητα ή όγκος? - διαδρομή μεταφορών - ο οποίος είναι ο υπεύθυνος για τη μεταφορά του - τον αριθμό των ατόμων που συνοδεύουν και να προστατεύουν τα αγαθά. Ταυτόχρονα, όλες αυτές οι πληροφορίες πρέπει να υποστηρίζονται από σχετικά έγγραφα: τα στοιχεία της κάρτας έκτακτης ανάγκης για τους κινδύνους του συστήματος (αυτό συνήθως τοποθετείται σχετικά με τον αριθμό του αυτοκινήτου) διαδρομή (αναγκαστικά συμφωνηθεί με τον αποστολέα και παραλήπτη), πιστοποιητικό εισαγωγής οχημάτων στην κυκλοφορία στο οδικό δίκτυο η χώρα και η επίλυση των αυτοκινήτων για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (επειδή δεν είναι κάθε αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για τέτοιους σκοπούς). Όλα τα απαραίτητα σήματα πρέπει να τοποθετηθούν στο δρομολογητή. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι η μεταφορά των πυρηνικών υλικών, πρέπει να αποκτήσει ένα επιπλέον άδεια από την GAN ​​RF.
Θυμηθείτε ότι η άδεια εκδίδεται για μια περίοδομισό έτος. Ως εκ τούτου, δεν είναι απαραίτητο να προβληματιστεί εκ των προτέρων με την απόκτηση τέτοιων αδειών για ένα έτος μπροστά. Και αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι δεν είναι τόσο απλά.

Επιλέγοντας τη σωστή διαδρομή

Είναι λάθος να πιστεύουμε ότι ένα φορτηγό μεΈνα επικίνδυνο φορτίο μπορεί να ακολουθήσει με ασφάλεια όλες τις μεγάλες εθνικές οδούς της χώρας. Πράγματι, για μια τέτοια διαδρομή μεταφοράς επιλέγεται ξεχωριστά και πρέπει να πληροί ορισμένες απαιτήσεις και πρότυπα. Οι υπάλληλοι της Κρατικής Επιθεώρησης Ασφάλειας της Κυκλοφορίας θα πρέπει να αναπτύξουν τον βέλτιστο τρόπο μετακίνησης. Μεταξύ των απαιτήσεων που είναι υποχρεωτικές για συμμόρφωση περιλαμβάνονται οι ακόλουθοι παράγοντες. Κοντά στη διαδρομή του μεταφορέα επικίνδυνων εμπορευμάτων δεν θα πρέπει να υπάρχουν μεγάλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Επιπλέον, ο αερομεταφορέας δεν μπορεί να διασχίσει την περιοχή της μαζικής ψυχαγωγίας των ανθρώπων, προστατευόμενη περιοχή και άλλες προστατευόμενες περιοχές. Επίσης σε όλη τη διαδρομή πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι περιοχές αναψυχής του οδηγού και τα πρατήρια βενζίνης. Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να θυμόμαστε είναι ότι η διαδρομή δεν μπορεί να περάσει από μεγάλους οικισμούς. Αν, όμως, η ανάγκη για την είσοδο στην πόλη σώζεται, η διαδρομή θα πρέπει να κατευθύνονται μακριά από περιοχές της μαζικές συγκεντρώσεις - κέντρα διασκέδασης, πολιτιστικών και εκπαιδευτικών, εκπαιδευτικό, ιατρικό, κ.λπ. Για να εναρμονίσει όλα, θα πρέπει να υποβάλουν πλήρως ζωγραφισμένο δρομολόγιο στις αρχές της οδικής ασφάλειας, τουλάχιστον 10 ημέρες πριν από την έναρξη της μεταφοράς. Αν οι συνθήκες αλλάξουν, ή το δρομολόγιο πρέπει να προσαρμοστεί, είναι επιτακτική ανάγκη να συμφωνήσουν σε ένα νέο έργο με τα εσωτερικά όργανα υποθέσεις. Η άδεια εκδίδεται σε τρία αντίτυπα, ένα εκ των οποίων παραμένει με την Τροχαία, το άλλο - από το μεταφορέα, το τρίτο - το πρόσωπο που είναι υπεύθυνο για το φορτίο.

Οι κανόνες φόρτωσης και εκφόρτωσης, καθώς και η μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων

Όλες οι εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης είναι πολύ δύσκολεςρυθμιζόμενη. Ο έλεγχος πρέπει να γίνεται από το πρόσωπο που επιλέχθηκε ως υπεύθυνο πρόσωπο. Ελλείψει τέτοιου αντιπροσώπου του αποστολέα και του οδηγού του οχήματος. Μπορείτε να φορτώσετε το αυτοκίνητο μέχρι την πλήρη φέρουσα ικανότητα - ο όγκος πρέπει υποχρεωτικά να συνταγογραφείται σε ειδική οδηγία για το ταξίδι. Πρέπει να συμμορφώνονται με όλες τις προφυλάξεις ασφαλείας - χωρίς τραντάγματα, τινάγματα, προσκρούσεις κατά τη μετακίνηση του φορτίου στο μηχάνημα. Αποφύγετε και εκείνες τις πράξεις που μπορεί να προκαλέσουν την εμφάνιση σπινθήρων. Ο κινητήρας του αυτοκινήτου πρέπει να απενεργοποιείται κατά τη φόρτωση ή την εκφόρτωση. Επιπλέον, πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι είναι δυνατή η παραλαβή ή η παράδοση επικίνδυνων εμπορευμάτων μόνο σε ειδικές θέσεις. Φόρτωση ή εκφόρτωση επικίνδυνων ουσιών απαγορεύεται αν υπάρχει ζημιά στη συσκευασία ή avtomobilya.Krome κανόνες φόρτωσης και εκφόρτωσης, αυστηρά οργανωμένη και τους κανόνες της μεταφοράς. Για παράδειγμα, ο οδηγός πρέπει να είναι πολύ καθαρά τηρούν το όριο ταχύτητας, η οποία γι 'αυτόν προσωπικά προσδιορίστηκε από τα εσωτερικά όργανα υποθέσεων, λαμβάνοντας υπόψη την έκταση των μεταφορών και οδικές συνθήκες. Η μεταφορά πρέπει να εξασφαλίζει την ασφάλεια τόσο του φορτίου όσο και του περιβάλλοντος. Απαγορεύεται η στάθμευση των οδηγών σε κατοικημένες περιοχές. Κατά κανόνα, καθορίζεται ειδικούς χώρους που δεν βρίσκονται σε απόσταση μικρότερη από 200 μέτρα μακριά από την πολυκοσμία. Όταν σταματάει για ανάπαυση, ο οδηγός πρέπει να θέσει το αυτοκίνητο στο φρένο στάθμευσης. Αν το έδαφος χαρακτηρίζεται κλίση, οι τροχοί πρέπει επίσης να τεθεί ανάκρουση upory.Obyazatelno πρέπει να είναι προμήθεια καυσίμων για μια απόσταση τουλάχιστον 500 km. Αν σκοπεύετε να την κυκλοφορία διαδρομή για περισσότερα από αυτή την απόσταση, είναι απαραίτητο να εξοπλίσει το αυτοκίνητό πρόσθετη δεξαμενή ανεφοδιασμού (αυτό θα πρέπει επίσης να συντονίζεται με την Τροχαία) .Εάν ακολουθούν όλους τους κανόνες της μεταφοράς και να περάσουν από όλες τις εγκρίσεις, ακόμα και τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων θα είναι αρκετά ασφαλές να μην τόσο περίπλοκη.