LovesTheTeam.com

Θα χρειαστείτε

• - δίσκοι φρένων
• - σύνολο κλειδιών
• - σχοινί ή σύρμα
• - υγρό φρένων
• - λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο
• - Σταθμοί επισκευής ή βύσματα

Οδηγίες

1

Προετοιμάστε το αυτοκίνητο. Πρώτα αποσυνδέστε τους ακροδέκτες από την μπαταρία. Θυμηθείτε ότι η ασφάλεια είναι το πρώτο πράγμα! Στη συνέχεια, σηκώστε το υγρό φρένων από τον κύλινδρο του κύριου φρένου. Τώρα ανασηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας τις βάσεις επισκευής ή τους γρύλους και αφαιρέστε τους τροχούς χρησιμοποιώντας ένα κλειδί.

2

Αποσυνδέστε τις δαγκάνες. Για να γίνει αυτό, πρέπει να ξεβιδώσετε τα δύο μπουλόνια, με τα οποία είναι συνήθως στερεωμένα. Τα μπουλόνια βρίσκονται συχνότερα στο πάνω και στο κάτω μέρος του τμήματος. Τώρα, προσεκτικά με ένα ισχυρό καλώδιο ή καλώδιο, κρεμάστε τη δαγκάνα στο κοντινό τμήμα ανάρτησης ή πλαισίου, έτσι ώστε να μην κρέμεται στον εύκαμπτο σωλήνα φρένων. Αφαιρέστε τα τακάκια από το στήριγμα και ελέγξτε τα. Κατά πάσα πιθανότητα, πρέπει επίσης να αντικατασταθούν. Αφαιρέστε το στήριγμα από το δίσκο του φρένου ξεβιδώνοντας τα κατάλληλα μπουλόνια.

3

Αφαιρέστε το δίσκο του φρένου από την πλήμνη του τροχού. Απλά τραβήξτε το τμήμα προς το μέρος σας. Εάν ο δίσκος φρένων έχει κολλήσει, τοποθετήστε δύο βίδες στις οπές πάνω του και σφίξτε τις με ένα κλειδί. Μετά από αυτήν τη λειτουργία, ο δίσκος θα απελευθερωθεί και μπορείτε να συνεχίσετε την επισκευή.

4

Προετοιμάστε ένα νέο δίσκο φρένων. Αυτό το μέρος δεν μπορεί να βρεθεί στο αυτοκίνητο απλά βγάζοντας το από το κουτί. Στο εργοστάσιο, οι δίσκοι φρένων είναι επικαλυμμένοι με προστατευτικό γράσο για να προστατεύσουν το μέταλλο από τη διάβρωση. Το καθήκον μας θα είναι να αφαιρέσουμε αυτή την επίστρωση. Χρησιμοποιήστε λειαντικό λειαντικό χαρτί, με το οποίο πλένετε το λίπος από το δίσκο με ομαλές κυκλικές κινήσεις.

5

Τοποθετήστε τον καινούργιο δίσκο φρένου στην πλήμνη. Τώρα που ο καινούργιος δίσκος φρένων είναι στη θέση του, ήρθε η ώρα να τοποθετήσετε τις δαγκάνες στη θέση τους. Κατ 'αρχάς, τοποθετήστε τα στηρίγματα του δαγκάνα στο δίσκο των φρένων, στη συνέχεια τοποθετήστε τα καινούρια τακάκια φρένων μέσα στις δαγκάνες και ασφαλίστε τις δαγκάνες στους δίσκους των φρένων.

6

Βάλτε τους τροχούς. Αφού ολοκληρώσετε την εργασία με το φρένο δίσκουςκαι, απλά επιστρέψτε τους τροχούς στην αρχική τους θέση καιασφαλή boltami.Zaleyte στο υγρό φρένων και συνδέστε τους ακροδέκτες akkumulyatora.Teper χρειάζεται για την άντληση του υγρού φρένων σε όλο το σύστημα, για να υπάρχει καμία φυσαλίδες αέρα: κάτσε πίσω από το τιμόνι και πιέστε το πεντάλ του φρένου για όσο χρονικό διάστημα κρίνει ότι δεν θα είναι δύσκολο .

Η αντικατάσταση ενός τροχού με χαλασμένο ελαστικό δεν είναι σωστήαπαιτεί από τον ιδιοκτήτη των συγκεκριμένων δεξιοτήτων και ικανοτήτων του αυτοκινήτου, αλλά η προσέγγιση αυτής της διαδικασίας πρέπει να είναι διεξοδική και υπεύθυνη. Για να διασφαλίσετε ότι η κατάσταση με τον τρυπητό τροχό δεν σας προειδοποιεί, θα πρέπει πάντα να έχετε μια υποδοχή στον κορμό του αυτοκινήτου, ένα κλειδί μπαλόνι που αντιστοιχεί στις διαστάσεις των παξιμαδιών τροχών και, φυσικά, τον εφεδρικό τροχό.

Προφυλάξεις

Πριν αλλάξετε τον τροχό, είναι απαραίτητο όσο το δυνατόν περισσότεροτη δυνατότητα να επιλέξετε ένα ασφαλές, καθαρό και στεγνό μέρος για να σταματήσετε το μηχάνημα. Μετά την τροφοδοσία του κινητήρα, το αυτοκίνητο τίθεται στο χειρόφρενο και η πρώτη ταχύτητα ή ο επιλογέας μετακινούνται στη θέση στάθμευσης. Οι τροχοί στερεώνουν κάθε είδους πέλματα, τα οποία μπορούν να βρεθούν: μεγάλες πέτρες, τούβλα ή ειδικά μαξιλάρια. Κατά την αντικατάσταση του μπροστινού τροχού, οι στάσεις τοποθετούνται στους πίσω τροχούς και αντίστροφα.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Ενεργοποίηση της "έκτακτης ανάγκης" και σήμανση του τόπου εργασίας με το σήμασταματήστε, το κλειδί του μπαλονιού να χαλαρώνει ελαφρά τα παξιμάδια του τροχού που χρειάζονται αντικατάσταση. Αν δεν το κάνετε αυτό και σηκώστε αμέσως το αυτοκίνητο με ένα βύσμα, δεν μπορείτε να ξεβιδώσετε τον τροχό που κρέμεται στον αέρα. Το βύσμα είναι τοποθετημένο σε ειδικά διαμορφωμένα σημεία που επισημαίνονται στο κάτω μέρος του αμαξώματος με μικρούς κινδύνους. Σε περίπτωση που ένα αυτοκίνητο σταματήσει σε ένα μαλακό έδαφος, πρέπει να τοποθετηθεί κάτω από το βύσμα ένα στερεό, επίπεδο αντικείμενο.

Αντικατάσταση τροχού

Ανυψώστε αργά το αυτοκίνητο με ένα βύσμα και σιγουρευτείτεη αξιοπιστία του καθορισμού ότι σε αυτή τη θέση, περιστρέφεται πλήρως όλα τα παξιμάδια και αφαιρέστε το κατεστραμμένο τροχό, βάζοντας το σε ένα δίχτυ ασφαλείας κάτω από το σώμα του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό και σφίξτε απαλά πρώτα το επάνω μέρος και, στη συνέχεια, όλα τα υπόλοιπα παξιμάδια. Το αυτοκίνητο έχει χαμηλώσει και μετά ο τροχός αγγίζει το κλειδί έδαφος, τροχό σφίγγοντας το παξιμάδι στο τέλος του όλα, ελέγξτε την πίεση των ελαστικών και να καθαρίσει τον τόπο όλο τον εξοπλισμό επισκευής.

Θα χρειαστείτε

• - ένα σύνολο κλειδιών.
• - υποδοχή.
• - τα τσοκ τροχών.
• - υποστηρίγματα ασφαλείας ·
• - σύνολο των οπίσθιων πυλώνων.
• - λαβή για ελατήρια.

Οδηγίες

1

Εκτελέστε την αφαίρεση των πίσω στύλων με το αυτοκίνητοVAZ-2115 με ρόδες στερεωμένους στον μπροστινό άξονα με αντιολισθητικές στάσεις. Η αντικατάσταση γίνεται σε μια επίπεδη επιφάνεια, αν και παρουσία ενός λάκκου είναι πολύ πιο εύκολη. Πρώτα μια μικρή προπαρασκευαστική εργασία. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να εγκαταστήσετε ένα εξολκέα για την άνοιξη. Η τυποποιημένη συσκευή διαθέτει ένα κλειδί για 13 πλήκτρα και πρέπει να παράγει μια επίστρωση. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν να εγκαταστήσετε ένα εξολκέα στο ελατήριο όταν φορτώνεται η ανάρτηση, όταν το μηχάνημα βρίσκεται σε τροχούς. Σε αυτό το σημείο, η ράβδος απορρόφησης κραδασμών δεν εκτείνεται μέχρι το πλήρες μήκος της.

2

Ανασηκώστε την επισκευασμένη πλευρά του μηχανήματοςjack. Η καλύτερη επιλογή είναι να κρεμάσετε ολόκληρο το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε τις υποστηρίξεις. Ελλείψει αυτών, θα τοποθετηθούν αρκετοί ξύλινοι μπλοκ που θα στοιβάζονται το ένα πάνω στο άλλο. Και η ιδανική επιλογή είναι ένα κομμάτι κορμό δέντρου κατάλληλου ύψους. Το κύριο πράγμα είναι ότι το πάνω μέρος δεν έχει αιχμηρές προεξοχές, οι οποίες μπορεί να βλάψουν το κάτω μέρος της μηχανής.

3

Χαλαρώστε τα μπουλόνια στους τροχούς πριν κρεμάσετετο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Αυτό θα σας επιτρέψει να αφαιρέσετε τους τροχούς από τους κόμβους χωρίς μεγάλη προσπάθεια. Αφού κρεμάσετε το μηχάνημα, ξεβιδώστε όλα τα μπουλόνια και αφαιρέστε τους τροχούς. Ανοίξτε τον κορμό και αφαιρέστε τα ελαστικά βύσματα από τις οπές στα γυαλιά. Με ένα καμπύλο κλειδί στο 17, ξεβιδώστε το παξιμάδι, ενώ κρατάτε το στέλεχος με ένα καραμπίνερ για 6 ή με πένσες.

4

Κρατήστε με ένα πλήκτρο για 17 καρφιάτη στερέωση του κάτω μέρους του αμορτισέρ, το δεύτερο ξεβιδώστε το παξιμάδι από την άλλη πλευρά. Εάν οι συνδέσεις με σπείρωμα είναι έντονα σκουριασμένες, και αυτό συμβαίνει στα περισσότερα αυτοκίνητα, τότε λιπάνετε τα με ένα διεισδυτικό λιπαντικό. Στη συνέχεια αφήστε να σταθεί για 10-30 λεπτά, έτσι ώστε να σχιστεί όλη η βρωμιά. Στην πιο ακραία περίπτωση, χρησιμοποιήστε τη θέρμανση του σπειρώματος, καθώς η δεξαμενή βρίσκεται δίπλα της και η πιθανότητα ανάφλεξης είναι υψηλή.

5

Αφαιρέστε το σφιγκτήρα μετά το ξεβιδώστε ένα παξιμάδι. Εάν δεν προσφέρεται, τότε με ένα σφυρί και ένα μπουλόνι, η διάμετρος του οποίου είναι μικρότερη από την τρύπα, χτυπήστε το έξω. Η περαιτέρω αφαίρεση της σχάρας δεν προκαλεί δυσκολίες. Μετά την συναρμολόγηση ενός νέου. Σε αυτό είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα νέο ανθήρα και ένα χτύπημα. Αυτά είναι τα πιο σημαντικά στοιχεία του αμορτισέρ. Anther προστατεύει το στέλεχος από τη βρωμιά και το νερό.

6

Πιέστε το ελατήριο ισχυρότερο από το εξολκέα, μόνο μετάαυτό τοποθετείται σε ένα νέο αμορτισέρ. Η ράβδος του ραφιού πρέπει να επεκταθεί σε όλο το μήκος κατά τη συναρμολόγηση και την εγκατάσταση. Διαφορετικά, το τέλος δεν θα μεταφερθεί στο χώρο αποσκευών. Το πρώτο πράγμα που χρειάζεστε για να στερεώσετε το αμορτισέρ στο σώμα. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε τη βάση, στρέφοντας το στέλεχος στην τρύπα του γυαλιού. Ένας συνεργάτης κάνει ένα καρύδι σε αυτό, δεν το στρίβει στο τέλος. Στη συνέχεια, το κάτω τμήμα του αποσβεστήρα κραδασμών στερεώνεται στη δοκό και στερεώνεται με ένα πείρο και δύο μπουλόνια.

Θα χρειαστείτε

• - βύσμα
• - το σταυροειδές κλειδί (balonnik)
• - δύο τροχόσπιτα
• - Κεφαλές λήξης στις 12, 17, 19, 30.
• - κλειδιά για 10, 17, 19
• - στρογγυλές πένσες
• - Βέβαια
• - σφυρί και ξύλινη τσιμπή

Οδηγίες

1

Τοποθετήστε τα στηρίγματα κάτω από τον πίσω τροχό του αυτοκινήτου. Σηκώστε τον μπροστινό τροχό, ο οποίος έκανε ένα βουητό. Αφού τοποθετήσετε το βύσμα, ανασηκώστε τον τροχό και περιστρέψτε το με τα χέρια σας. Βεβαιωθείτε ότι αυτό το ρουλεμάν είναι η πηγή της θόλωσης και πρέπει να αντικατασταθεί.

2

Χαμηλώστε τον τροχό έως ότου ακουμπήσει στη γείωση καιαφαιρέστε πρώτα το κεντρικό περικόχλιο (για 30 κόμβους) με κεφαλή κεφαλής. Στη συνέχεια, σπάστε τα μπουλόνια με ένα σταυροειδές κλειδί (μπαλόνι). Ανοίξτε ξανά το αυτοκίνητο με βύσμα και ξεβιδώστε τελείως τους κοχλίες του τροχού, αφαιρέστε το.

3

Απενεργοποιήστε τα μπουλόνια στερέωσης ενός στηρίγματος φρένων καιμια σφαιρική στήριξη σε μια περιστροφική γροθιά, ένα κλειδί στις 17 και 19. Σημειώστε στον πάνω κοχλία της στερέωσης μιας ράβδου απορρόφησης κραδασμών σε μια περιστροφική γροθιά. Ξεβιδώστε και τα δύο μπουλόνια χρησιμοποιώντας τα πλήκτρα 17 και 19. Περιστρέψτε τα καρφιά των τροχών με την κεφαλή υποδοχής στο 12. Ξεβιδώστε απαλά το δίσκο του φρένου με ένα σφυρί και ένα ξύλινο τσοκ. Αφαιρέστε τους τρεις κοχλίες κατά 10 και αφαιρέστε το κάλυμμα σκόνης κασσίτερου. Αφαιρέστε την πλήμνη ξεβιδώνοντας το περικόχλιο κατά 30.

4

Αφαιρέστε τους δύο δακτυλίους συγκράτησηςπου φέρει από τον κεντρικό άξονα. Με ένα μανδρέλι και ένα σφυρί, αφαιρέστε το παλιό έδρανο από την πλήμνη. Ελέγξτε το κάθισμα του εδράνου, πρέπει να μην υπάρχει ορατή ζημιά. Αντικαταστήστε τον εξωτερικό ασφαλιστικό δακτύλιο. Το Vise πιέζει το καινούργιο ρουλεμάν στην πλήμνη. Τοποθετήστε το δεύτερο δακτύλιο ασφάλισης.

5

Επανασυναρμολογήστε με αντίστροφη σειρά.

Θα χρειαστείτε

• - Νέο τιμόνι.
• - κλειδί κεφαλής ή υποδοχής.
• - Κατσαβίδι.
• - ένα μολύβι.

Οδηγίες

1

Ευθυγραμμίστε τους μπροστινούς τροχούς του αυτοκινήτου, με το τιμόνι εγκατεστημένο ίσια. Αφαιρέστε τον αρνητικό ακροδέκτη από την μπαταρία. Αποσυνδέστε τη φίσα σήματος του αυτοκινήτου.

2

Αφαιρέστε τις βίδες που ασφαλίζουν το κάλυμμα της κολώνας τιμονιού. Αφαιρέστε το κάτω κάλυμμα της κολώνας τιμονιού. Ξεκλειδώστε το μοχλό ρύθμισης της στήλης διεύθυνσης και χαμηλώστε το, στη συνέχεια, αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα της κολώνας τιμονιού.

3

Αφαιρέστε την διακοσμητική επικάλυψη του σήματος χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Ξεβιδώστε τις βίδες του κουμπιού σήμανσης και αφαιρέστε το.

4

Ξεβιδώστε (όχι πλήρως) το περικόχλιο προσάρτησης διεύθυνσηςτροχού, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί κεφαλής ή ένα κλειδί υποδοχής. Δημιουργήστε ένα μολύβι που επισημαίνει τη θέση του τιμονιού σε σχέση με τον άξονα και τη θέση του διακόπτη σήματος στροφής.

5

Εφαρμόστε μερικά χτυπήματα στο τιμόνι μέσακατεύθυνση "στον εαυτό σας", ενώ το τιμόνι πρέπει να βγει από τις σφήνες. Αν υπάρχει ένα εξολκέα, χρησιμοποιήστε αυτά τα εργαλεία για να τα αφαιρέσετε. Στη συνέχεια ξεβιδώστε το παξιμάδι και αφαιρέστε το τιμόνι από τη στήλη τιμονιού του άξονα.

6

Τοποθετήστε το διακόπτη της κολώνας τιμονιού στην ουδέτερη θέση και τοποθετήστε το νέο τιμόνι έτσι ώστε οι ακτίνες του να βρίσκονται σε οριζόντια θέση.

7

Βεβαιωθείτε ότι έχετε περιστρέψει το δακτύλιο του διακόπτη πορείας έτσι ώστε ο πείρος στην πλήμνη του τιμονιού να ολισθήσει στην αυλάκωση του δακτυλίου. Σφίξτε το παξιμάδι. Συνδέστε τον ηλεκτρολόγο.

8

Συνδέστε το "αρνητικό" καλώδιο στην μπαταρία καιΕλέγξτε τη λειτουργία του μπιπ και του διακόπτη του μίσχου. Ελέγξτε τη θέση του νέου τιμονιού στη μονάδα δοκιμής - οι ακτίνες του, όταν κινούνται σε ευθεία γραμμή, πρέπει να βρίσκονται σε οριζόντια θέση.

Θα χρειαστείτε

• Μια υποδοχή, ένα κλειδί "για 22", ένα σφυρί (ή ένα ειδικό εξολκέα).

Οδηγίες

1

Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το φορτίο από την ανάρτησηαυτοκίνητο. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να υποδιαιρέσετε το αυτοκίνητο και να αφαιρέσετε τον τροχό από το διανομέα. Στη συνέχεια, τοποθετήστε κάτω από το κάτω μοχλό οποιαδήποτε ανθεκτική βάση και χαμηλώστε το αυτοκίνητο έτσι ώστε ο μοχλός να στηρίζεται σταθερά πάνω στο στήριγμα.

2

Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας το πλήκτρο «22» είναι αναγκαία για να μετατρέψει το παξιμάδι στην σφαιρική άρθρωση.

3

Στη συνέχεια, απότομα χτυπήματα ενός σφυριού σε μια προεξοχή μιας περιστροφικής γροθιάς (σε μια θέση ενός σφαιρικού υποστηρίγματος), είναι απαραίτητο να επιτευχθεί έξοδος μιας σφαιρικής μπάλας από το κάθισμά της.

4

Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας το κλειδί "13", πρέπει να ξεβιδώσετε τα τρία παξιμάδια στις βίδες που στερεώνουν τη σφαιρική άρθρωση στο μοχλό. Στη συνέχεια μπορείτε να αφαιρέσετε την μπάλα βάθρο. Αλλά το κύριο πράγμα είναι να μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε την πλάκα, και κατά τη συναρμολόγηση - να το θέσει σε ισχύ.

5

Η εγκατάσταση μιας νέας σφαίρας γίνεται με την αντίθετη σειρά.

Θα χρειαστείτε

• - νέος λαμπτήρας
• - Κλειδί Allen
• - εγχειρίδιο λειτουργίας του οχήματος

Οδηγίες

1

Για να ξεκινήσετε την αντικατάσταση της λυχνίας, αφαιρέστε τον προβολέα. Η εκτέλεση αυτής της λειτουργίας ως υποχρεωτική αναφέρεται στο εγχειρίδιο οδηγιών. Χωρίς την αποσυναρμολόγηση του προβολέα, θα είναι σχεδόν αδύνατο να εκτελεστεί η διαδικασία (στην περίπτωση ενός λαμπτήρα φώτων διασταύρωσης ή ενός φώτα στάθμευσης).

2

Ανοίξτε την κουκούλα του αυτοκινήτου. Αφαιρέστε το κλειδί και με αυτό, ξεβιδώστε το περικόχλιο που βρίσκεται στην περιοχή του χώρου του κινητήρα μεταξύ του προβολέα και του ψυγείου. Για να φτάσετε σε αυτό, μετακινήστε τα καλώδια. Αφαιρέστε τα μπουλόνια. Θα τα δείτε αμέσως: βρίσκονται στο πάνω μισό του πλαισίου του ψυγείου.

3

Μην επιχειρήσετε να αφαιρέσετε τον προβολέα αμέσως μετά την εκτέλεση των προπαρασκευαστικών εργασιών. Αρχικά το σηκώστε ελαφρά και τραβήξτε το προς την πτέρυγα. Αφαιρέστε τον πείρο από το ψυγείο, το οποίο συγκρατήθηκε από το ξεβιδωμένο περικόχλιο.

4

Αφαιρέστε ελαφρά τον προβολέα από την υποδοχή. Θα δείτε δύο καλωδιώσεις που πρέπει να αποσυνδεθούν. Η καλωδίωση, που βρίσκεται κάτω, περίπου στη μέση του προβολέα, είναι η κύρια. Για να το αφαιρέσετε, σπρώξτε το μάνδαλο στο πάνω μέρος του.

5

Η δεύτερη πλεξούδα καλωδίωσης - περιστρεφόμενη - βγάλτε μαζί τη λάμπα. Για να το κάνετε αυτό, περιστρέψτε το γκρι κασέτα 45 μοίρες αριστερόστροφα. Μπορείτε να αφαιρέσετε τον προβολέα.

6

Για να αντικαταστήσετε τη λυχνία, αφαιρέστε το κάλυμμα από το τμήμαφώτα διασταύρωσης και πλευρικά φώτα (είναι δεξιά, όταν κρατάτε τον προβολέα με τη λάθος πλευρά προς το μέρος σας). Αφαιρέστε το υλικό που δεν λειτουργεί. Εάν αλλάξετε το φως δείκτη λάμπα, να είστε προσεκτικοί: είναι σταθερό στο σώμα του λαμπτήρα μαζί με την κασέτα χωρίς βάση. Περάστε τη δέσμη διασταύρωσης ελαφρώς προς τα πάνω. Αυτή η διάταξη είναι η μόνη σωστή. Όταν μια εγκατάσταση, θα θαμπώσει το αντίθετο ρεύμα οδηγούς.

Θα χρειαστείτε

• Hairpins, hairbrush, ελαστική κάτω από το χρώμα των μαλλιών, προϊόντα styling, διακοσμητικά κλιπ μαλλιών

Οδηγίες

1

Classic Beam Η λαβή είναι ένα ευέλικτο χτένισμα,κατάλληλο για σχεδόν οποιοδήποτε δωμάτιο. Φαίνεται μεγάλη σε μεσαία και μακριά ίσια μαλλιά. Παραλλαγές υψηλής και μικρής δέσμης, αμέριμνες και κομψές είναι δυνατές. Για να κάνετε μια χαμηλή κλασική μάτσο, πρέπει να μαζέψετε προσεκτικά τα χτενισμένα μαλλιά και να τα ρίξετε σε ένα παχύ περιστρεφόμενο. Στη συνέχεια, σχηματίστε μια δέσμη δεσμίδων και τυλίξτε τα άκρα των μαλλιών κάτω από τη βάση. Χρησιμοποιήστε φουρκέτες για να στερεώσετε τα μαλλιά. Για να φτιάξετε μια μεγάλη δέσμη, είναι καλύτερο να συναρμολογήσετε τα μαλλιά σε μια υψηλή ουρά με μια ουδέτερη χρωματιστή γόμα. Δίνει δύναμη σε αυτό το χτένισμα. Στη συνέχεια, πρέπει να κάνετε μια δέσμη γύρω από την τσίχλα, κρύβοντας τα άκρα κάτω από τη βάση και ασφαλίζοντας hairstyle φουρκέτες. Μπορείτε να διακοσμήσετε μια δέσμη των διακοσμητικών hairpins, και τα ρομαντικά σκέλη, που απελευθερώνονται στους ναούς, θα προσθέσει μια συστροφή στην εικόνα σας.

2

Γαλλικό cockleshell Αυτό το κλασικό χτένισμα δεν είναιέχει βγει από τη μόδα για αρκετούς αιώνες. Το μυστικό της επιτυχίας είναι ότι το γαλλικό κέλυφος επιμηκύνει οπτικά το λαιμό και προσθέτει μερικά εκατοστά σε ύψος. Αυτό hairstyle Μπορείτε να κάνετε και τα δύο για μια επιχειρηματική εκδήλωση καιγια την έξοδο το βράδυ. Για να δημιουργήσετε ένα κοχύλι, πρώτα χτενίστε το απαλά με τα μαλλιά σας. Τότε συλλέξτε τα σε μια αλογοουρά και στρίψτε σφιχτά σε ένα τουρνουά. Ξεκινήστε να περιστρέψετε τα μαλλιά από τη βάση, σταδιακά κινούμενα ψηλότερα και ψηλότερα, προσπαθώντας να στρέψετε το περιστρεφόμενο έμβολο προς τα μέσα. Όταν έχουν ήδη σχηματιστεί κλώνοι στο κέλυφος, πρέπει να κρύψετε προσεκτικά τα άκρα και να τα στερεώσετε hairstyle φουρκέτες.

3

Crown Αυτό το πολυτελές χτένισμα είναι ιδανικό γιαεπίσημες βραδιές και κοινωνικές εκδηλώσεις. Το καλύτερο από όλα, ταιριάζει με τον ιδιοκτήτη της μακριά μαλλιά. Αυτό γίνεται με αυτόν τον τρόπο: πρέπει να χτενίζετε τα μαλλιά σας πίσω και να τα χωρίζετε έτσι ώστε να υπάρχουν σκέλη από κάθε πλευρά. Κάντε τα μαλλιά μέρος του μεσαίου μέρους των μαλλιών και συναρμολογήστε τα σε χαμηλή ουρά. Χρησιμοποιήστε εργαλεία στερέωσης για την ακρίβεια και την αξιοπιστία των μαλλιών σας. Στη συνέχεια, πλεξούδα το πλεξούδα και τυλίξτε το γύρω από το κεφάλι, και συνδέστε τα άκρα των πλεξούδων στην ουρά στο πίσω μέρος του κεφαλιού και στερεώστε φουρκέτες. Οι πλευρικές πτυχές τυλίγουν το πλεξούδα, σφίγγουν τις άκρες κάτω από αυτό και διορθώνουν και πάλι τα πάντα φουρκέτες. Κρύψτε την ελαστική ταινία με ταινία και κρύψτε την ουρά. Ως διακόσμηση, χρησιμοποιήστε ένα όμορφο κλιπ μαλλιών.