Συμβουλή 1: Τρόπος αντικατάστασης του δίσκου φρένων από τον εαυτό σας

Συμβουλή 1: Τρόπος αντικατάστασης του δίσκου φρένων από τον εαυτό σας

Το σύστημα πέδησης διαδραματίζει πολύ σημαντικό ρόλοασφαλής οδήγηση στο αυτοκίνητο. Τα ελαττωματικά φρένα οδηγούν συχνά σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και ως εκ τούτου είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν έγκαιρες επισκευές ή αντικατάσταση των κύριων τμημάτων αυτού του συστήματος. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τους δίσκους των φρένων. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι αλλάζουν μόνο σε ζεύγη. Διαφορετικά, το αυτοκίνητο θα φρενάρει άνισα, πράγμα που μπορεί να έχει δυσάρεστες συνέπειες.

Πώς να αντικαταστήσετε τον δίσκο φρένων από τον εαυτό σας

Θα χρειαστείτε

  • - δίσκοι και τακάκια φρένων ·
  • - τυποποιημένο σύνολο εργαλείων,
  • - υποδοχή.
  • - Το κλειδί;
  • - αλκοολικός διαλύτης ·
  • - κουρέλια.

Οδηγίες

1

Οι δίσκοι φρένων μπορούν να αποτύχουναιτία βλαβών ή φυσική φθορά. Στην πρώτη περίπτωση, το σύστημα πέδησης πρέπει να επισκευαστεί πλήρως, και στη δεύτερη περίπτωση, πρέπει να αντικατασταθούν μόνο οι δίσκοι φρένων. Και γι 'αυτό πρέπει να γνωρίζετε το μέγεθος του τελευταίου. Κάθε κατασκευαστής τοποθετεί αυτά τα δεδομένα στο δίσκο με τη μορφή δύο ψηφίων, που σημαίνει την ελάχιστη αποδεκτή τιμή, καθώς και το ονομαστικό πάχος.

2

Για παράδειγμα, σε περίπτωση που ο δίσκος φρένων ξεσπάσειείναι περισσότερο από 0,1 mm, πρέπει να αλλάξει, διαφορετικά μπορεί να οδηγήσει σε δόνηση. Αν οι δίσκοι αποτύχουν, όταν παρουσιαστεί μηχανική βλάβη, μπορεί να παράγεται και αυλάκωση, αλλά μόνο αν το πάχος τους το επιτρέπει. Τις περισσότερες φορές, αιτία αλλοίωσης είναι η βρωμιά, η διάβρωση και άλλες ζημιές μεταξύ της πλήμνης και της επιφάνειας προσγείωσης του δίσκου φρένων.

3

Κάθε μηχανή έχει το δικό της σχέδιο και επομένωςκατά την αντικατάσταση, πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες επισκευής του αυτοκινήτου σας. Πριν από την εργασία, βεβαιωθείτε ότι οι δίσκοι των φρένων είναι καθαροί. Επίσης, μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε τη βρωμιά από το διανομέα, διαφορετικά η εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσει διάφορες δυσκολίες.

4

Έτσι, αφαιρέστε με αλκοολικό διαλύτηπροστασία από τη διάβρωση, καθώς και έλεγχος της διάρρηξης του δίσκου, ο οποίος πρέπει να επιθεωρείται τόσο πριν την εγκατάσταση όσο και μετά τη συναρμολόγηση. Αφού βεβαιωθείτε ότι όλα είναι καλά, αφαιρέστε τον τροχό. Θα δείτε το δίσκο του φρένου και τη δαγκάνα. Ξεβιδώνοντας το κάτω μπουλόνι από το τελευταίο, μπορείτε να το αφαιρέσετε και να τραβήξετε τα τακάκια των φρένων.

5

Για να αντικαταστήσετε τους δίσκους φρένων, θα χρειαστείτε επίσηςξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν το βραχίονα της δαγκάνας. Αυτός ο εύκολος χειρισμός περιλαμβάνει την αποσυναρμολόγηση της στήριξης. Τώρα μπορείτε να κάνετε απελευθέρωση δίσκου φρένου. Για αυτή τη διαδικασία, έχει αρκετές οπές, από τις οποίες είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τους κοχλίες. Αφού αντικαταστήσετε τους παλιούς δίσκους φρένων με καινούργιους δίσκους, τοποθετήστε τη δαγκάνα και ασφαλίστε τη με σφιγκτήρες. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τα τακάκια των φρένων και σφίξτε τη δαγκάνα.

6

Και τελικά μερικές ακόμα συμβουλές. Για να αγοράσετε δίσκους φρένων είναι απαραίτητο σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να ζητήσετε πιστοποιητικό, καθώς και μετάφραση των οδηγιών στις οποίες μπορείτε να δείτε τις συστάσεις για την αντικατάστασή τους. Πριν από την εγκατάσταση, το κάθισμα πρέπει να καθαρίζεται από ρύπους και σκουριά. Όταν αποσυναρμολογείτε το σύστημα φρένων, θυμηθείτε να στερεώσετε τη δαγκάνα και επίσης να σφίξετε το έμβολο του κυλίνδρου εργασίας του φρένου. Πρέπει να συμπιεστεί μέχρι να εισέλθει το υγρό φρένων στη δεξαμενή που προορίζεται για αυτό.

Συμβουλή 2: Πώς να αντικαταστήσετε τα ρουλεμάν στους κεντρικούς άξονες στο "Kalina"

Για να συμπεράνουμε ότι το στύλο που έφερε στο αυτοκίνητο "Lada Kalina" έπαψε να είναι εκτός λειτουργίας, μπορείτε με τους χαρακτηριστικούς ήχους (θόρυβος, buzz), οι οποίοι έγιναν σαφώς ακουστικοί κατά την οδήγηση.

Ρουλεμάν
Ανεπιθύμητοι θόρυβοι, που δείχνουν μια βλάβητο ρουλεμάν της πλήμνης, ενισχύονται κατά τη διέλευση των στροφών, καθώς και κατά την οδήγηση σε τραχύ δρόμο. Εάν σηκώσετε το αυτοκίνητο με ένα βύσμα και γυρίσετε τον τροχό, στον κόμβο του οποίου ο μεταφορέας "πέταξε", τότε θα υπάρξει πολύ αξιοπρόσεκτο παιχνίδι, συνοδευόμενο από τους ίδιους δυσάρεστους ήχους της τριβής σιδήρου.

Πριν από την έναρξη της εργασίας

Προκειμένου να αλλάξει το ρουλεμάν του κόμβου, απολύτωςδεν ισχύει κατ 'ανάγκη για το SRT. Έχοντας τα απαραίτητα εργαλεία, μπορείτε να κάνετε τα πάντα μόνοι σας. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να εγκαταστήσετε το αυτοκίνητο σε επίπεδη πλατφόρμα και είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε μια τάφρο προβολής ή έναν ανελκυστήρα. Με τον εαυτό σας πρέπει να έχετε ένα καθολικό σύνολο εργαλείων, ένα γρύλο, λιπαντικά.

Διαδικασία

Καταρχάς, αφαιρέστε το καπάκι της πλήμνης. Μετά από αυτό, χρησιμοποιώντας το κοπίδι θα πρέπει να εξαπλωθεί κολάρο εσοχή που φέρει τους καρπούς με κέλυφος, σφίξτε το «σφυρί», να ασκούν πρώτη ταχύτητα και να θέσει κάτω από τις ρόδες «παπούτσια» .Μετά το αυτοκίνητο και τα βήματα παραπάνω γίνονται, χρησιμοποιώντας το καρυδάκι 30mm, χαλαρώστε ρουλεμάν τροχού παξιμάδι . Με την ευκαιρία, το εργαλείο πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας και ανθεκτικά ώστε να ξεβιδώστε το παξιμάδι ρουλεμάν Kit, πρέπει να κάνετε ένα αρκετά μεγάλο καρύδι usilie.Vykrutiv, χαλαρώστε τις βίδες των τροχών, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε την υποδοχή για να άρει το αυτοκίνητο και αφαιρέστε τον τροχό. Προκειμένου να καθοδηγήσει τα τακάκια φρένων, δαγκάνα και το δίσκο του φρένου δεν κρέμεται από το εύκαμπτο σωλήνα φρένου, θα πρέπει να δένουν με ένα σχοινί ή provolokoy.Dalee ξεβιδώνοντας το παξιμάδι μέχρι το τέλος του εδράνου πλήμνης και αφαιρέστε τη ροδέλα. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να περάσει μέσα από τα ανοίγματα στα μπουλόνια του δίσκου πέδησης που έχει ένα μήκος περίπου 130 mm και βιδώστε στην τρύπα πλήμνη. Μετά από μερικές διαδρομές του φρένου μπουλόνια δίσκος μπορεί να είναι vypressovat.Posle πλήμνη ως το εξωθημένο πλήμνη, ξεβιδώστε το καθορισμό σφαιρική άρθρωση, μέσω του οποίου το ένα είναι στερεωμένο στην άρθρωση. Έξοδος CV άρθρωση (σταθερή κοινή ταχύτητα) της πλήμνης, περιστρέψτε το διανομέα και καθαρίσει τελείως απο την περιστροφή kulaka.Sleduyuschee δράση - αφαίρεση του δακτυλίου ασφάλισης και συμπιέσεως το κύπελλο εδράνου στην άρθρωση. Για να αφαιρέσετε τον δακτύλιο που φέρει η οποία είναι συνήθως πολύ καλά στερεωμένο στη θέση του, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εργαλείο - semnikom.Snyav μουαγιέ, καθαρίστε και λιπάνετε την εσωτερική επιφάνεια της άρθρωσης. Πιέζονται σε γροθιά νέα έδρανο, όλα τα περαιτέρω βήματα που πρέπει να εκτελούνται με την αντίστροφη σειρά.

Συμβουλή 3: Πώς να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων

Το σύστημα πέδησης του οχήματος είναι ένα από τα συστήματα πέδησηςβασικό. Από την αποτελεσματικότητά του δεν εξαρτάται μόνο η ασφάλεια της οδήγησης ενός οχήματος, αλλά και η ζωή των επιβατών και του οδηγού. Ένα από τα κύρια στοιχεία του είναι τα μαξιλάρια των μπροστινών φρένων. Θα πρέπει να ελέγχει περιοδικά το πάχος τους, και όταν γίνεται λιγότερο από 1,5 mm, αντικαταστήστε με νέα.

Πώς να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων

Θα χρειαστείτε

  • - δαγκάνες.
  • - σφυρί ·
  • - διάτρηση (αράχνη ή παλιό δάκτυλο της στερέωσης του τροχού φρένου) ·
  • - αρχείο.
  • - λεπίδα τοποθέτησης.
  • - πένσες.
  • - το κλειδί για τους κοχλίες του τροχού.
  • - υποδοχή.
  • - υποστηρίζει.

Οδηγίες

1

Τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε επίπεδη πλατφόρμα καιστερεώστε τους πίσω τροχούς με τα παπούτσια στάσης. Αφαιρέστε τον εμπρός τροχό. Καθορίστε οπτικά το πάχος των επενδύσεων στα τακάκια των φρένων. Όταν είναι μικρότερη από 2 mm, αφαιρέστε τα μπροστινά φρένα μαξιλάρια, προκειμένου να διεξαχθεί πλήρης έλεγχος.

2

Καθαρίστε το φρένο από τη βρωμιά. Προσέξτε ιδιαίτερα τα δάχτυλα που στερεώνουν τα παπούτσια. Εφαρμόστε ένα υγρό WD-40 για να διευκολύνετε την αποσυναρμολόγηση στις αρθρώσεις με τους κυλίνδρους.

3

Αφαιρέστε τους πείρους από τα δάχτυλά σας. Πάρτε έναν οδηγό ίσο με αυτά σε διάμετρο και χτυπήστε τα έξω από τους κυλίνδρους των φρένων.

4

Αφαιρέστε δύο ελατήρια πίεσης από τα τακάκια των φρένων. Βγάλτε το εσωτερικό και το εξωτερικό φρένο μαξιλάρια.

5

Πάρτε ένα καθαρό πανί και σκουπίστε καλά το εσωτερικό των κυλίνδρων τροχών. Σημειώστε τους ανθήρες των κυλίνδρων των φρένων. Εάν υπάρχουν ενδείξεις γήρανσης ή βλάβης, αντικαταστήστε το.

6

Πάρτε το αρχείο και αφαιρέστε τον ώμο στο φρένοδίσκο από τις δύο πλευρές σε όχι λιγότερο από 3 θέσεις. Μετρήστε τη δαγκάνα με το πάχος της. Σε οποιαδήποτε από αυτές, θα πρέπει να υπερβαίνει τα 9 mm. Διαφορετικά, αντικαταστήστε το δίσκο του φρένου.

7

Χρησιμοποιήστε το φτυάρι τοποθέτησης και το διαχωριστικό(Φθαρμένα pad) για συμπίεση σε έμβολα στροφή κυλίνδρων των πεδών επί τη βάσει του ρότορα λεπίδας. Έτσι σε μια δεξαμενή του κύριου κυλίνδρου φρένων η στάθμη ενός υγρού θα αυξηθεί. Όταν φθάνει το σήμα MAX ή έρχονται για να το κλείσετε, αφαιρέστε μερικά από το υγρό, ώστε να αποφευχθεί η υπερχείλιση.

8

Προμηθεύστε νέα εμπρός φρένα μαξιλάρια στο αυτοκίνητο σε αντίστροφη σειρά. Στη συνέχεια, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού στη δεξαμενή του κύριου κυλίνδρου. Φέρτε τον κανόνα. Πατήστε το πεντάλ φρένου αρκετές φορές για να ρυθμίσετε τα έμβολα στη θέση εργασίας. Επανατοποθετήστε τον τροχό. Τοποθετήστε το μπροστινό φρένο μαξιλάρια στον άλλο τροχό.

Συμβουλή 4: Πώς να αφαιρέσετε το δίσκο μπροστινού φρένου

Κάτι, και τα φρένα στο αυτοκίνητο πρέπει πάντα να είναινα είναι σε άριστη κατάσταση. Μεταξύ των λόγων για την υποβάθμιση της διάταξης πέδησης μπορεί να υπάρχει υπερβολική φθορά των δίσκων φρένων των εμπρόσθιων τροχών. Σε αυτή την περίπτωση, οι δίσκοι πρέπει να αφαιρεθούν και να αντικατασταθούν.

Πώς να αφαιρέσετε το δίσκο μπροστινού φρένου

Προπαρασκευαστικές ενέργειες

Για να φτάσετε στο δίσκο φρένων, χρειάζεστεαφαιρέστε τον τροχό και τη δαγκάνα. Υποδηλώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου από την κατάλληλη πλευρά, πριν κόψετε το παξιμάδι του τροχού παξιμαδιού τροχού. Τοποθετήστε τα παπούτσια ή τα τούβλα κάτω από τους τροχούς για να αποφύγετε τη μετακίνηση του μηχανήματος. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια, αφαιρέστε τον τροχό - τα μάτια σας θα ανοίξουν το δίσκο και θα έχουν πρόσβαση στην ολίσθηση. Λόγω του γεγονότος ότι με την σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου οι δίσκοι φρένων χρησιμεύουν για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, προετοιμαστείτε για υπερβολικές προσπάθειες όταν ξεβιδώνετε τα μπουλόνια στερέωσης και τα παξιμάδια. Επομένως, χρησιμοποιήστε ένα διεισδυτικό λιπαντικό ή ένα δημοφιλές υγρό WD-40.

Αφαίρεση της ολίσθησης

Αν οι κύλινδροι εργασίας δεν έχουν αντικατασταθείένα στήριγμα μπροστινού τροχού για να το αφαιρέσετε είναι δυνατό, χωρίς να αποσυνδεθούν οι εύκαμπτοι σωλήνες φρένων. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιώντας το κεφάλι στο 17, θα πρέπει να αφαιρέσετε τα κάτω και τα πάνω μπουλόνια που συγκρατούν τη δαγκάνα. Η προσπάθεια εδώ θα χρειαστεί να εφαρμοστεί πολύ, αλλά κατ 'αρχάς με ένα κατσαβίδι και μια μάλιστα στροφή από το κεφάλι του μπουλονιού που στερεώνει τα άκρα τους από το πλυντήριο κασσίτερου. Μην ξεχνάτε το υγρό WD. Αφαιρέστε τη δαγκάνα από τη θέση της και αναρτήστε ή στερεώστε την στη διαμήκη ράβδο, προσπαθώντας να μην σπάσετε τους εύκαμπτους σωλήνες. Σε περίπτωση ανάγκης επισκευής ή αντικατάστασης των κυλίνδρων φρένων, είναι απαραίτητο να αποσυνδεθείτε και να τοποθετήσετε έναν εύκαμπτο σωλήνα.

Αφαίρεση του δίσκου φρένου

Πάρτε το κλειδί ή χρησιμοποιήστε τοκεφάλι στο 10 για να σπάσετε τους δύο ακροδέκτες του οδηγού. Μην αρχίσετε να γυρίζετε το κλειδί καρβιδίου - οι μπουζόνες είναι πιθανό να κάθονται πολύ σφιχτά και μπορείτε να σπάσετε τις άκρες. Αφού αφαιρέσετε τα καρφιά, αφαιρέστε την ενδιάμεση μεταλλική πλάκα. Τώρα προχωρήστε απευθείας στην αφαίρεση του δίσκου φρένων. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιείται ένα ειδικό εξολκέα, αλλά μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό. Πόσο εύκολη και γρήγορη θα είναι η λειτουργία, εξαρτάται από την κατάσταση όλου του σιδήρου αυτή τη στιγμή. Για να διευκολυνθεί το έργο, καθαρό με ένα κατσαβίδι, ή ακόμη και μέταλλο πλήμνη οδοντόβουρτσα στη διασταύρωση με την πετρελαιοκηλίδα δίσκο άφθονα WD υγρό. Τώρα ο βραχίονας σφυρί και η πίσω πλευρά, από το σώμα υπομονετικά ήπια χτυπήματα κτυπήματος στο δίσκο σύροντας αυτό, ενώ στον άξονα. Θυμηθείτε ότι είναι απαραίτητο να αλλάξετε ταυτόχρονα και τους δύο δίσκους φρένων. Είμαστε καλά προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι το πρώτο 200-300 χλμ μετά την αντικατάσταση, έως ότου οι νέες ρυθμίσεις θα προσαρμόσει τον εαυτό του, τα φρένα σας δεν θα είναι σε τέλεια φόρμα.