LovesTheTeam.com

Μια μεγάλη αναθεώρηση του κινητήρα είναι τεράστιαένα σύνολο μέτρων που αποσκοπούν στην αντικατάσταση των φθαρμένων εξαρτημάτων, τα οποία τελικά θα λειτουργούν ανεπαρκώς και ασκούν τα καθήκοντά τους με δυσκολία. Σήμερα, όταν μπορείτε να αγοράσετε μόνο το κινητήρα, καθώς έρχεται ως ανταλλακτικό, και δεν ανιχνεύεται η μονάδα, μπορείτε να αγοράσετε ένα αναλογικό και σταδιακά να πραγματοποιήσει την επισκευή του. Και το παλιό κινητήρα θα είναι για το αυτοκίνητο. Μπορείτε να πάρετε το όφελος αυτής που αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια της επισκευής θα είναι σε πλήρη ταχύτητα. Εκτός αν, φυσικά, δεν έχει κολλήσει και ο κινητήρας λειτουργεί τουλάχιστον στο μισό τη δύναμη.

Τι πρέπει να κάνω πρώτα;

Πρώτον, θα πρέπει να αξιολογήσετε την παραγωγή κασετών. Εάν δεν υπάρχει πουθενά για να τους φέρει, θα πρέπει να εγκαταστήσετε νέα μανίκια. Στο σπίτι, είναι εξωπραγματικό, οπότε προσπαθήστε να βρείτε έναν καλό δάσκαλο εκ των προτέρων. Αν θέλετε να σας κουράσω μέχρι την επόμενη μέγεθος επισκευής, είναι σκόπιμο να αναφερθεί επίσης στην τορναδόρος, που συχνά ασχολούνται με αυτήν την επιχείρηση. Μετά τη διάτρηση, απαιτείται να ακονισθεί η επιφάνεια. Μπορείτε να προσφέρετε είτε έναν καθρέφτη είτε ένα πλέγμα. Επιλέγοντας την πρώτη επιλογή είναι καλύτερη, επειδή το πλέγμα διαγράφονται μετά από ένα σύντομο χρονικό διάστημα, και η συμπίεση padaet.Ustanovka πολύ ελαφρύ έμβολα και μπιέλες θα συμβάλει στην αύξηση της ισχύος του κινητήρα. Παρακαλώ σημειώστε ότι αν έχετε ένα αυτοκίνητο εφοδιασμένο με έμβολα απόξεση (εσοχές για τις βαλβίδες), στη συνέχεια, εγκαταστήστε ακριβώς το ίδιο. Εάν οι εσοχές δεν είναι, τότε το σπασμένο ιμάντα χρονισμού έμβολα είναι σίγουρο ότι θα συναντηθεί με βαλβίδες και λυγισμένα τους. Και αυτό απειλεί να επισκευάσει το κεφάλι κυλίνδρου, θα χύσει ακόμη και σε εγχώρια αυτοκίνητα σε ένα στρογγυλό άθροισμα.

Τι άλλο πρέπει να προσέξουμε;

Ενώ η μονάδα είναι σε αποσυναρμολογημένη μορφή, δοκιμάστεΚαθαρίστε όλα τα κανάλια ψύξης. Πράγματι, υπό την επίδραση της θερμοκρασίας και πιθανώς εναποθέσεως υγρών κλίμακας και θραύση του μετάλλου. Όλα τα κανάλια στο σύστημα λίπανσης πρέπει επίσης να καθαριστεί. Μην χρησιμοποιείτε σκληρά ουσίες για να αποφύγετε την καταστροφή της επιφάνειας του μπλοκ. Η παλέτα συσσωρεύσει πολλές μάρκες, που χρησιμοποιείται λάδι, έτσι ώστε να καθαρίσει καλά από τη βρωμιά. Από τότε που άγγιξε το σύστημα λίπανσης, μην ξεχάσουμε την αντλία λαδιού. Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο, επειδή η παλιά εργαλεία έχουν κατ 'ανάγκη ένα μεγάλο κενό, που προκαλεί η πίεση λαδιού πέφτει απότομα. Όμως, η νέα αντλία, θα πρέπει να προσαρμοστούν λίγο να αλέσουν από το σώμα, ότι τα κενά ήταν ελάχιστες. Αυτό ονομάζεται Αντιμετώπιση της αντλίας λαδιού. Επίσης, προσπαθήστε να εγκαταστήσετε νέες βαλβίδες, μην ξεχνάτε την ποιότητα άλεσμα τους και στη συνέχεια να προσαρμοστεί. Και μετά από επισκευές που απαιτούνται για την εκτέλεση run-in. Στη νέα αυτοκίνητα της δεν χρειάζεται να έχει όλα τα στοιχεία τέλεια περιτυλιγμένες. Αλλά κατά τη συναρμολόγηση με το χέρι, όπως η ακρίβεια δεν μπορεί να επιτευχθεί. Δέκα χιλιάδες χιλιόμετρα εφεδρικής μηχανής μετά από αυτό θα σας εξυπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Απαιτούνται σημαντικές επισκευές κινητήρα ότανμείωση της συμπίεσης στους κυλίνδρους σε μια απαράδεκτη μικρή τιμή. Αυτό οφείλεται σε πολλούς λόγους. Αυτή είναι η διαγραφή των δακτυλίων εμβόλου, των ίδιων των εμβόλων, της εμφάνισης οπίσθιων λαβών στη ράβδο και τη ράβδο σύνδεσης στην αντλία λαδιού. Η γενική επισκευή είναι ένα τεράστιο σύνολο μέτρων που αποσκοπούν στη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα. Πριν ξεκινήσετε την επισκευή, θα πρέπει να σκεφτείτε τη στρατηγική. Αν ο κινητήρας που είναι εγκατεστημένος στο αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι σε θέση να λειτουργήσει, είναι πολύ πιο ελκυστικό να αγοράσετε έναν χρησιμοποιημένο κινητήρα από το ίδιο μοντέλο του αυτοκινήτου. Ο νόμος επιτρέπει αυτό, ζητήστε μόνο από τον πωλητή για έγγραφα σχετικά με τον κινητήρα. Αυτό θα προστατεύσει από την αγορά κλεμμένου κινητήρα. Και για να κάνετε επισκευές σε αυτό το μοτέρ, και μετά θα είναι απαραίτητο να το εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητο. Εάν ο κινητήρας δεν είναι σε θέση να συνεχίσει να λειτουργεί, θα πρέπει να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο για επισκευές. Φυσικά, θα χρειαστείτε μεταφορά, καθώς τα ταξίδια στα καταστήματα αυτοκινήτων εξαρτώνται συχνά.

Αφαίρεση του κινητήρα από το αυτοκίνητο

Για την επιδιόρθωση θα απαιτηθεί επισκευήκαι ένα βαρούλκο στη δοκό γερανός. Με τη βοήθεια του γερανού θα είναι πολύ πιο εύκολο να αφαιρέσετε τον κινητήρα κάτω από το καπό. Οι κινητήρες όλων των αυτοκινήτων VAZ έχουν ειδικές οπές. Ακριβώς πριν από το τράβηγμα του κινητήρα, κάντε τα εξής: - αποσύνδεση της μπαταρίας? - ξεβιδώστε τέσσερις βίδες που συγκρατούν τον κινητήρα προς το κιβώτιο - ακροφύσια αποσύνδεση του συστήματος ψύξης, η προ-αποστράγγιση ρευστού? - αποσύνδεση της πολλαπλής εξάτμισης? - από το καρμπυρατέρ να απενεργοποιήσει μια σωληνοειδή σύρματα βαλβίδα ρελαντί καλώδια αναρρόφησης και gaza.Otsoediniv όλα τα καλώδια και σύρματα, κατάλληλο για τον κινητήρα, θα πρέπει να κρεμάσει τον κινητήρα του βαρούλκου. Μόνο μετά από αυτό μπορείτε να αφαιρέσετε τον κινητήρα από τα μαξιλάρια. Πρέπει προσεκτικά αποσυνδέει τον κινητήρα και μετάδοσης, δεδομένου ότι είναι δυνατή ζημιά στον συμπλέκτη. Ωστόσο, αν σκοπεύετε να το αντικαταστήσει, δεν μπορείτε να φοβάστε.

Τι να κάνετε κατά τη διάρκεια της γενικής επιθεώρησης

Το πρώτο πράγμα που κάνει είναι βαρετόκυλίνδρους. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, το πάχος των κελυφών μειώνεται και ο όγκος ολόκληρου του κυλίνδρου αυξάνεται. Εάν δεν είναι εφικτή η διάτρηση, αντικαταστήστε τα μανίκια. Αφού βαρεθεί, η επιφάνεια είναι λεπτή. Το Honing είναι στο πλέγμα και κάτω από τον καθρέφτη. Έχοντας δημιουργήσει ένα πλέγμα, θα πάρετε μια αύξηση στην ισχύ, μόνο αυτό δεν θα γίνει αισθητό για πολύ. Μετά από 4-5 χιλιάδες χιλιόμετρα τρέξιμο, το δίκτυο διαγράφεται και η ισχύς μειώνεται. Φροντίστε να αντικαταστήσετε τις ρίζες και τα ένθετα της ράβδου σύνδεσης. Προσέξτε προσεκτικά να προσαρμόζονται άνετα στην επιφάνεια και οι τρύπες που προορίζονται για τη λήψη λίπους δεν είναι κλειστές. Εάν ρυθμίζετε τον κινητήρα, πρέπει να βελτιώσετε το σύστημα λίπανσης, γι 'αυτό πρέπει να δημιουργήσετε μια πρόσθετη αύλακα στις επενδύσεις. Χειροκίνητα αυτό είναι μη ρεαλιστικό, δεδομένου ότι δεν υπάρχει αρχείο σκληρυνθεί χάλυβα δεν θα πάρει. Μόνο οι αρμόδιοι ειδικοί σε καλά μηχανήματα μπορούν να εκτελέσουν ποιοτικά αυτή τη λειτουργία.

Πριν από την έναρξη της γενικής επισκευής,απαντήστε στον εαυτό σας στην ερώτηση, τι ακριβώς προσπαθείτε να επιτύχετε; Αν ο στόχος σας είναι να επιτύχετε τις παραμέτρους που είναι εγγενείς στο νέο αυτοκίνητο, τότε θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα τυποποιημένα ανταλλακτικά. Αλλά αν επιδιώκετε ένα στόχο για να αυξήσετε την ταχύτητα και την ισχύ του κινητήρα, τότε θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ειδικά ελαφρούς κόμβους. Πού να ξεκινήσετε και πώς να ολοκληρώσετε την αναμόρφωση; Ποιες είναι οι αποχρώσεις που πρέπει να εξετάσετε κατά τη διεξαγωγή; Εάν έχετε ένα αυτοκίνητο, η πιο αποδεκτή επιλογή είναι να αγοράσετε έναν παρόμοιο κινητήρα, ο οποίος θα επισκευαστεί. Η καλή νομοθεσία σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε ολόκληρο τον κινητήρα και η εγγραφή δεν απαιτείται.

Μεγάλες επισκευές κινητήρων

Φυσικά, πρώτα απ 'όλα θα χρειαστείτεδιάτρηση κυλίνδρων για το επόμενο μέγεθος επισκευής. Οι ανεμιστήρες συντονισμού θα αρχίσουν να αντικρούουν εδώ, αφού για να αυξηθεί η ισχύς είναι απαραίτητο να φέρουν τους κυλίνδρους στη μέγιστη επιδιόρθωση. Μόνο την επόμενη φορά θα πρέπει να αλλάξω τις κασέτες στο μπλοκ. Μετά το τρύπημα γίνεται λεπτόκομμα, που μπορεί να είναι είτε καθρέφτης είτε πλέγμα. Υπάρχει μεγάλη συζήτηση για το τι είναι καλύτερο, αλλά είναι προτιμότερο να επιλέξετε έναν καθρέφτη, καθώς το δίκτυο διαγράφεται γρήγορα και η ισχύς θα μειωθεί τελικά. Οι χαλαρές ράβδοι και τα έμβολα είναι ο τρόπος για να αυξηθεί η ταχύτητα και η ισχύς. Εξετάστε τον εαυτό σας, επειδή ο μηχανισμός του στροφάλου είναι ευκολότερος, καύσιμο καυσίμου είναι ευκολότερο να περιστρέψετε τον στροφαλοφόρο άξονα και να σπρώξετε τα έμβολα. Κατά συνέπεια, θα παραμείνει περισσότερη ενέργεια για τους τροχούς του αυτοκινήτου. Μην ξεχνάτε όμως το σύστημα λίπανσης, επειδή το πρότυπο δεν μπορεί να αντιμετωπίσει την αυξημένη ισχύ. Εκτελέστε ελαττώματα στην αντλία λαδιού, μειώνοντας όλες τις αποστάσεις μεταξύ του περιβλήματος και του μπλοκ κινητήρα. Ο σφόνδυλος πρέπει επίσης να αλλάξει κατά τη διάρκεια του συντονισμού. Πρέπει να ραμμένο στο μέγιστο. Είναι καλύτερο να μην αντιμετωπίσουμε αυτό το ζήτημα, διότι μετά την εξισορρόπηση απαιτείται ισορροπία. Αν δεν γίνει, τότε όταν ο κινητήρας λειτουργεί, θα χτυπήσει και θα δονηθεί. Το σύστημα ψύξης απαιτεί επίσης αλλαγές, είναι επιθυμητό να αυξηθεί η περιοχή του ψυγείου. Εάν είναι δυνατόν, μπορείτε ακόμη να χρησιμοποιήσετε μια αντλία με μεγάλο αριθμό λεπίδων για καλύτερη κυκλοφορία υγρών.

Εκκίνηση μετά την επισκευή

Να είστε προσεκτικοί με τον κινητήρα στον οποίο μπορείτεοι κόμβοι απλοποιούνται όσο το δυνατόν περισσότερο. Αγγίξτε προσεκτικά, αφού με ένα ελαφρύ σφόνδυλο το αυτοκίνητο θα μετακινηθεί απότομα. Προσπαθήστε να μην αυξήσετε την ταχύτητα, η μέγιστη ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 90-100 km / h. Όσο καλύτερα θα περάσετε το τρέξιμο, τόσο περισσότερο δεν θα γνωρίζετε τα προβλήματα με τον κινητήρα. Δεν είναι απαραίτητο να λειτουργούν τα καινούρια αυτοκίνητα στα καινούργια αυτοκίνητα, αφού όλη η συναρμολόγηση και η προσαρμογή πραγματοποιούνται με τη βοήθεια των νεότερων ρομπότ υψηλής ακρίβειας. Ωστόσο, μετά από μια σημαντική αναθεώρηση, χρειάζεται αρκετός χρόνος για να οδηγείτε σε κατάσταση εξοικονόμησης. Μόνο μετά από δέκα χιλιάδες χιλιόμετρα τρέξιμο θα νιώσετε ότι ο κινητήρας "έφτασε στη ζωή" και πρόσθεσε άλογα. Μην απελπίζεστε αν δεν το αισθάνεστε όταν φεύγετε από το γκαράζ.

Οδηγίες

1

Συμπεριφορά διάγνωσης προσεκτικά και αν παρατηρήσετε δυσλειτουργίες, προσπαθήστε να τις εξαλείψετε το συντομότερο δυνατό. Γενική επισκευή ή ακόμα και αντικατάσταση τον κινητήρα θα σας κοστίσει πολύ περισσότερο από την αντικατάσταση ορισμένων μερών.

2

Βγάλτε τα μπουζί και επιθεωρήστε προσεκτικάτους. Το χρώμα των κεριών μπορεί να ποικίλει από κιτρινωπό άχυρο έως σκούρο καφέ. Ωστόσο, αν παρατηρήσετε μαύρη επίστρωση στην επιφάνεια τους, ήρθε η ώρα να επικοινωνήσετε με το κέντρο εξυπηρέτησης. Κατά κανόνα, μια βελούδινη μαύρη επικάλυψη στα κεριά υποδεικνύει δυσλειτουργία του συστήματος καυσίμου.

3

Επιθεωρήστε το σπείρωμα στα μπουζί. Αν έχουν λάδι, τότε μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τους αδένες των βαλβίδων. Αν στην εργασία το αυτοκίνητο τα σωματίδια πετρελαίου θα εισέλθουν στον κινητήρα, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ταχύτερη φθορά και μια σχετικά γρήγορη έξοδο τον κινητήρα εκτός λειτουργίας.

4

Ελέγξτε τους αερόσακους τον κινητήρα. Παρέχουν μια ισχυρή σταθεροποίηση του ICE καιαξιόπιστη επικοινωνία με το κιβώτιο ταχυτήτων. Αν ο κινητήρας δεν έχει σταθεροποιηθεί επαρκώς, συνιστάται να το διορθώσετε το συντομότερο δυνατό. Η ανάγκη να αντικατασταθούν τα μαξιλάρια της πρόσδεσης σε ορισμένες περιπτώσεις αποδεικνύεται από τα τραντάγματα και τα κραδασμούς που συμβαίνουν όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να κινείται.

5

Κατά την επιθεώρηση, προσέξτε τον βαθμό φθοράς των εξαρτημάτων τον κινητήρα. Θυμηθείτε ότι τα ενοχλητικά σήματα είναι ξένος θόρυβος και ισχυροί κραδασμοί τον κινητήρα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του, αύξησε σημαντικά την κατανάλωση καυσίμων και πετρελαίου, πολύ ασθενής συμπίεση. Εάν βρείτε ολόκληρες λάσπες πετρελαίου κάτω από το αυτοκίνητο, επισκευάστε επειγόντως τον κινητήρα και την αντικατάσταση ελαττωματικών εξαρτημάτων.

6

Προσπαθήστε να κρατήσετε έναν υπολογιστή διάγνωσης τον κινητήρα. Χάρη σε μια ειδική συσκευή, μπορείτε να αξιολογήσετε την κατάσταση των εξαρτημάτων το αυτοκίνητο και να εντοπίσετε μια δυσλειτουργία. Οι διαγνωστικές συσκευές των υπολογιστών πραγματοποιούνται συχνότερα σε κέντρα εξυπηρέτησης, παρόλο που με μια ειδική συσκευή μπορεί να γίνει μόνος σας.