Ποιο είναι το καλάθι του συμπλέκτη
Ποιο είναι το καλάθι του συμπλέκτη
Το καλάθι του συμπλέκτη είναι ο κύριος δίσκος,εγκατεστημένο στον σφόνδυλο του κινητήρα. Στο εσωτερικό του καλαθιού υπάρχει ένας οδηγημένος δίσκος, ο οποίος συνδέεται με τον πρωτεύοντα άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιώντας μια σύνδεση με αυλάκια.
Η μονάδα συμπλέκτη ενός αυτοκινήτου αποτελείται απότο έδρανο απελευθέρωσης, τον κινητήρα και το δίσκο οδήγησης Και ο παρουσιαστής ονομάζεται καλάθι. Αλλά είναι πολύ παρόμοια με αυτήν, στο καλάθι αυτού του τοποθετημένου σκλάβου, τοποθετημένου στον πρωτεύοντα άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτός είναι ένας συμπλέκτης δύο δίσκων, χρησιμοποιείται σε όλα τα αυτοκίνητα, επειδή είναι πολύ απλός και αξιόπιστος. Όσον αφορά την αξιοπιστία, είναι πολύ ανώτερη από τον πολυ-δίσκο, ο οποίος είναι εγκατεστημένος στη μοτοσυκλέτα. Το καλάθι του συμπλέκτη έχει ορισμένα χαρακτηριστικά. Στο εσωτερικό του, έχει ένα μεταλλικό δίσκο, στον οποίο ο σκλάβος δίσκος με τις επικάλυψεις εμπλέκεται σφιχτά κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Γύρω από την τρύπα στην οποία έχει τοποθετηθεί ο πρωτεύων άξονας του κιβωτίου ταχυτήτων, βρίσκονται τα πέταλα. Το ρουλεμάν συμπίεσης, το οποίο τοποθετείται στον πρωτεύοντα άξονα, αντλεί τα πέταλα προς το μπλοκ κινητήρα, ενώ ο οδηγούμενος δίσκος απεμπλέκεται από τη μονάδα. Σε αυτό το σημείο, ο συμπλέκτης είναι αποσυνδεδεμένος και οι αλλαγές ταχυτήτων μπορούν να γίνουν.
Αντιστοίχηση συμπλέκτη
Στο αυτοκίνητο, ο συμπλέκτης είναι απαραίτητοςοι ακόλουθες δραστηριότητες: - την ομαλή εκκίνηση-off - μια ομαλή μετάβαση σε skorostey.Esli δεν μηχανισμό του συμπλέκτη, με τόπο εκκίνησης θα ήταν προβληματική, το αυτοκίνητο με ένα τράνταγμα για να ξεκινήσετε. Αλλά με τη βοήθεια του συμπλέκτη είναι μια ομαλή σχέση μετάδοσης με τον κινητήρα, κάνοντας το αυτοκίνητο αρχίζει να κινείται τόσο ομαλά και χωρίς τραντάγματα. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για τις ταχύτητες αλλαγής κατά την οδήγηση. Φυσικά, μπορείτε να συνηθίσουν σε μια ορισμένη διακόπτες ταχύτητας χωρίς την αποσύνδεση του συμπλέκτη. Αλλά είναι γεμάτη με το γεγονός ότι η μετάδοση θα επηρεαστεί από ένα μεγάλο φορτίο, η ταχύτητα θα πρέπει να υποβάλλονται σε σοκ, ως συνέπεια - μια πολύ γρήγορη φθορά των μηχανισμών. Πώς να αντικαταστήσετε το καλάθι του συμπλέκτη
Στην μετάδοση κίνησης πίσω τροχού της ροπήςΗ στιγμή από ένα κουτί σε τροχούς πραγματοποιείται με τη βοήθεια ενός προφυλακτήρα. Στον εμπρόσθιο τροχό - με τη βοήθεια των αρθρώσεων CV. Αυτή είναι η κύρια διαφορά που έχουν τα αυτοκίνητα. Η μονάδα συμπλέκτη εξακολουθεί να είναι εγκατεστημένη στον σφόνδυλο, ανάμεσα στο κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήρα. Επομένως, για να αντικαταστήσετε το καλάθι του συμπλέκτη θα πρέπει να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Μόνο πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε τους κινητήριους τροχούς από τους τροχούς ή τον κινητήριο άξονα. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στο κιβώτιο χρησιμοποιώντας βίδες που πρέπει να ξεβιδωθούν. Το κουτί είναι προσαρμοσμένο στο σώμα με ειδικά μαξιλάρια, τα οποία θα πρέπει να αφαιρεθούν κατά τη διάρκεια της επισκευής. Επίσης, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το καλώδιο του συμπλέκτη, τα καλώδια από τον αισθητήρα οπισθοπορείας, το καλώδιο του ταχύμετρου, το καλώδιο της μάζας. Μόνο τότε μπορείτε να αποσυνδέσετε το κιβώτιο και τον κινητήρα. Μην ξεχνάτε ότι δεν μπορείτε να βγάλετε και τα δύο γρανάζια από το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου μπροστά, διαφορετικά τα γρανάζια του διαφορικού θα βγουν από τη συμπλοκή και θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το κιβώτιο.
