LovesTheTeam.com

Θα χρειαστείτε

• - κατσαβίδι Phillips.
• - το κεφάλι στο "10".
• - το πλήκτρο "Torx T-30".
• - χωρητικότητα τουλάχιστον 3,5 λίτρων ·
• - το κλειδί ή το κεφάλι στο "17".
• - μαχαίρι.
• - το κεφάλι στο "13".
• - το κεφάλι στο "15".
• - το κλειδί για το "17".
• - το κεφάλι στο "30".
• - δύο βύσματα.
• - λεπίδα τοποθέτησης.
• - το κλειδί στο "13".
• - Οδοντωτό κατσαβίδι.
• - το κεφάλι στο "19".
• - ρυθμιζόμενη στάση.
• - επεκτάσεις για κεφάλια ·
• - Στήριγμα οδηγού M12x1,25 μήκους 80 mm (με λεπίδα πριονιού για κατσαβίδι).

Οδηγίες

1

Αποσυνδέστε τον ακροδέκτη της μπαταρίας από τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το λάστιχο της μονάδας ισχύος (διαφορετικά αποκαλούμενη "προστασία κινητήρα"), εάν το έχετε εγκαταστήσει.

2

Σε κάθε πλευρά της προστασίας κινητήρα, ξεβιδώστεμε ένα κατσαβίδι σταυρωτής κεφαλής, 2 αυτοκινούμενες βίδες στους λασπωτήρες των λασπωτών του χώρου του κινητήρα. Στη συνέχεια, με το κεφάλι στο "10", ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια του οπίσθιου μηχανισμού προστασίας (ένα σε κάθε πλευρά). Τώρα, κρατώντας την προστασία του κινητήρα, ξεβιδώστε τα 5 "μπροστινά παξιμάδια στερέωσης" στην κεφαλή "10". Αποπροστασία.

3

Αφαιρέστε τη σωστή προστατευτική λάσπη του κινητήραδιαμέρισμα. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Phillips για να ξεβιδώσετε τη βίδα αυτόματης κοπής του πτερυγίου στο κάλυμμα του φτερού. Με το κλειδί "Torx T-30", ξεβιδώστε τις 2 βίδες αυτοεπιπεδώματος στο σώμα. Αφαιρέστε την προστατευτική βρωμιά.

4

Αδειάστε το λάδι από το κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι καλύτερο να κάνετε αυτή τη λειτουργία στο θερμαινόμενο κιβώτιο ταχυτήτων. Τοποθετήστε ένα δοχείο με όγκο τουλάχιστον 3,5 λίτρων κάτω από την οπή αποστράγγισης και ξεβιδώστε το βύσμα αποστράγγισης με κλειδί ή κεφάλι με "17". Αφού ολοκληρώσετε τη διαρροή λαδιού, βιδώστε το βύσμα προς τα πίσω.

5

Συνεχίστε να αφαιρείτε το φίλτρο αέρα. Αφαιρέστε τα καλώδια από το σύστημα διαχείρισης κινητήρα στον αισθητήρα ροής αέρα. Στη συνέχεια χαλαρώστε το κλιπ στερέωσης και αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής αέρα από τον συνδετήρα του αισθητήρα ροής αέρα στη διάταξη του γκαζιού. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής αέρα από το ακροφύσιο στο κάτω μέρος του περιβλήματος του φίλτρου αέρα. Εάν υπάρχουν καινούργια στηρίγματα φίλτρων από καουτσούκ, πάρτε το μαχαίρι και κόψτε τα παλιά στηρίγματα που ασφαλίζουν το φίλτρο. Εάν δεν υπάρχουν νέα υποστηρίγματα, τραβήξτε απαλά τα υποστηρίγματα από τα σημεία σύνδεσης (3 τεμάχια).

6

Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε το μίζα. Με το κεφάλι στο "13", ξεβιδώστε το περικόχλιο του συνδετήρα του καλωδίου εκκίνησης που είναι συνδεδεμένο με τον "θετικό" ακροδέκτη της μπαταρίας και αφαιρέστε το άκρο του σύρματος από τον κοχλία επαφής. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε το καλώδιο ελέγχου του ρελέ έλξης (ή το ρελέ συσπειρωτήρα) και το κεφάλι στο "15" ξεβιδώνοντας τα δύο παξιμάδια του μοτέρ εκκίνησης. Αφαιρέστε το μίζα.

7

Αποσυνδέστε ένα καλώδιο μιας μονάδας απενεργοποίησης της ζεύξηςοι περόνες του μηχανισμού αποσυναρμολόγησης της ζεύξης και ενός βραχίονα σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων. Στον χώρο του κινητήρα, τραβήξτε το καλώδιο του συμπλέκτη προς τα εμπρός, τραβήξτε το λουρί με το καλώδιο από την αυλάκωση του μοχλού απελευθέρωσης συμπλέκτη. Στη συνέχεια, με το κλειδί για το "17", ξεβιδώστε το περικόχλιο συγκράτησης του μπροστινού άκρου του περιβλήματος καλωδίου στο βραχίονα στο κιβώτιο ταχυτήτων με αρκετές στροφές κρατώντας το κέλυφος πίσω από το εξάγωνο με ένα άλλο κλειδί ίδιου μεγέθους. Τώρα αφαιρέστε το άκρο καλωδίου από το βραχίονα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

8

Βρείτε την πλεξούδα καλωδίωσης του πίσω φώτου στο κιβώτιο ταχυτήτων και αποσυνδέστε τα καλώδια από αυτό. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τα καλώδια του συστήματος ελέγχου κινητήρα από τον αισθητήρα ταχύτητας.

9

Προχωρήστε στο "10" ξεβιδώστε τα τρία μπουλόνια που ασφαλίζουν το κάτω κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου και αφαιρέστε το.

10

Πηγαίνετε στην αφαίρεση των μπροστινών τροχών. Αφαιρέστε το παξιμάδι του εμπρόσθιου πλήμνου από τους δύο μπροστινούς τροχούς χρησιμοποιώντας το κεφάλι στο "30". Κρεμάστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου με δύο βύσματα και αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς με ένα κανονικό κλειδί τροχού ή το κεφάλι στο "17".

11

Με ένα κλειδί στο "17" ξεβιδώστε τα 2 μπουλόνιαστερεώνοντας το ρουλεμάν στο στροφέα. Μετακινήστε την περιστρεφόμενη γροθιά με τη βάση στο πλάι και αφαιρέστε τον κορμό της εξωτερικής πλήμνης SHRUS από την πλήμνη. Τοποθετήστε τη μονάδα στην προέκταση και χρησιμοποιήστε τη λεπίδα τοποθέτησης για να τραβήξετε έξω το εσωτερικό περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων από το κιβώτιο ταχυτήτων και αφαιρέστε το. Με τη δεύτερη μονάδα δίσκου, εκτελέστε τις ίδιες λειτουργίες.

12

Χαλαρώστε το περικόχλιο σύσφιξης με το κλειδί στο "13"ένα μπουλόνι από ένα κολάρο της στερέωσης του σχεδίου διαχείρισης σε ένα στέλεχος της άρθρωσης μιας ράβδου του διακόπτη των μεταφορών. Με ένα κατσαβίδι, ανοίξτε το σφιγκτήρα και σπρώξτε το πάνω από τη ράβδο. Τώρα αφαιρέστε τη ράβδο ελέγχου από το άκρο του άκρου της ράβδου επιλογής αλλαγής ταχυτήτων.

13

Χρησιμοποιώντας το κεφάλι στο "17" και το κεφάλι στο "19", ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια που στερεώνουν το βραχίονα ώσης και τραβήξτε το βραχίονα με την ώση από το κιβώτιο ταχυτήτων.

14

Τοποθετήστε τον ρυθμιζόμενο αναστολέα κάτω από το δοχείο λαδιούκινητήρα. Πάρτε το κεφάλι στο "15" με την προέκταση και χαλαρώστε το περικόχλιο του επάνω μαξιλαριού του μαξιλαριού του στηρίγματος. Στο κάτω μέρος της κεφαλής του αυτοκινήτου στο "17" με ένα καλώδιο προέκτασης, ξεβιδώστε το περικόχλιο της αριστεράς βάσης κινητήρα στο βραχίονα μετάδοσης και αφαιρέστε τη ροδέλα. Τώρα κατευθυνθείτε στο "13" με το καλώδιο επέκτασης, ξεβιδώστε τις 2 βίδες του στηρίγματος στο σώμα και αφαιρέστε το.

15

Τώρα με το κεφάλι στο "13" ξεβιδώστε το παξιμάδι του βραχίονα τοποθέτησης της πλεξούδας καλωδίωσης και βγάλτε το βραχίονα από την πλεξούδα καλωδίωσης από το κιβώτιο ταχυτήτων.

16

Πάρτε το κεφάλι στο "19" και ξεβιδώστε τα 4 μπουλόνιαπεριβλήματος συμπλέκτη στο μπλοκ κυλίνδρων. Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων από τον κινητήρα, αφαιρέστε τον κύριο άξονα του κιβωτίου από την πλήμνη του δίσκου συμπλέκτη και αφαιρέστε το κιβώτιο. Τοποθετήστε το κιβώτιο ταχυτήτων σε αντίστροφη σειρά.