Γιατί το μηχάνημα σταματάει
Γιατί το μηχάνημα σταματάει
Οι αιτίες ξαφνικής διακοπής του κινητήρα κατά τη διάρκεια τουκίνηση ή στο ρελαντί μπορεί να είναι πάρα πολύ. Αυτή είναι μια παραβίαση του συστήματος ανάφλεξης ή καυσίμου, και η άκαιρη αλλαγή λαδιού και η κακή βενζίνη. Αλλά οι περισσότερες αποτυχίες μπορούν να εξαλειφθούν με τα χέρια τους με ελάχιστο κόστος.
Οδηγίες
1
Το σύστημα ανάφλεξης είναι ένας από τους λόγουςδυσλειτουργία του κινητήρα. Το πιο κοινό σφάλμα σε αυτόν τον κόμβο είναι το πηνίο. Ελέγξτε τη λειτουργικότητα του είναι πολύ απλή, για να το κάνετε αυτό, γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης, συνδέστε το ένα άκρο του καλωδίου στη δοκιμαστική λυχνία στο έδαφος και το άλλο αγγίξτε το άσχετο τερματικό. Εάν η λυχνία ελέγχου έρθει σε επαφή, αυτό σημαίνει ότι σημειώθηκε διακοπή στην πρωτεύουσα περιέλιξη. Επομένως, το πηνίο πρέπει να αντικατασταθεί. Το σπάσιμο του καλωδίου και η κακή μόνωση του συστήματος ανάφλεξης μπορούν επίσης να προκαλέσουν την παύση του κινητήρα.
2
Το σύστημα ισχύος του κινητήρα είναι ο λόγος για τον οποίοπρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή. Εάν κάποια μέρη αποτύχουν, το κόστος επισκευής μπορεί να αυξηθεί σημαντικά. Ένας από τους λόγους για τον τερματισμό του κινητήρα σε αυτή την περίπτωση μπορεί να είναι η απόφραξη του φίλτρου καυσίμου. Ο τρόπος για την επίλυση αυτού του προβλήματος είναι απλός - για να το αντικαταστήσετε. Και ότι αυτό δεν συνέβη ποτέ ξανά, αλλάξτε το φίλτρο καυσίμου τουλάχιστον μία φορά σε έξι μήνες ή μετά από επτά χιλιάδες χιλιόμετρα από το τρέξιμο του αυτοκινήτου.
3
Το πρόβλημα της διακοπής του κινητήρα του μηχανήματος μπορεί να είναι καιστην αποτυχία της αντλίας βενζίνης. Μπορεί να καταστεί άχρηστο εάν ο οδηγός προσπαθήσει να εκκινήσει τον κινητήρα με κενό δοχείο βενζίνης. Αυτό απαγορεύεται αυστηρά, δεδομένου ότι η αντλία βενζίνης πρέπει να λειτουργεί μόνο όταν υπάρχει καύσιμο στη δεξαμενή. Η απόφραξη του χονδροειδούς φίλτρου είναι επίσης μια αρκετά συνηθισμένη αιτία διακοπής της ισχύος του κινητήρα. Στα περισσότερα αυτοκίνητα, βρίσκεται κάτω από το πίσω κάθισμα και η αφαίρεση δεν θα είναι δύσκολη. Εάν είναι πολύ λερωμένο, πλύνετέ το με την ίδια βενζίνη ή με άλλα μέσα σχεδιασμένα για να αφαιρέσετε τους ρύπους από τα μέρη του κινητήρα. Στη συνέχεια, αν δεν υπάρχουν παραμορφώσεις, τοποθετήστε το ξανά.
4
Λόγω κακής ποιότητας καυσίμων μπορεί να βγει απόκαι έναν αισθητήρα ρελαντί. Κατά τη χρήση του λάθος καύσιμο σχηματίζεται για τις καταθέσεις κατεργαζόμενου τεμαχίου, η οποία μπορεί να προκαλέσει ανεπιθύμητη λειτουργία του κινητήρα και τραχύ ρελαντί. Αυτά τα προβλήματα μπορούν να λυθούν μόνο που χρειάζεται για να πλύνετε και την αλλαγή του γκαζιού κόμπος ένα βενζινάδικο, όπου μπορείτε να αγοράσετε βενζίνη.
5
Άμεση αλλαγή λαδιού, μπορεί επίσης να είναιένας από τους λόγους για τη διακοπή του κινητήρα. Όταν το έλαιο αρχίζει να χάνει το ιξώδες της, η δύναμη τριβής στις λεπτομέρειες του μηχανισμού στροφάλου είναι αυξημένη, πράγμα που οδηγεί σε σοβαρή υπερθέρμανση και τμήματα του κινητήρα εμπλοκή δεδομένων. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αλλάξετε αμέσως το λάδι κινητήρα.
