Γιατί το ντίζελ ξεκίνησε άσχημα το χειμώνα

Γιατί το ντίζελ ξεκίνησε άσχημα το χειμώνα

Τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα οχήματα έχουν πολλάοπαδούς. Δεν είναι κατώτερης απόδοσης σε αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρα και έχουν ακόμη και πλεονεκτήματα: μεγαλύτερη ροπή και οικονομία καυσίμου. Πιέζοντας μακριά από την αγορά ενός τέτοιου αυτοκινήτου μόνο ένα πράγμα - ο κινητήρας ντίζελ ξεκίνησε άσχημα το χειμώνα. Αλλά αυτό το πρόβλημα είναι εύκολο να λυθεί.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα diesel έχουν πολλούς οπαδούς
Με το πρόβλημα της εκκίνησης του ντίζελ σε σύγκρουση παγετούπολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Αυτό οφείλεται, καταρχάς, στο γεγονός ότι ένας κινητήρας ντίζελ χρειάζεται υψηλότερη θερμοκρασία για να ξεκινήσει από μια βενζινοκίνητη. Επιπλέον, σε χαμηλές θερμοκρασίες, σχηματίζονται ειδικές νιφάδες στο πετρέλαιο ντίζελ - το αποτέλεσμα της κρυστάλλωσης της παραφίνης. Κάνουν δύσκολο το πετρέλαιο να περάσει από το φίλτρο καυσίμου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο συνιστάται να μην χρησιμοποιείται πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο σε παγετό.

Πώς να αποφύγετε προβλήματα στην εκκίνηση ενός πετρελαιοκινητήρα

Στον ιδιοκτήτη ενός αυτοκινήτου με κινητήρα ντίζελείναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε μια καλή μπαταρία εντατικής κατανάλωσης ενέργειας, η οποία έχει υψηλό ρεύμα εκκίνησης. Επίσης, είναι απαραίτητο να επιλέξετε καύσιμο ντίζελ υψηλής ποιότητας ειδικά σχεδιασμένο για χειμερινές συνθήκες. Σε αυτό το σημείο, αξίζει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή, δεδομένου ότι στη Ρωσία πολύ συχνά στις αρχές του χειμώνα πωλούν ντίζελ καλοκαίρι, είναι πιο ιξώδης. Επιπλέον, θα πρέπει να χρησιμοποιείται πρόσθετο αντι-γέλης για ντίζελ, το οποίο βελτιώνει τη λιπαντικότητα του καυσίμου, βελτιώνοντας έτσι την ποιότητά του. Πρέπει απαραίτητα να μεταβείτε στο λάδι κινητήρα, σχεδιασμένο για την ψυχρή περίοδο.

Πώς να βοηθήσετε την εκκίνηση του κινητήρα

Αρχικά, είναι απαραίτητο να συμπιεστεί ο συμπλέκτης καιτραβήξτε έξω την αναρρόφηση. Χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, γυρίστε το κλειδί, ανοίξτε τις ηλεκτρικές συσκευές και περιμένετε να βγει ο λαμπτήρας των βαλβίδων. Ενεργοποιήστε τη μπαταρία και ανάψτε τις φωτεινές ενδείξεις, στη συνέχεια ενεργοποιήστε την ανάφλεξη και γυρίστε το μίζα μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας. Το κύριο πράγμα δεν είναι να διακόψουμε την προσπάθεια να ξεκινήσουμε. Αφού ο κινητήρας αρχίσει να λειτουργεί, προσθέστε λίγο περισσότερο αέριο. Με αυτόν τον τρόπο, μην αφήνετε ποτέ τον συμπλέκτη. Αυτό θα επιτρέψει στον κινητήρα να λειτουργεί σε κανονική oborotah.Esli αφαιρεθεί μετά από όλες τις χειρισμούς του οχήματος και αποτυγχάνει να ξεκινήσει, θα πρέπει να προσπαθήσετε να χρησιμοποιήσετε ειδικά εργαλεία για την ψυχρή εκκίνηση, θα πρέπει να εγχέεται με την εισαγωγή αέρα πριν raboty.Krome αυτό, πρόσφατα, οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων ντίζελ οι προθέρμαντες θερμαντήρες είναι σε ζήτηση. Ζεσταίνουν είτε το καύσιμο είτε τον κινητήρα. Προθερμαντήρας κόστος των καυσίμων είναι πολύ φθηνότερη από ό, τι οι ανταγωνιστές της, αλλά στόχος τους είναι μόνο ότι το καύσιμο δεν παγώνει στο κρύο. Προ-ξεκινήσει η μηχανή είναι θερμαντήρες επιτρέπεται όχι μόνο να διευκολύνουν την προθέρμανση του κινητήρα, αλλά επίσης να αυξήσει τα εσωτερικά τεχνικές avtomobilya.Perechislennye θερμοκρασία μπορεί να βοηθήσει να ξεκινήσει τον κινητήρα σε θερμοκρασίες μέχρι -20 ° C. Όταν ο παγετός είναι περισσότερο από -25 ° C από το ταξίδι, συνιστάται να αρνηθείτε.