Πώς να αντικαταστήσετε τον εαυτό σας με το μπροστινό πλήμνη
Πώς να αντικαταστήσετε τον εαυτό σας με το μπροστινό πλήμνη
Ανεπαρκείς δρόμοι, λάσπη, σκόνη και νερό είναι οι κύριοιεχθρούς οποιασδήποτε μονάδας. Τα ρουλεμάν δεν αποτελούν εξαίρεση. Και το πρώτο σημάδι της δυσλειτουργίας του είναι ένα αφόρητο buzz που προέρχεται από τον τροχό.
Θα χρειαστείτε
- - τα τσοκ τροχών.
- - υποστήριξη για ασφάλιση ·
- - ένα σετ κλειδιών και ένα κατσαβίδι.
- - υποδοχή.
- - ιμάντες για δακτυλίους και ρουλεμάν ·
- - γράσο και νέα έδρανα.
Οδηγίες
1
Αντικαταστήστε τα έδρανα τροχού με το υπερβολικό τουςφθορά. Προσδιορίστε τη δυσλειτουργία μπορεί να είναι από το buzz που προέρχεται από τους μπροστινούς τροχούς του αυτοκινήτου. Πριν ξεκινήσετε την επισκευή, φροντίστε να τοποθετήσετε τα τσοκ τροχών κάτω από τους πίσω τροχούς του μηχανήματος. Πριν από την ανύψωση του οχήματος στο βύσμα, χαλαρώστε λίγο τα μπουλόνια του τροχού. Μετά από αυτό, αφαιρέστε το προστατευτικό πώμα στην πλήμνη και ξεβιδώστε το παξιμάδι. Με ένα άκρο ή σωληνοειδές κλειδί για 30, αποσυνδέστε αυτό το περικόχλιο, αλλά μην το ξεβιδώνετε τελείως.
2
Ανασηκώστε την επισκευασμένη πλευρά στην υποδοχήκαι να θέσει υπό αυτήν την υποστήριξη για ασφάλιση. Τώρα πρέπει να πατήσετε ελαφρά το δαγκάνα των φρένων μέσα στο κατσαβίδι για να το κάνετε πιο εύκολο. Ανοίξτε και σφυρί μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να ισιώσετε τις πλάκες κάτω από τις βίδες που συνδέουν τα μισά του στηρίγματος. Στη συνέχεια, χρειάζεστε ένα κλειδί για να 17. Χρησιμοποιώντας το, ξεβιδώστε τα μπουλόνια για να αποσυναρμολογήσετε τη δαγκάνα. Αφαιρέστε τα τακάκια των φρένων και θυμηθείτε τη θέση τους. Γυρίστε τις δαγκάνες έτσι ώστε να μην βλάψουν τους εύκαμπτους σωλήνες.
3
Χρησιμοποιήστε τα πλήκτρα 17 και 19 για να ξεβιδώσετεβίδες στο κάτω μέρος της σχάρας. Μόνο εδώ υπάρχει ένα σημείο που πρέπει να ληφθεί υπόψη. Ο άνω κοχλίας είναι εφοδιασμένος με ροδέλες υπό μορφή εκκεντρικού, οι οποίοι είναι απαραίτητοι για τη ρύθμιση της καμπύλης των μπροστινών τροχών. Δεδομένου ότι στο αυτοκίνητό σας με τη ρύθμιση όλα είναι εντάξει, τότε, για να μην το ενοχλήσετε, θα πρέπει να σημειώσετε την τρέχουσα θέση. Αυτό γίνεται με διάφορους τρόπους. Η σμίλη μπορεί να χτυπηθεί μια εγκοπή στην οποία αργότερα για να ορίσετε την κατάρρευση. Μια καλή επιλογή είναι το χρώμα της επιφάνειας του rack. Μπορείτε επίσης να περιστρέψετε το περίγραμμα του κόμβου με έναν γραμματόσημο ή έναν δείκτη.
4
Αφαιρέστε τα μπουλόνια από το ράφι και αποσυνδέστε τα από τοσφαιρική άρθρωση, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί για 17. Τώρα μπορείτε να ξεβιδώσετε με ασφάλεια το παξιμάδι στο σύνδεσμο CV. Είναι ο τελευταίος σύνδεσμος που κρατά τον κόμβο στο αυτοκίνητο. Αφαιρέστε την από την άρθρωση, στηρίζεται μόνο στις σφήνες. Rag σκουπίστε την επιφάνεια του κέντρου από τη βρωμιά, τη σκόνη και το παλιό γράσο. Η στερέωση του εδράνου πραγματοποιείται με τη βοήθεια ενός δακτυλίου συγκράτησης, ο οποίος πρέπει να αφαιρεθεί με ειδικό εξολκέα.
5
Αφαιρέστε το έδρανο από το κάθισμα. Γι 'αυτό είναι πιο βολικό να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εξολκέα. Στην πραγματικότητα, όλα γίνονται με τη βοήθεια ενός τεμαχίου σωλήνα, η διάμετρος του οποίου είναι ίση με το εξωτερικό περίβλημα του εδράνου πλήμνης, σμίλη και σφυρί. Σπρώξτε προσεκτικά το νέο ρουλεμάν, προσπαθώντας να μην το βλάψετε. Πριν από την εγκατάσταση, το επεξεργαστείτε με λιπαντικό, έτσι θα διαρκέσει περισσότερο. Το υπόλοιπο συγκρότημα είναι σε αντίστροφη σειρά.
