LovesTheTeam.com

Θα χρειαστείτε

• Πολλαπλασιασμός καυσαερίων, περιοριστής, ανακλαστήρες, αντηχείο, απορροφητής.

Οδηγίες

1

Πρότυπα σχέδια καυσαερίων καιοι σιγαστήρες αρμονικά λειτουργούν με τον κινητήρα κάτω από τον οποίο έχουν σχεδιαστεί. Δεν χρειάζονται ειδικές ρυθμίσεις. Τα καυσαέρια εκλύονται σχεδόν ανεμπόδιστα, η πίεση στο θάλαμο καύσης μειώνεται αρκετά γρήγορα, οι κύλινδροι γεμίζουν αποτελεσματικά με ένα νέο μίγμα καυσίμου-αέρα.

2

Εάν έχετε αναμορφώσει τον κινητήρα για να το αυξήσετεεξουσία, να κάνετε ειδικούς υπολογισμούς και να κάνετε αλλαγές στο σειριακό σύστημα παραγωγής. Εκτός από την αποτελεσματική εκροή καυσαερίων κατά τη μετατροπή, βεβαιωθείτε ότι λαμβάνετε υπόψη το επίπεδο θορύβου που προκύπτει όταν αποσύρονται τα καυσαέρια. Εξουδετερώνεται με τη βοήθεια ανακλαστήρων, απορροφητών. Αυτές οι συσκευές, με τη σειρά τους, δεν πρέπει να μειώνουν την ισχύ του κινητήρα.

3

Αν σκοπεύετε να αλλάξετε εντελώς το σύστημα εξάτμισης, επιλέξτε πρώτα το υλικό. Μπορούν να υπάρχουν πολλές επιλογές: μπλε χάλυβα, επινικελωμένο ή συνηθισμένο μέταλλο, τιτάνιο ή ανοξείδωτο χάλυβα.

4

Συγκρίνετε τα διάφορασυμβατότητα με τις δυνατότητες του κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Μην βασίζεστε στις δικές σας ιδέες και εναρμονίζεστε με τις συσκευές μέτρησης. Για παράδειγμα, χρησιμοποιήστε δυναμόμετρο πλαισίου. Ωστόσο, είναι αδύνατο να το κάνουμε στο σπίτι, καθώς και να καταρτίσουμε ένα πειραματικό σύστημα εξάτμισης.

5

Εάν εσείς οι ίδιοι δεν μπορείτε να αξιολογήσετε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτών ή άλλων χρησιμοποιημένων μερών, συμβουλευτείτε έναν ειδικό για συμβουλές.

6

Εκτελέστε τον τελικό συντονισμό του συστήματος εξάτμισης. Για την καλύτερη πλήρωση του θαλάμου καύσης ρυθμίστε τη βαλβίδα εξαγωγής έτσι ώστε να κλείνει όταν η πίεση στον κύλινδρο είναι ελάχιστη και η βαλβίδα εισόδου να είναι ήδη ανοιχτή αυτή τη στιγμή.

7

Ρυθμίστε την ποσότητα του εγχυμένου καυσίμου,το χρονικό διάστημα ανάφλεξης και τον έλεγχο των παραθυρόφυλλων στην είσοδο προς την πολλαπλή εξαγωγής. Αυτό θα βοηθήσει στη μείωση των αρνητικών επιπτώσεων του κύματος ανάστροφης εξάτμισης.

Θα χρειαστείτε

• - αλυσίδα του μηχανισμού διανομής αερίου ·
• - λάδι κινητήρα ·
• - κατσαβίδι ·
• - ένα σύνολο κλειδιών,
• - ένα δυναμόκλειδο ·
• - κουρέλια.
• - προστατευτικά γάντια.

Οδηγίες

1

Αξιολογήστε την καταλληλότητα της μεταφοράς αλυσίδας στολειτουργία. Αυτό μπορεί να γίνει με την έλλειψη ή την πιθανότητα τάνυσης της αλυσίδας. Αν το σήμα του γραναζιού εκκεντροφόρου ταιριάζει με το σημάδι στο περίβλημα του εκκεντροφόρου και το σημάδι στην τροχαλία του στροφαλοφόρου βρίσκεται πολύ κάτω από το σημάδι στο κάλυμμα του κινητήρα, αντικαταστήστε την αλυσίδα.

2

Πριν εγκαταστήσετε το κύκλωμα, ελέγξτε το. Πάρτε το επίπεδη με το ένα χέρι. Εάν η κάμψη δεν υπερβαίνει τα 10 mm, η αλυσίδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Εάν υπάρχει υπερβολική κάμψη ή ασύμμετρη χαλάρωση των κλάδων της αλυσίδας, δεν συνιστάται η χρήση του.

3

Συνεχίστε να εγκαταστήσετε το κύκλωμα και να ρυθμίσετεσυσκευή. Λιπάνετε την αλυσίδα. Πιέστε τα μπουλόνια που ασφαλίζουν τους οδοντωτούς τροχούς. Διπλά στρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα και ελέγξτε ότι τα σημάδια στους οδοντωτούς τροχούς του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου ταιριάζουν. Αν η εγκατάσταση ολοκληρωθεί σωστά, το σήμα στροφαλοφόρου άξονα θα βρίσκεται απέναντι από την εκτόξευση κυλινδρικού κυλίνδρου και ο κίνδυνος του γραναζιού εκκεντροφόρου είναι απέναντι από την άμπωτη του περιβλήματος του εδράνου. Σφίξτε τους κοχλίες με κλειδί ροπής.

4

Τραβήξτε την αλυσίδα. Σκουπίστε τα κουρέλια με τα κουρέλια και τοποθετήστε νέα παρεμβύσματα κάτω από τα καλύμματα.

5

Εάν τα σημάδια δεν ταιριάζουν, ξετυλίξτε τον αγκώναέτσι ώστε η μεγάλη θυρίδα να είναι σταθερή για περίπου 10 ώρες, εάν χρησιμοποιείτε για ευκολία και ορατότητα τη διάταξη των ψηφίων στον πίνακα. Το σημάδι στο δόντι του στροφαλοφόρου άξονα θα βρίσκεται για περίπου 3 ώρες. Αυτό το σήμα είναι ένα χαρακτηριστικό στο τέλος του δοντιού του στροφαλοφόρου, κατασκευασμένο από ένα ηλεκτρογράφημα.

6

Βρείτε στον στροφαλοφόρο άξονα ετικέτα, που μοιάζει με μια τρύπα στο τρυπάνι (αυτόπου βρίσκεται μεταξύ των δοντιών). Λιπάνετε το λάδι κινητήρα κάτω από τον στροφαλοφόρο άξονα και τοποθετήστε τον εκκεντροφόρο έτσι ώστε ο δόντι του στροφαλοφόρου άξονα με ένα σήμα να βρίσκεται στο βάθος των οδόντων εκκεντροφόρου, το οποίο φέρει ένα σήμα.

Οδηγίες

1

Ξεκινήστε την προπόνηση από τη στιγμή που εμφανίζεται το σκυλί στο σπίτι. Πρώτα, διδάξτε το κουτάβι να απαντήσει στο ψευδώνυμο. Για να το κάνετε αυτό, παίζετε συχνά με το κατοικίδιο ζώο, χαϊδεύετε το, καλώντας με το όνομα.

2

Τώρα μπορείτε να διδάξετε το κουτάβι να πλησιάσει την ομάδα. Αυτό μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους. Πριν από τη σίτιση, χαλάστε το σκυλί και χτυπήστε το μπολ στο πάτωμα, ενώ λέτε: "Για μένα!". Μετά το κουτάβι τρέχει, πατήστε τον εγκιβωτίζοντας.

3

Για μια βόλτα, αφήστε το κατοικίδιο να τρέξει περίπου 5-10λεπτά, στη συνέχεια καλέστε το όνομα και καλέστε την ομάδα. Εάν το κουτάβι είναι επιθετικό, τότε μην τον φωνάξετε και, άλλωστε, τον νικήσετε. Είναι καλύτερα να του προσφέρετε μια λιχουδιά και πάλι να πείτε: "Για μένα!". Συνήθως λειτουργεί, και το κουτάβι είναι κατάλληλο, στη συνέχεια να του δώσει τρόφιμα, έπαινος.

4

Εάν το κατοικίδιο ζώο σας είναι πεισματάρης και δεν θέλει ναυπακούει, ακόμη και βλέποντας την προτεινόμενη λιχουδιά, περπατήστε σε ένα μακρύ λουρί. Και όταν καλείτε την ομάδα, στη συνέχεια σφίξτε το λουρί, το εγκεφαλικό επεισόδιο, δώστε μια θεραπεία. Με τον καιρό, θα καταλάβει τι προσπαθείτε να επιτύχετε από αυτόν.

5

Τα κουτάβια ενηλίκων συχνά δείχνουν ανυπακοή, αν και πριν από αυτό έκαναν εξαιρετικά εντολή "Για μένα!". Συχνά αυτό συμβαίνει συχνά όταν το κατοικίδιο ζώο είναι εθισμένο στο παιχνίδι με άλλα σκυλιά. Σε αυτή την περίπτωση, ο ουρλιάζοντας δεν αξίζει τον κόπο, αλλά και να αγνοήσει την άρνηση του σκύλου να εκτελέσει εντολή είναι επίσης αδύνατο. Διαφορετικά, όλη η εκπαίδευση θα καταλήξει σε κακό. Σε αυτή την περίπτωση, το πιο σωστό είναι να ξεκινήσετε την κίνηση προς την αντίθετη κατεύθυνση. Αφού είδε τον συνταξιούχο μάστορα, το κουτάβι θα βιαστούμε στο σκυλάκι. Πρέπει να τον περιμένουμε και στη συνέχεια να χαϊδεύουμε.

Οδηγίες

1

Τοποθετήστε έναν επιπλέον ελεγκτή καυσίμου,το οποίο, εάν είναι απαραίτητο, θα προσαρμόσει την παροχή του στον κινητήρα. Συνδέστε τον ελεγκτή μεταξύ της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου του snowmobile και των μπεκ ψεκασμού για να μπορέσετε να αλλάξετε το σήμα που έρχεται σε αυτά. Στην ρήξη του τερματικού, συνδέστε επιπλέον πολλά καλώδια για να εγκαταστήσετε τη συσκευή εγγραφής σήματος.

2

Συνδέστε τον αισθητήρα καυσαερίων στο σιγαστήρα.αέρια, που μετρούν τη σύνθεση του μίγματος κατά τη στιγμή της κίνησης. Για την εγγραφή σημάτων στη μνήμη Flash, παρέχετε όλους τους εγκατεστημένους αισθητήρες με συσκευές εγγραφής. Ελέγξτε τους αισθητήρες για το φορητό υπολογιστή: θα πρέπει να εμφανίζονται στις παραμέτρους της οθόνης όπως η θερμοκρασία, η ταχύτητα του κινητήρα, θέση του γκαζιού, πίεση της πολλαπλής εισαγωγής, σύνθεση του καυσαερίου και διάρκεια παλμού ψεκασμού καυσίμου.

3

Κάντε πολλές εκδρομές σε ένα snowmobile,χρησιμοποιώντας διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας και φορτία στον κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, ο καταγραφέας που συνδέεται με το snowmobile, κάνοντας μετρήσεις αρκετές φορές ανά δευτερόλεπτο, καταγράφει όλες τις παραμέτρους της λειτουργίας του κινητήρα κάτω από διαφορετικές συνθήκες: κατά την επιτάχυνση, κατά την άνοδο, στην κάθοδο. Στις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας στο δρόμο, θα λάβετε ακριβέστερα δεδομένα από ό, τι στη διαδικασία δοκιμών σε έναν πάγκο δυναμόμετρου, καθώς θα ληφθούν υπόψη χαρακτηριστικά όπως υγρασία, θερμοκρασία, ροή αέρα και άλλα.

4

Αναλύστε τον πίνακα σύνθεσης του μείγματος που προκύπτειανάλογα με το φορτίο και την ταχύτητα του κινητήρα, όπου τα κύτταρα διαφορετικών χρωμάτων θα δείχνουν ένα μειωμένο, κανονικό και πλούσιο μίγμα. Χρησιμοποιώντας αυτά τα δεδομένα, υπολογίστε τον πίνακα διορθώσεων και φορτώστε τον στον ελεγκτή καυσίμου. Ρυθμίστε τη λειτουργία της αντλίας του γκαζιού, αποσυνδέστε τα υπερβολικά καλώδια και ασφαλίστε τον ελεγκτή καυσίμου κάτω από την καλύπτρα με ασφάλεια.