LovesTheTeam.com

Θα χρειαστείτε

• - σωλήνα από χάλυβα 25x25x1 mm.
• - χαλύβδινο σωλήνα 32x2 mm.
• - χαλκοσωλήνες ·
• - χαλύβδινο σωλήνα 40x25x1 mm.
• - Κινητήρας Τ-200.
• - Δεξαμενή μοτοσικλέτας καυσίμου για 20 λίτρα.
• - πλάκα χάλυβα πάχους 3 mm,
• - χαλύβδινη ταινία πάχους 3 mm,
• - Άξονες αυτοκινήτου (2 τεμ.).
• - διαφορικό αυτοκινήτων ·
• - κάμερες από ρυμουλκούμενο K-700.
• - κόντρα πλακέ (10 mm).
• - τοποθέτηση αλουμινίου ·
• - Μεταφορικός ιμάντας (8 mm).
• - περιβλήματα εδράνων για ημι-άξονες.
• - φρένο ιμάντα ·
• - χάλυβας ·
• - Σωλήνας από χάλυβα για διευθυνσιοδότηση
• - Χειριστήρια διαχείρισης.
• - Βίδες για 10 και 12 mm.
• - κάθισμα.

Οδηγίες

1

Δημιουργήστε ένα πλαίσιο χαλυβδοσωλήνων με τετράγωνο τμήμα 25 x 25 mm, πάχος τοιχώματος 1 mm. Συνδέστε την επάνω και την κάτω πλευρά των σιδηροτροχιών με ένα στήριγμα, το μανίκι διεύθυνσης και το στέλεχος.

2

Κάνετε ένα κουζινέτο διεύθυνσης από έναν χαλύβδινο σωλήνα με διάμετρο 32 mm και πάχος τοιχώματος 2 mm. Βάλτε στα άκρα του κλωβού, στον οποίο πιέζετε τα έδρανα ολίσθησης - χάλκινα κουζινέτα.

3

Συγκολλήστε ένα ράφι κατασκευασμένο από ένα κομμάτι σωλήνατετράγωνο τμήμα 25 x 25 mm στον πρώτο διαχωριστή στα κάτω πλευρικά στελέχη και στον τόπο όπου οι άνω ράβδοι συνδέονται με το διαμήκη σωλήνα. Ενισχύστε τον κόμπο με δύο μεταλλικά μαντήλια, καθώς βιώνει τα μεγαλύτερα φορτία πρόσκρουσης.

4

Πάρτε ένα σωλήνα ορθογώνιας διατομής 40 x 25 mm. Συγκολλήστε το στον εγκάρσιο σωλήνα στο άνω πλαίσιο και στον δεύτερο διαχωριστή που βρίσκεται στα κάτω πλευρικά μέλη.

5

Κάντε στον πάγκο και στο στύλο ένα πιάτο και μια γωνίαγια τοποθέτηση κινητήρα. Βγάλτε το κανάλι, δημιουργήστε μέσα του ένα αυλάκι για τη ρύθμιση των μπουλονιών και τοποθετήστε το σε μια χαλύβδινη πλάκα πάχους 3 mm, την οποία συγκολλάτε εκ των προτέρων στις κάτω ράβδους.

6

Χρησιμοποιήστε δεξαμενή καυσίμου 20 λίτρων. Τοποθετήστε το στο διαμήκη σωλήνα.

7

Κάντε το πλαίσιο του οπίσθιου άξονα από χαλύβδινα σωλήνατμήμα 25 x 25 mm. Πρώτα συνδέστε τις δεξιά και αριστερή πυραμίδες. Στη συνέχεια συνδέστε τα από κάτω με μια χαλύβδινη ταινία πάχους 3 mm και από πάνω με κομμάτια ορθογωνικών σωλήνων 25 x 25 mm.

8

Συγκολλήστε πάνω από τις πυραμίδες του περιβλήματος του εδράνουγια ημιάξονα αυτοκινήτων, ταινίες συγκόλλησης χάλυβα στις βάσεις, το πάχος των οποίων είναι 3 mm. Τοποθετήστε το διαφορικό του αυτοκινήτου μεταξύ τους, το οποίο πρέπει να επεξεργαστεί - τοποθετήστε το κινούμενο γρανάζι, το οποίο είναι συνδεδεμένο στην αλυσίδα που οδηγεί στον κινητήρα (βήμα 15.9). Επίσης βάλτε ένα φρένο ταινιών και μια αυτοκατασκευασμένη κουκούλα.

9

Συνδέστε το πλαίσιο και τον πίσω άξονα σε τέσσερα σημεία - τα δύο πρώτα και τα δύο κάτω. Επιπλέον, τραβήξτε τα μαζί με τρία μπουλόνια για 12 - ένα πλαίσιο και την πρώτη σύνδεση γέφυρας, τους υπόλοιπους δακτυλίους και τις ράβδους.

10

Κατασκευάστε τροχούς από τους θαλάμους από το ρυμουλκούμενοτρακτέρ K-700 και mm κόντρα πλακέ 10. Άξονας είναι κατασκευασμένα από χάλυβα, στέγαστρα αλουμινίου. Κάμερες θα πρέπει να αποδίδουν καουτσούκ ιμάντα 8 mm πάχους, κατασκευάζονται από ένα ιμάντα μεταφοράς.

11

Κάντε τη διάμετρο των εξωτερικών δίσκων λίγο περισσότερο από τις εσωτερικές, αυτό θα επιτρέψει στον οδηγό να αισθάνεται σίγουρη όταν οδηγεί σε πλαγιές. Για να στερεώσετε τους τροχούς στους ημι-άξονες, χρησιμοποιήστε πέντε μπουλόνια ανά 10.

12

Κάνετε τη ράβδο διεύθυνσης μιας ράβδου χάλυβα. Θα πρέπει να έχει μια θέση για το τιμόνι, ένα περιοδικό για την εγκατάσταση των απλών ρουλεμάν, ένα πηδάλιο και ένα άξονα στο τέλος.

13

Κάνετε ένα τιμόνι από ένα χαλύβδινο σωλήνα. Συγκολλήστε στο κέντρο υπό γωνία 30 μοιρών με δύο οπές: διαμέσου του πείρου ασφάλισης και κωφών για την κορυφή της ράβδου διεύθυνσης. Τοποθετήστε τα κουμπιά ελέγχου πάνω στο σκούτερ.

14

Τοποθετήστε το κάθισμα πάνω από τον κινητήρα στα επάνω πλευρικά μέλη.