Συμβουλή 1: Τι εφευρέσεις εμφανίστηκαν τον 19ο αιώνα

Πολιτισμός και Κοινωνία

Συμβουλή 1: Τι εφευρέσεις εμφανίστηκαν τον 19ο αιώνα

Τον 19ο αιώνα, πολλά πράγματα δημιουργήθηκαν χωρίςποια σύγχρονη τεχνολογία θα ήταν αδύνατη. Η ισχυρή τεχνολογική πρόοδος που σάρωσε ολόκληρο τον κόσμο τον προηγούμενο αιώνα ήταν αποτέλεσμα επιστημονικών ανακαλύψεων. Τα κυριότερα επιτεύγματα του 19ου αιώνα, φυσικά, ήταν η χρήση ηλεκτρισμού και μια σημαντική ανακάλυψη στον τομέα των επικοινωνιών.

Τι εφευρέσεις εμφανίστηκαν στον 19ο αιώνα

Το πρώτο μισό του 19ου αιώνα, το μόνο αξιόπιστομέσα επικοινωνίας μεταξύ των ηπείρων ήταν τα θαλάσσια σκάφη. Αλλά ατμόπλοιο ταχυδρομείου ενήργησε με σημαντική καθυστέρηση, έτσι ώστε τα σημαντικά γεγονότα στην Ευρώπη, αναγνώρισε τους κατοίκους της αμερικανικής ηπείρου, για παράδειγμα, με καθυστέρηση μίας έως δύο εβδομάδων. Στις αρχές της δεκαετίας του 30-ες της Ρωσικής εφευρέτης Παύλος Σίλινγκ δοκιμαστεί με επιτυχία τηλεγραφήματα και κατασκεύασε ένα μονωτικό υποβρύχιο καλώδιο από καουτσούκ. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, οι τηλεγραφικές γραμμές μπήκαν σε ολόκληρη την υδρόγειο. Από τότε, η είδηση άρχισε να φτάσει οπουδήποτε στον κόσμο μέσα σε λίγα minuty.Cherez τρεις δεκαετίες μετά την εφεύρεση του τηλέγραφου αμερικανική Bell με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το πρώτο τηλέφωνο. Η ικανότητα να μεταδίδει μια σημαντική απόσταση από την ανθρώπινη ομιλία έκανε αυτή την εφεύρεση ένα από τα πιο λαμπρά επιτεύγματα του πολιτισμού. Όλα τα σύγχρονα μέσα επικοινωνίας, συμπεριλαμβανομένων των κινητών επικοινωνιών και των συστημάτων τηλεδιάσκεψης, προέρχονται από την οικεία εμφάνιση της συσκευής, η οποία δεν έχει ακόμη zvonka.Sovremennuyu πολιτισμός δεν μπορεί να φανταστεί χωρίς αυτοκίνητο. Αυτή η εφεύρεση, η οποία άλλαξε το πρόσωπο του πλανήτη, εμφανίστηκε επίσης στον 19ο αιώνα, αλλά πρώτα ως ατμομηχανή. Το πρώτο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που δημιουργείται κύριο Αυστριακή Zigfrid Markus το 1864. Είναι ενδιαφέρον ότι η «horseless μεταφορά» στους δρόμους των πόλεων ήταν αρχικά τόσο ασυνήθιστο που το στερεώσετε στο μπροστινό εικόνα από το κεφάλι ενός αλόγου. Αυτό είναι σε κάποιο βαθμό έδωσε τη μεταφορά του κινητήρα ομοιότητα με τις παραδοσιακές πειράματα ekipazhem.Aktivnye με την ηλεκτρική ενέργεια που πραγματοποιήθηκε από πολλούς επιστήμονες όλα αυτά τα χρόνια, οδήγησε σε μια επαναστατική εφεύρεση - ένα ηλεκτρικό λαμπτήρα. Πολλοί τεχνικοί εφευρέτες εργάστηκαν στην τεχνική συσκευή της λάμπας, αλλά οι σημαντικότερες βελτιώσεις στην κατασκευή της έγιναν από τον Αμερικανό Thomas Edison. Χάρη στο έργο της Edison και τις προσπάθειες των εργαζομένων της μέχρι το τέλος του φωτισμού ΧΙΧ αιώνα από την ηλεκτρική ενέργεια εδραιωθεί στη ζωή των ευρωπαϊκών και αμερικανικών πόλεων. Οι περισσότερες από τις εφευρέσεις εμφανίστηκαν φυσικά, ως αποτέλεσμα των αναδυόμενων και αναπτυσσόμενων πραγματικών ανθρώπινων αναγκών. Λόγω ανεπαίσθητη με την πρώτη ματιά οι προσπάθειες των εκατοντάδων εφευρέτες του ΧΙΧ αιώνα και σήμερα, οι άνθρωποι χρησιμοποιούν πολλά τεχνικά πλεονεκτήματα, ούτε καν να σκεφτόμαστε ότι, μέσα από πολύ δοκιμής και λάθους, έπρεπε να πάω στους δημιουργούς τους.

Συμβουλή 2: Ανύψωση: το ιστορικό της εφεύρεσης

Ανελκυστήρες, οι οποίες έχουν γίνει ένα αναπόσπαστο χαρακτηριστικό της σύγχρονηςπολυώροφα κτίρια, στην ανάπτυξή τους έχουν περάσει από αιώνες ιστορίας. Ακόμη και στην αρχαιότητα ο άνθρωπος άρχισε να χρησιμοποιεί μηχανισμούς ανύψωσης, που διευκόλυναν την εργασία, βοηθώντας στην ανύψωση φορτίων σε σημαντικό ύψος. Οι σύγχρονοι ανελκυστήρες έχουν γίνει πιο αξιόπιστοι και άνετοι.

Όταν εμφανίστηκαν οι πρώτοι ανελκυστήρες

Οι πρώτες συσκευές που προορίζονται για ανύψωσητο φορτίο στο ύψος, πιθανότατα εμφανίστηκε στην αρχαία Αίγυπτο, όπου χρησιμοποιήθηκαν για να χτίσουν τις πυραμίδες. Οι κατασκευαστές αυτών των μεγαλοπρεπών δομών με τη βοήθεια απλών μηχανισμών θα μπορούσαν να ανυψώσουν πέτρινους όγκους ενός αρκετά μεγάλου βάρους. Αυτές οι συσκευές μπορούν να θεωρηθούν ως πρωτότυπο αυτών των φορτηγών ανελκυστήρων που εμφανίστηκαν αργότερα. Στην αρχαία Ρώμη, στα σπίτια των πλουσίων πολιτών, χρησιμοποίησαν επίσης ανελκυστήρες. Τα υπολείμματα μιας τέτοιας συσκευής αρχαιολόγοι αφαιρούνται από τα ερείπια ενός από τα κτίρια στο Herculaneum που έχασαν τη ζωή τους στην έκρηξη του Βεζούβιου. Αυτή η πρωτόγονη ασανσέρ χρησίμευε πιθανότατα για την άρση των επάνω ορόφους του σπιτιού έτοιμων γευμάτων από την κουζίνα, που βρίσκεται στο πρώτο επίπεδο zdaniya.V μέσα του XVIII αιώνα, το παλάτι των Βερσαλλιών υπήρξε μια καλύτερη ανελκυστήρα, που χτίστηκε με τα καπρίτσια του Γάλλου βασιλιά Λουδοβίκου XV. Το κινητό μέρος της δομής αυξήθηκε και κατέβηκε από υπηρέτες. Ο ανελκυστήρας, που είχε μια αρκετά σύνθετη και πρωτότυπη συσκευή, ήταν απαραίτητη μόνο για να μπορέσει ο βασιλιάς να ανεβεί στην αίθουσα του αγαπημένου του, που βρίσκεται πάνω από ένα πάτωμα.

Από την ιστορία της εμφάνισης του σύγχρονου ανελκυστήρα

Σε μεταγενέστερο χρόνο, οι ανελκυστήρες άρχισαν να χρησιμοποιούνγια βιομηχανικές ανάγκες. Στις αρχές του 19ου αιώνα, παρόμοια δομή, με ατμό, χρησιμοποιήθηκε στα αμερικανικά ανθρακωρυχεία. Το πλεονέκτημά του ήταν ότι η εργασία του εξοπλισμού δεν απαιτούσε πλέον τη μυϊκή δύναμη του ανθρώπου ή των ζώων. Λίγο αργότερα οι ανελκυστήρες φορτίου έγιναν ευρέως χρησιμοποιούμενοι στα αγγλικά εργοστάσια. Το 1845, ο εφευρέτης William Thompson, διάσημος για τη δημιουργία πνευματικών ελαστικών, απέδειξε τον πρώτο υδραυλικό ανελκυστήρα στον κόσμο. Το επαναστατικό βήμα ήταν η χρήση στους ανελκυστήρες ενός ασφαλούς συστήματος πέδησης πλατφόρμας σε ένα ατύχημα. Το έργο αυτής της συσκευής προβλήθηκε σε ένα από τα πολυώροφα κτίρια στη Νέα Υόρκη το 1854. Ο συγγραφέας του ήταν ο Ελισέ Otis, ο οποίος εξέτασε πρώτα την ποιότητα του συστήματος πέδησης. Η επίδειξη οδήγησε το κοινό σε αρπαγή. Σταθερά ασφαλείς ανελκυστήρες έχουν βρει ευρεία εφαρμογή όχι μόνο στην παραγωγή αλλά και σε κτίρια κατοικιών και γραφείων. Η υδραυλική κίνηση αντικαταστάθηκε από ηλεκτρική. Υπήρχε ένα σύστημα αυτόματου ανοίγματος θυρών, η πορεία της καμπίνας έγινε ομαλή. Τα σύγχρονα πολυώροφα κτίρια στις μεγαλύτερες πόλεις του κόσμου είναι εξοπλισμένα με ασφαλή και άνετα υψηλής ταχύτητας ανελκυστήρες, τα οποία σε λίγα λεπτά είναι ικανά να αυξάνουν τους επιβάτες και το φορτίο σε ένα ζαχαρόχαρτο ύψος.

Συμβουλή 3: Πώς εμφανίστηκαν τα χρήματα

Τα χρήματα είναι ένα αγαθό που είναι καθολικότο ισοδύναμο αξίας όλων των άλλων αγαθών και υπηρεσιών. Αν και, σύμφωνα με το ρητό, η ευτυχία δεν είναι χρήμα, η απουσία τους ως τέτοια εμπόδισε την πρόοδο της ανθρώπινης κοινωνίας. Είναι αδύνατο να πούμε ακριβώς πότε προέκυψαν τα πρώτα χρήματα, αλλά είναι γνωστό το ιστορικό της εφεύρεσης και της ανάπτυξής τους.

Οδηγίες

Στην πρωτογενή κοινωνία του παγκόσμιου ισοδύναμουη αξία όλων των υφιστάμενων προϊόντων για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν υπήρχε. Οι άνθρωποι ζούσαν με το κυνήγι και τη συγκέντρωση και απλά μοιράζονταν μεταξύ τους. Αργότερα, με την έλευση της εκτροφής βοοειδών και της γεωργίας, προέκυψε άμεση ανταλλαγή.

Στη συνέχεια γεννήθηκε ένα σκάφος και ο ρόλος της ανταλλαγής στην ανάπτυξητης κοινωνίας και της παραγωγής έχει αυξηθεί σημαντικά. Παράλληλα, η κοινωνία άρχισε να αλλάζει ριζικά: από την πρωτόγονη κοινότητα στην κοινωνία που ανήκει στους σκλάβους. Τα προϊόντα άρχισαν να γίνονται ειδικά για ανταλλαγή, η ίδια η διαδικασία ανταλλαγής ήταν απίστευτα περίπλοκη λόγω της αφθονίας και της ποικιλίας των αγαθών και της έλλειψης ισοδύναμου τους. Η έλλειψη χρημάτων εμπόδισε την ανάπτυξη τόσο της παραγωγής όσο και της ίδιας της κοινωνίας.

Κατανομή ενός συγκεκριμένου προϊόντος ως ατο παγκόσμιο ισοδύναμο δεν ήταν αποτέλεσμα συμφωνίας, αλλά αυτό συνέβη αυθόρμητα. Σε διάφορα μέρη του κόσμου, η λειτουργία των χρημάτων άρχισε να γίνεται εντελώς διαφορετικά αγαθά: γούνα, κακάο, βοοειδή, αλάτι, δούλοι, κλπ. Αλλά με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, το πιο πολύτιμο και σπάνιο εμπόρευμα, που συχνά προέρχεται από άλλες φυλές, έφερε από μακριά, κλπ., Έγινε πάντα το παγκόσμιο ισοδύναμο.

Στη διάρκεια της ιστορίας, μερικά ισοδύναμα αντικατέστησαν άλλους,μέχρι που τελικά οι άνθρωποι δεν έκαναν χρήματα στο μέταλλο. Στην αρχή, τα χρήματα ήταν σίδηρος, τότε - χαλκός. Υπάρχουν επίσης αναφορές μολύβδου και κασσίτερου. Το σημείο καμπής ήρθε όταν άρχισαν να παράγονται χρήματα από πολύτιμα μέταλλα: χρυσό και ασήμι. Η κυκλοφορία των χρημάτων έγινε ελαστική. Τον 7ο αιώνα. Π.Χ. στην Λυδία σε κυκλοφορία εμφανίστηκαν κερδοφόρα νομίσματα. Και μόνο στις αρχές του IX. AD στην Κίνα, το πρώτο χαρτονόμισμα επινοήθηκε. Την ίδια στιγμή στην Ευρώπη (και στη Ρωσία), χρησιμοποιήθηκαν ευρέως μόνο στον 18ο αιώνα και σε όλο τον κόσμο - στο XIX. Στη Ρωσία, τα χαρτονομίσματα άρχισαν να χρησιμοποιούνται από το 1769 και ονομάζονταν χαρτονομίσματα.

Συμβουλή 4: Πώς προέκυψε το ρολόι;

Η ιστορία του ρολογιού μετρά πολλές χιλιετίες,και λίγοι άνθρωποι έχουν μια ιδέα για το πώς τα πρωτότυπα των σύγχρονων μοντέλων φαινόταν. Στην αρχαιότητα, οι άνθρωποι καθορίζουν το χρόνο από την κίνηση του Ήλιου, επομένως, φυσικά, δεν θα υπήρχε καμία ακρίβεια σχετικά με την ομιλία. Σε εκείνες τις ημέρες, ήταν δυνατό να διαφοροποιηθεί η ώρα της ημέρας: ο ήλιος στο ζενίθ - το μεσημέρι, το ηλιοβασίλεμα - το βράδυ. Δεν αποτελεί έκπληξη η πρώτη στην παγκόσμια ώρα ηλιοφάνειας.

Οδηγίες

Εμφανίστηκε το πρώτο μοντέλο ενός ηλιακού ρολογιού στον κόσμοπιθανώς το 3500 π.Χ. Ο χρόνος καθορίστηκε από τη σκιά που πέφτει στον πίνακα από ένα ειδικό ραβδί-γνομνό. Αυτά τα ρολόγια έδειξαν ηλιακό χρόνο και όχι τοπικό, αλλά οι άνθρωποι σε καμία περίπτωση δεν είχαν ιδέα για τη διαίρεση της Γης σε ζώνες ώρας (η τυποποίηση του χρόνου πραγματοποιήθηκε μόνο τον 19ο αιώνα).

Το 1400 π.Χ. Οι Αιγύπτιοι εφευρέθηκαν ένα ρολόι νερού - κλεψύδρα. Ήταν δύο επικοινωνούντες δεξαμενές νερού. Το νερό ρέει μέσα από ένα στενό άνοιγμα από το ένα σκάφος στο άλλο. Τέτοια ρολόγια παρέμειναν σε χρήση μέχρι τον XVII αιώνα.

Οι συνθήκες, ο χρόνος και ο τόπος της εφεύρεσης του πρώτουτα μηχανικά ρολόγια μέχρι σήμερα παραμένουν αντικείμενο έντονου διαλόγου μεταξύ επιστημόνων από διάφορες χώρες. Η πρώτη λογοτεχνική αναφορά για τέτοια ρολόγια μπορεί να βρεθεί στη Θεία Κωμωδία του Dante. Στην Ευρώπη, τα μηχανικά ρολόγια έγιναν ευρέως διαδεδομένα τον 13ο-14ο αιώνα. Και η παραγωγή τους ιδρύθηκε στην Ιταλία στις αρχές του 14ου αιώνα. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα παλαιότερα μοντέλα δεν έφεραν κανάλι. Ήταν ενημερωμένοι για το χρόνο από τον ήχο του μηχανισμού πρόσκρουσης.

Το πρώτο ρολόι του κόσμου με λεπτό και δεύτεροΤα βέλη εφευρέθηκαν το 1585 από τον ελβετικό και γερμανό μαθηματικό και όργανο-κατασκευαστή Jost Bürgi. Σχεδίασε τα ειδικά για το Landgrave William IV.

Το πρώτο ρολόι εκκρεμούς γεννήθηκε στο διάστημαμεταξύ 1656 και 1660 - μου. Η ανάπτυξή τους συνδέεται με το όνομα του Galileo Galileo. Το ρολόι εκκρεμών έγινε γνωστό από τις προσπάθειες του Huygens, ο οποίος έγραψε τη διάσημη πραγματεία "Το ρολόι".

Η επανάσταση στην ωρολογοποιία έχει γίνει εφεύρεσηρολόγια χαλαζία, υπερβαίνοντας την ακρίβεια των μηχανικών προδρόμων τους. Δημιουργήθηκαν από τον Warren Marrizon το 1927, αλλά η οικονομική επανάσταση (γνωστή ως «κρίση χαλαζία»), που συνδέεται με μια μαζική μετάβαση από μηχανικά ρολόγια σε χαλαζία, εμφανίστηκε στα 70-80. Σήμερα, τα ελβετικά μηχανικά ρολόγια των πασίγνωστων παλιών σημάτων στοιχηματίζουν για το κύρος και τη σταθερότητα. Αυτά τα ρολόγια είναι ένα εξάρτημα, υποδεικνύοντας την κατάσταση και τη γεύση του ιδιοκτήτη τους.