Συμβουλή 1: Τρόπος αποσυναρμολόγησης της κλειδαριάς
Συμβουλή 1: Τρόπος αποσυναρμολόγησης της κλειδαριάς
Δεν υπάρχει καμία μπροστινή πόρτα χωρίς κλειδαριά. Μια καλή κλειδαριά είναι μία ασφάλεια για το δωμάτιο. Υπάρχει μια τεράστια ποικιλία από διαφορετικές κλειδαριές - αρθρωτές, ταχυδρομικές, ψηφιακές κ.λπ. Αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις υπάρχουν κλειδαριές κλειδαριών ή κυλίνδρων στις πόρτες εισόδου. Τι γίνεται αν η κλειδαριά είναι ελαττωματική και δεν υπάρχει καμία δυνατότητα να καλέσετε τον πλοίαρχο για κάποιο λόγο; Είναι απαραίτητο να τραβήξετε και να αποσυναρμολογήσετε ξεχωριστά την κλειδαριά για να διορθώσετε το πρόβλημα.
Οδηγίες
1
Βγάλτε τον πείρο μεταξύ της κλειδαριάς και τηςλαβή πόρτας με σφυρί και καρφί (μπορείτε απλά να ξεβιδώσετε και να αφαιρέσετε το κλειδί των νυχιών, το οποίο μπλοκάρει τη λαβή). Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη λαβή από την κλειδαριά. Αυτό γίνεται συνήθως εύκολα και χωρίς μεγάλη προσπάθεια. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τις εξωτερικές βίδες στερέωσης και τραβήξτε την ασφάλεια από την πόρτα.
2
Ξεβιδώστε το κάλυμμα της κλειδαριάς με ένα κατσαβίδι. Εάν υπάρχει ένα σπάσιμο στην άνοιξη, αντικαταστήστε το μόνο με ένα καινούργιο, συναρμολογήστε την κλειδαριά και εισάγετε την πίσω στην πόρτα. Η ζημιά στο ελατήριο μπορεί να υποδηλώνεται από το γεγονός ότι ο κοχλίας κλειδώματος σταματά να κινείται και η γλώσσα δεν θέλει να εισέλθει στην πρίζα. Και αν αφήσετε το κουμπί πόρτας, δεν θα ανέβει στην αρχική του θέση. Αν και το κλειδί δεν μπορεί να σπρώξει το μάνδαλο, τότε το κλείδωμα έχει υποβαθμιστεί.
3
Περιοδικά αποσυναρμολογήστε και λιπάνετε τη κλειδαριά γιατη συνεχή και λειτουργική δουλειά του. Αυτή η πρόληψη είναι απολύτως απαραίτητη για όλες τις κλειδαριές, εκτός από, ίσως, ηλεκτρονικές. Οι μηχανισμοί κλειδώματος έχουν διαμορφωμένες άκρες, οι οποίες έχουν μια συνήθεια να γίνονται βρώμικες. Η συνεχής χρήση οδηγεί στο γεγονός ότι η κίνηση της γλώσσας γίνεται δύσκολη και σφιχτή και το πάτημα της λαβής οδηγεί σε "εμπλοκή".
4
Ακολουθήστε την ακολουθίααυτοαποσυναρμολόγηση και λίπανση μιας σύνθετης κλειδαριάς πόρτας. Όλα τα στοιχεία (μάνδαλα, ελατήρια, μάνδαλα) θα πρέπει να αφαιρεθούν με μια συγκεκριμένη σειρά - στη συνέχεια, ώστε να μπορείτε εύκολα να τα εγκαταστήσετε στην ίδια σειρά. Αυτό είναι σημαντικό εάν δεν το έχετε κάνει ποτέ μόνοι σας και είναι γενικά νέος σε όλο το θέμα.
5
Αν έχετε ένα ακριβό και περίπλοκο κάστρο και έτσιΑποδείχθηκε ότι ήταν εκτός λειτουργίας, προσκάλεσε ειδικούς και ανέθεσε σε αυτό το έργο. Επειδή το αποτέλεσμα της εργασίας θα εξαρτηθεί από την ασφάλεια του σπιτιού ή του γραφείου σας. Σε ακραίες περιπτώσεις, μπορείτε πάντα να αγοράσετε ένα νέο κάστρο.
Συμβουλή 2: Πώς να αποσυναρμολογήσετε το τιμόνι
Σε περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να αποκατασταθείη απόδοση των διακοπτών του προβολέα, οι διακόπτες υαλοκαθαριστήρων ή το ηχητικό σήμα που βρίσκεται κάτω από το τιμόνι στο αυτοκίνητο VAZ 2106, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε και να αφαιρέσετε το τιμόνι.
Θα χρειαστείτε
- Κατσαβίδια 2 τεμ.
- ένα παξιμάδι σε 24 mm,
- κλειδί,
- knockout,
- σφυρί,
- το μήκος της σανίδας είναι 40 cm.
Οδηγίες
1
Κατά το προκαταρκτικό στάδιο προετοιμασίας για τοπαρόμοια επισκευή, κατά κανόνα, είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε το εποχούμενο ηλεκτρικό δίκτυο του μηχανήματος. Για να το κάνετε αυτό, ανοίξτε την κουκούλα και αποσυνδέστε οποιοδήποτε καλώδιο από την μπαταρία.
2
Για να αποσυναρμολογήσετε το τιμόνι στα μοντέλα του τελευταίουαπελευθερώσεις, το καθορισμένο σήμα του αυτοκινήτου, απαιτείται, με ένα συνηθισμένο κατσαβίδι με ένα επίπεδο συρραπτικό, να αφαιρεθεί στο τιμόνι μια διακοσμητική επίστρωση στο διακόπτη ενός ηχητικού σήματος.
3
Κάτω από αυτό υπάρχουν δύο βίδεςστρίψτε ένα καμπύλο κατσαβίδι, μετά το οποίο αποσυναρμολογείται το κάλυμμα του πηδαλίου. Στη συνέχεια, το κλειδί αφαιρείται από την κλειδαριά ανάφλεξης και το τιμόνι είναι τοποθετημένο σε σταθερή (κλειδωμένη) θέση.
4
Από τώρα και στο εξής, ένα περικόχλιο 24 mm και ένα κολάρο με ένα καλώδιο προέκτασης απελευθερώνονται και ξεβιδώνονται, αλλά όχι εντελώς, το περικόχλιο στερέωσης του τιμονιού στον άξονα.
5
Στη συνέχεια, έχοντας πιο άνετα εγκαταστάθηκαν σε ένα μέρος του οδηγού, καιστηρίζοντας τον τροχό με τα γόνατά σας (κάτω από τα πόδια, ένα κομμάτι από ένα παχύ χαρτόνι), οπλισμένο με ένα σφυρί και ένα νοκ-άουτ, πρέπει να χτυπήσετε ένα αιχμηρό χτύπημα στο κέντρο του άξονα διεύθυνσης. Ως αποτέλεσμα, το τιμόνι θα κατέβει από τη θέση του. Και τώρα το περικόχλιο της στερέωσης ενός τιμονιού σε έναν άξονα στρίβεται τελείως και το πηδάλιο αποσυναρμολογείται.
