LovesTheTeam.com

Μία από τις προτάσεις του Υπουργείου ΟικονομικώνΑυτό έγκειται στο γεγονός ότι από τις αρχές του 2013 να εισέλθουν στο έδαφος της χώρας αυξημένων φορολογικών μεταφοράς για ισχυρά αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας. Επιπλέον, θα πρέπει να εγκατασταθεί έτσι ώστε οι τοπικές κυβερνήσεις να μην μπορούν να το μειώσουν ανεξάρτητα. Η ιδέα του Υπουργείου Οικονομικών εμπειρογνώμονες RF προτείνουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να επιβάλει τα επιβατικά αυτοκίνητα με κυβισμό άνω των 410 φορολογικών ίππους σε ποσοστό 300 ρούβλια για ένα «άλογο». Δηλαδή, ο ελάχιστος φόρος είναι 123.000 ρούβλια. Στην περίπτωση αυτή, οι τοπικές δημοτικές αρχές μπορούν να αυξήσουν το ποσοστό αυτό σε usmotreniyu.Edinstvennoe περιορισμό της για την εφαρμογή αυτού του φόρου έρχεται με το μοντέλο του οχήματος έτους. Έτσι, είναι δυνατόν να φορολογήσει μόνο το επιβατικό αυτοκίνητο, που έγινε μετά το 2000. goda.Krome, υποτίθεται μπόνους για σπορ αυτοκίνητα, που χρησιμοποιούνται για τον προορισμό του, δηλαδή, συμμετέχουν μόνο σε αυτόματους αγώνες. Αυτά τα νέα φόρος δεν ισχύει φόρος αυτοκινήτων budet.Uvelichenie - ένα υποχρεωτικό μέτρο. Μετά από όλα, το σύνολο της συντήρησης του οδικού δικτύου πραγματοποιείται με χρήματα που συγκεντρώθηκαν από τους αυτοκινητιστές. Και, όπως ξέρετε, τα χρήματα στη Ρωσία δεν είναι πάντα αρκετό, έτσι θα πρέπει να ψάξουν για πρόσθετες πηγές αναπλήρωση του ταμείου. Για το σκοπό αυτό, καλά προσαρμοσμένους ανθρώπους που μπορούν να αντέξουν οικονομικά ένα ακριβό αυτοκίνητο. Ισχυρό αυτοκίνητο, σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες, το χειρότερο αποτέλεσμα για την κατάσταση του οδοστρώματος. Μετά από όλα είναι βαρύτερο, πράγμα που σημαίνει ότι τα χρήματα για την αποκατάσταση του κατεστραμμένου άσφαλτο πρέπει να πάρει μαζί του bolshe.Eksperty ακόμη εντοπιστεί μια σειρά από μάρκες αυτοκινήτων, οι ιδιοκτήτες που έχουν ήδη την προετοιμασία επιπλέον χρήματα για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας των οχημάτων. Αυτές περιλαμβάνουν Maybach, Lamborghini, Ferrari, Maserati, Bentley, Aston Martin, Rolls-Royce, η Chevrolet Corvette, έξι λίτρων της Mercedes και BMW Σειρά έβδομη.

Φαίνεται, αντιθέτως, τα αυτοκίνητα πρέπειεπειδή στο εγγύς μέλλον η Ρωσία θα προσχωρήσει επισήμως στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου (ΠΟΕ) και, ως εκ τούτου, σύμφωνα με τους κανόνες αυτής της οργάνωσης, οι δασμοί κατά της κρίσης στα εισαγόμενα αυτοκίνητα πρέπει να καταργηθούν στη χώρα. Ωστόσο, οι κρατικές αρχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας για να αντισταθμίσει τη μείωση των εσόδων λόγω της μείωσης αναφέρονται τα καθήκοντα, αποφασίσαμε να εισαγάγει από την 1η Σεπτεμβρίου 2012, η ​​λεγόμενη Ανακύκλωση. Μπορεί κανείς να καταλάβει από το ίδιο το όνομα, ο επίσημος στόχος της καινοτομίας είναι να αντισταθμίσει το κόστος της ανακύκλωσης των παλαιών, εξαντλημένων ή ατυχημάτων αυτοκινήτων που δεν μπορούν να επισκευαστούν. Μόνο τα οχήματα των ατόμων που θα πρέπει να εξαιρεθούν από αυτή τη συλλογή, η οποία απολαμβάνουν διπλωματική ασυλία, καθώς και τα σπάνια αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν πριν από 30 χρόνια, ή εισάγονται στη Ρωσία από την επικράτεια των χωρών της Τελωνειακής Ένωσης, δηλαδή το Καζακστάν και τη Λευκορωσία. Καταβάλλετε αυτή την αμοιβή στους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Φυσικά, είναι αφελές να αναμένουμε ότι δεν θα προσπαθήσουν να αντισταθμίσουν το κόστος που πραγματοποιείται εις βάρος των πελατών τους, δηλαδή των Ρώσων πολιτών. Για παράδειγμα, η Toyota έχει ήδη ενημερώσει τους ρώσους αντιπροσώπους της ότι λόγω της χρέωσης χρήσης θα υποχρεωθεί να αυξήσει τις τιμές πώλησης. Το κόστος των αυτοκινήτων μπορεί να αυξηθεί κατά 0,2-10%, ειδικά για τα μοντέλα που διαθέτουν ισχυρούς κινητήρες. Έτσι, οι οδηγοί θα περιμένουν σύντομα μια δυσάρεστη έκπληξη. Είναι ακόμη πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για το ακριβές μέγεθος της αύξησης των τιμών, καθώς το ύψος των τελών χρήσης δεν έχει ακόμη εγκριθεί από την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αλλά σε κάθε περίπτωση, μπορούμε να μιλήσουμε για μια πρόσθετη αξία περίπου δεκάδων χιλιάδων ρούβιλ για ένα αυτοκίνητο.

Οι προτεινόμενες τροποποιήσεις του φορολογικού κώδικα θα αρχίσουννα ενεργήσει από την 1η Ιανουαρίου 2013. Σύμφωνα με αυτούς, ο φόρος μεταφοράς στα αυτοκίνητα με μεγάλη χωρητικότητα θα αλλάξει σημαντικά. Ο ελάχιστος συντελεστής για αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα άνω των 410 hp θα ανέλθει στα 300 ρούβλια ανά 1 ίππο. Αυτές οι μηχανές, οι οποίες δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής αυτού του ορισμού, θα φορολογηθεί σύμφωνα με το παλιό κλίμακα, το μέγεθος των οποίων είναι δύο φορές menshe.Krome, ο νόμος απαγορεύει στις περιφέρειες να μειώσει το φορολογικό συντελεστή στα αυτοκίνητα κατά την εισαγωγή των κατάλληλων τροποποιήσεων με την ισχύουσα νομοθεσία. Αλλά επιτρέπεται να το αυξήσει τουλάχιστον 10 φορές. Αν οι περιφερειακές αρχές θα επωφεληθούν από το δικαίωμα αυτό, οι ιδιοκτήτες των ισχυρών αυτοκίνητα θα πρέπει να μεταφέρει στον προϋπολογισμό κάθε χρόνο πάνω από 1 εκατομμύριο rubley.Odno ευτυχείς - σπορ αυτοκίνητα που συμμετέχουν στο διαγωνισμό, πρέπει να φορολογούνται με τον υψηλότερο συντελεστή δεν θα, δεν έχει σημασία πόσο ισχυρή η μηχανή που είναι εξοπλισμένα με. Ωστόσο, οι μηχανές με υψηλή χωρητικότητα, αλλά καταγόταν από το μεταφορέα πριν από το 2001 θα φορολογηθούν με τον παλιό συντελεστή, προφανώς από σεβασμό για τις μοτοσικλέτες τους vozrastu.Moschnye και σκάφη με κινητήρες από 150 hp, βάρκες και σκάφη αναψυχής με κινητήρες από 300 hp θα υπόκεινται επίσης σε αυξημένο φόρο τιμής - οι μέσοι φορολογικοί συντελεστές θα αυξηθούν κατά 5 φορές. Η ανακούφιση θα επηρεάσει επίσης τους "βετεράνους", οι οποίοι εκδόθηκαν πριν από την 1η Ιανουαρίου 2001. Για σπορ μοτοσικλέτες που συμμετέχουν στο διαγωνισμό, ο φορολογικός συντελεστής παρέμεινε prezhnimi.Dlya ισχυρό φορολογικό μοτοσικλέτες ποσοστό αυξήθηκε σε 25 ρούβλια ανά 1 ιπποδύναμη για τα ατομικά σκάφη - μέχρι 250 ρούβλια για σκάφη - έως 100 ρούβλια, και για σκάφη αναψυχής - 200 νέα rubley.Deystvie νόμος θα εξαπλωθεί όχι μόνο στα supercars από Lamborghini, Bugatti, Ferrari, Maserati, Porsche, Aston Martin, Bentley, η Chevrolet Corvette και Roll-Royce. Ορισμένα μοντέλα Mercedes, BMW, Jaguar θα κοστίζουν επίσης πολύ στους ιδιοκτήτες τους. Έτσι, η αύξηση ρυθμού θα πληρώσει τους ιδιοκτήτες του 6-λίτρων Mercedes και BMV 7 Series, Jaguar XK με ένα κινητήρα 5-λίτρων που παράγει 510 hp