Τι είναι το σύστημα ακινητοποίησης;
Τι είναι το σύστημα ακινητοποίησης;
Immobilizer - αντικλεπτική συσκευή, καθόλου τρόποςΜην δίνετε σε έναν εισβολέα την παρουσία του. Τα σύγχρονα όργανα διαθέτουν σύστημα ελέγχου χωρίς επαφή, το οποίο δεν επιτρέπει στους αεροπειρατές να ανιχνεύσουν ένα σήμα.
Immobilizer - μια συσκευή εγκατεστημένη στοένα αυτοκίνητο για να αποτρέψει την κλοπή του. Όπως και το σύστημα συναγερμού, στερεί το αυτοκίνητο της κινητικότητας, αλλά σε αντίθεση με το τελευταίο, η παρουσία του δεν προδίδει έναν εισβολέα. Για να ενεργοποιήσετε τη συσκευή, χρησιμοποιείτε μια κλειδαριά, έναν αισθητήρα ή μια ετικέτα.
Τύποι συσκευών
Ενεργοποίηση πολλών τύπων αυτών των συσκευώνόταν η πόρτα του οδηγού είναι ανοιχτή. Αν το μπλοκ δεν μετρήσει το σήμα, ο κινητήρας σταματάει μετά από λίγο. Τα πιο διαδεδομένα ήταν αισθητήρια και ενεργοποιημένα ακινητοποιητικά. Όλα τα άλλα είδη είτε χρησιμοποιούνται σπάνια είτε έχουν πάψει να πληρούν τις σύγχρονες απαιτήσεις κατά της κλοπής. Πρόκειται για ένα θέμα των συσκευών κώδικα ή εκείνων που ανοίγονται με ένα κλειδί κώδικα ή βιοκώδικα που απαιτεί σάρωση ενός δακτυλικού αποτυπώματος. Συσκευή ακινητοποίησης
1. Μονάδα ελέγχου. Κλείδωμα ρελέ. Οι ψηφιακές κλειδαριές είναι οι πιο αποτελεσματικές. Δεν επικοινωνούν απευθείας με την κύρια μονάδα, αλλά αλληλεπιδρούν με ένα ραδιοφωνικό σήμα ή κανονική καλωδίωση. Τα συστήματα της τελευταίας γενιάς λειτουργούν με καθαρότητα 2,4 Hz, η οποία εμποδίζει τους αεροπειρατές από τη σάρωση του σήματος. Ωστόσο, σε ορισμένες συσκευές η κύρια μονάδα συνδυάζεται με το ρελέ. Αγγίξτε αισθητήρα, ετικέτα ή πλήκτρο. Αφαιρώντας την κύρια μονάδα ή εκδιώγοντας τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, ο αεροπειρατής δεν μπορεί να αφήσει σε αυτό - το αυτοκίνητο θα παραμείνει ακίνητο, διότι μετά από σύντομο χρονικό διάστημα το ρελέ κλειδώματος κλείνει την απαραίτητη αλυσίδα. Οι κύριες αλυσίδες συνδέσμων περιλαμβάνουν μια αντλία βενζίνης, ανάφλεξη, μπεκ ψεκασμού και έναν εκκινητή. Ορισμένοι οδηγοί έχουν ήδη εκτιμήσει την καινοτομία του συστήματος ασφαλείας αυτοκινήτων - ένα σύστημα ακινητοποίησης με ένα σύστημα ελέγχου χωρίς επαφή. Σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, η κεραία είναι κρυμμένη κάτω από την εσωτερική επένδυση και ο έλεγχος πραγματοποιείται μέσω κάρτας ή κλειδιού. Μόλις ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου φέρει το κλειδί fob στην κρυφή κεραία, το σύστημα θα αφοπλίσει και θα ξεμπλοκάρει όλα τα κυκλώματα. Εάν ο έλεγχος πραγματοποιείται με κάρτα, ο οδηγός γενικά δεν χρειάζεται να κάνει τίποτα, το κύριο είναι να πάρει μαζί του την κάρτα και το σύστημα «ξέρει» τον κύριό του. Φυσικά, τα σήματα που λαμβάνονται από την κάρτα και το πληκτρολόγιο από την κεραία κωδικοποιούνται και οι ίδιοι οι αναμεταδότες είναι "αιώνιοι", δηλαδή δεν υπάρχουν μπαταρίες.
