Συμβουλή 1: Πώς να δημιουργήσετε μια μηχανή αέναης κίνησης

Συμβουλή 1: Πώς να δημιουργήσετε μια μηχανή αέναης κίνησης



Το Perpetuum mobile - το επονομαζόμενο perpetuum mobile,την ιδέα της δημιουργίας η οποία έχει πολύ καιρό ανησυχεί το μυαλό των ανθρώπων. Αποδεικνύεται ότι είναι αδύνατο να κατασκευαστεί μια μηχανή αιώρησης. αυτό θα έρχεται σε αντίθεση με το γενικό φυσικό νόμο της διατήρησης της ενέργειας.





Πώς να δημιουργήσετε μια μηχανή διαρκούς κίνησης


















Οδηγίες





1


Φανταστείτε μια διαδικασία που έχει τη δική τηςτο αποτέλεσμα είναι η παραγωγή κάποιου έργου, χωρίς όμως να αλλάζει κανενός είδους σώμα. Ο μηχανισμός που πραγματοποιεί αυτή τη διαδικασία ονομάζεται αέναη κίνηση του πρώτου είδους. Η αδυναμία δημιουργίας μιας "διαρκούς κινητής" σε αυτή την περίπτωση πηγάζει από τον πρώτο νόμο της θερμοδυναμικής.





2


Ο πρώτος νόμος της θερμοδυναμικής είναι μαθηματικά(2) - U (1) + A (1-2), όπου Q είναι η ποσότητα θερμότητας που λαμβάνεται από το σύστημα, U (2) είναι η εσωτερική ενέργεια του συστήματος στο τέλος της διαδικασίας, συστήματος στην αρχή της διαδικασίας, το Α (1-2) είναι το εξωτερικό έργο του συστήματος.





3


Έτσι, η θερμότητα που λαμβάνεται από το σύστημα δαπανάται για την ολοκλήρωση της εξωτερικής εργασίας του και την αύξηση της εσωτερικής του ενέργειας ΔU = U (2) - U (1).





4


Perpetuum κινητά αναλαμβάνει τις ακόλουθες προϋποθέσεις: U (1) = U (2) - η εσωτερική ενέργεια του συστήματος δεν αλλάζει καθ 'όλη τη διαδικασία? Q = 0 - το σύστημα δεν λαμβάνει καμία εξωτερική ποσότητα θερμότητας.





5


Εάν υποκαταστήσουμε αυτούς τους όρους στον πρώτο νόμοθερμοδυναμική, αποδεικνύεται ότι το Α (1-2) = 0, δηλ. το σύστημα δεν εκτελεί εξωτερική εργασία. Έτσι αποδεικνύεται η αδυναμία κατασκευής μιας μηχανής αέναης κίνησης του πρώτου είδους.





6


Αιώνια κινητήρα Το δεύτερο είδος είναι μια υποθετική θερμική μηχανή με απόδοση 100%. Θεωρείται ότι μια τέτοια μηχανή μπορεί να μετατρέψει όλη τη θερμότητα που λαμβάνεται από μια δεξαμενή θερμότητας στην εργασία.





7


Έμπειρα αποδεικτικά στοιχεία δείχνουν ότιΕίναι αδύνατο να οικοδομήσουμε ένα κινητό perpetuum του δεύτερου είδους. Η γενίκευση των πειραματικών γεγονότων έγινε ο ισχυρισμός του δεύτερου νόμου της θερμοδυναμικής, ο οποίος μιλάει ακριβώς για την αδυναμία δημιουργίας μιας διαρκούς κίνησης του δεύτερου είδους. Μέχρι στιγμής, οι συνέπειες αυτού του θερμοδυναμικού υποτιθέμενου δεν έχουν βρει πειραματική διάψευση.




























Συμβουλή 2: Ποιοι είναι οι νόμοι διατήρησης στη μηχανική



Οι νόμοι της διατήρησης στη μηχανική διατυπώνονται γιακλειστά συστήματα, τα οποία συχνά ονομάζονται απομονωμένα. Σε αυτές, οι εξωτερικές δυνάμεις δεν δρουν με σώμα, με άλλα λόγια, δεν υπάρχει αλληλεπίδραση με το περιβάλλον.





Ποιοι είναι οι νόμοι διατήρησης στη μηχανική







Νόμος διατήρησης της ορμής

Η ώθηση ονομάζεται μέτρηση της μηχανικής κίνησης. Η εφαρμογή του είναι αποδεκτή στην περίπτωση που μεταφέρεται από το ένα σώμα στο άλλο χωρίς να μετατραπεί σε άλλες μορφές κίνησης της ύλης. Στην αλληλεπίδραση των σωμάτων, η ώθηση καθενός από αυτά μπορεί να μεταδοθεί εν όλω ή εν μέρει στην άλλη. Ταυτόχρονα, το γεωμετρικό άθροισμα της ροπής όλων των σωμάτων που συνιστούν ένα κλειστό απομονωμένο σύστημα παραμένει σταθερό, ανεξάρτητα από τις συνθήκες αλληλεπίδρασης. Αυτή η δήλωση στη μηχανική ονομάζεται νόμος διατήρησης της ορμής, είναι άμεση συνέπεια του δεύτερου και του τρίτου νόμου του Νεύτωνα.

Νόμος διατήρησης και μετατροπής της ενέργειας

Η ενέργεια είναι ένα κοινό μέτρο κάθε είδους κίνησηςουσίας. Αν οι οργανισμοί αυτοί είναι στο κλειστό μηχανικό σύστημα, και να αλληλεπιδρούν μεταξύ τους μόνο από ελαστικό και βαρυτικές δυνάμεις, οι δυνάμεις αυτές εργασίες είναι ίση με τη μεταβολή της δυναμικής ενέργειας, η οποία λαμβάνεται με αντίθετο πρόσημο. Ταυτόχρονα, το θεώρημα της κινητικής ενέργειας λέει ότι το έργο είναι ίσο με την αλλαγή της κινητικής ενέργειας. Από αυτό μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το άθροισμα της κινητικής και της δυναμικής ενέργειας των φορέων που αποτελούν το κλειστό σύστημα και να αλληλεπιδρούν μεταξύ τους μόνο μέσω της βαρύτητας και της ελαστικής δύναμης είναι αμετάβλητη. Αυτή η δήλωση ονομάζεται νόμος διατήρησης της ενέργειας σε μηχανικές διαδικασίες. Γίνεται μόνο εάν το σύστημα απομόνωσης της πράξης σώματος πάνω στο άλλο από συντηρητικές δυνάμεις, στις οποίες μπορεί να χορηγηθεί η έννοια του δυναμικού τριβής energii.Sila δεν είναι συντηρητική, δεδομένου ότι η λειτουργία του εξαρτάται από το μήκος της διαδρομής που διασχίζεται. Εάν λειτουργεί σε ένα απομονωμένο σύστημα, μηχανική ενέργεια δεν αποθηκεύεται, κινείται μέσα στο εσωτερικό τμήμα, για παράδειγμα, συμβαίνει nagrevanie.Energiya ανακύπτει και εξαφανίζεται σε οποιεσδήποτε φυσικές αλληλεπιδράσεις, μετασχηματίζεται μόνο από τη μία μορφή στην άλλη. Αυτό το γεγονός εκφράζει έναν από τους θεμελιώδεις νόμους της φύσης - τον νόμο της διατήρησης και του μετασχηματισμού της ενέργειας. συνέπεια της είναι ο ισχυρισμός ότι είναι αδύνατο να δημιουργηθεί μια αέναη κίνηση μηχανής - ένα μηχάνημα που είναι σε θέση να εκτελέσει την εργασία επ 'αόριστον χωρίς να καταναλώνει energii.Edinstvo ύλη και την κίνηση βρήκε πιο γενική της αντανακλάται στον τύπο του Αϊνστάιν: ΔΕ = Δmc ^ 2, όπου .DELTA.E - αλλαγή της ενέργειας , c είναι η ταχύτητα του φωτός σε ένα κενό. Σύμφωνα με αυτό, μια αύξηση ή μείωση της ενέργειας (ορμή) οδηγεί σε μια αλλαγή στη μάζα (ποσότητα της ύλης).









Συμβουλή 3: Ο κινητήρας Schauberger είναι μύθος ή πραγματικότητα



Ο Victor Schauberger ήταν ένας λαμπρός ερευνητής. Κατάφερε να δημιουργήσει μια μηχανή που, σύμφωνα με όλους τους φυσικούς νόμους, δεν θα έπρεπε να λειτουργεί. Επιστημονική επιστήμη και τώρα θεωρεί το έργο του Schauberger ως φαινομενική. Αλλά δεν είναι όλα τόσο ξεκάθαρα σε αυτό το θέμα.





Ο κινητήρας Schauberger είναι μύθος ή πραγματικότητα







Ο Victor Schauberger ήταν ένας από τους πρωτοπόρους στον τομέαμια μελέτη της λεγόμενης «ελεύθερης ενέργειας». Λόγω της προκατειλημμένης στάσης του προς τις υπάρχουσες επιστημονικές θεωρίες, ο Βίκτωρ δεν περιοριζόταν στο πλαίσιο της θεμελιώδους επιστήμης και κατάφερε να επιτύχει εξαιρετικά αποτελέσματα στην έρευνά του.

Repulsin - μια μηχανή από στρατόπεδο συγκέντρωσης

Μια από τις πιο γνωστές εξελίξεις του Schaubergerήταν μια απωστική συσκευή, μια συσκευή που συχνά ονομάζεται "μηχανισμός Schauberger". Victor εργάστηκαν για τη δημιουργία repulsina στο Μαουτχάουζεν στρατοπέδου συγκέντρωσης, όπου θέθηκε fashistami.Vpervye κινητήρα Schauberger έγινε γνωστό μετά από τα αμερικανικά στρατεύματα απελευθέρωσαν το Μαουτχάουζεν και μεταξύ άλλων θεμάτων που βρέθηκαν στο στρατόπεδο συγκέντρωσης του περίεργα μηχανήματα, που μοιάζει με την εμφάνιση των μικρών πετώντας πιατάκια. Από όλες τις εικόνες που βρίσκονται στα repulsinov Μαουτχάουζεν μας έφτασε μόνο μερικά αντίγραφα - ακόμη και εκείνων έντονα zaretushirovannye.Kak είπε ο ίδιος ο Victor, κινητήρα δίνη του βρίσκεται σε λειτουργία, δημιουργώντας ένα ισχυρό κενό, εξαιτίας των οποίων ο αέρας αναρροφάται μέσω ενός ειδικού στροβίλου. Ως αποτέλεσμα, ο ανελκυστήρας δημιουργήθηκε το οποίο θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή αεροσκαφών apparatov.Posle Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, Schauberger επανειλημμένα λάβει προσφορές για να δημιουργήσετε εκ νέου τον κινητήρα δίνη. Αλλά τους αρνήθηκε, υποστηρίζοντας ότι "η ανθρωπότητα δεν έχει αναπτυχθεί ακόμα σε τέτοιες τεχνολογίες".

Οι μεταπολεμικές δραστηριότητες του Schauberger

Από την άποψη της σύγχρονης επιστήμης, RepulsinΟ Schauberger αναφέρεται στον τύπο των μηχανών αιώνιας κίνησης και επομένως αντιφάσκει με τις υπάρχουσες επιστημονικές θεωρίες. Αυστηρά μιλώντας, η ιδέα ενός στροβιλοκινητήρα είναι αντι-επιστημονική, αλλά η πρακτική συχνά αντικρούει τη θεωρία. Έτσι συνέβη και με την απωθητική. Εάν ο ακαδημαϊκός επιστημονικός κόσμος δεν την αποδεχόταν, τότε οι στρατιωτικοί είχαν τη δική τους γνώμη για το σκοπό αυτό. Το 1957, ο Βίκτορ, σε μια κατάσταση απόλυτης μυστικότητας, πήγε στο Τέξας, όπου άρχισε να εργάζεται για τη δημιουργία νέων αντιδράσεων. Σε κάποιο σημείο, ο Schauberger αρνήθηκε περαιτέρω εργασία και επέστρεψε στην Αυστρία, όπου πέθανε ξαφνικά λίγες μέρες αργότερα. Πολλοί πιστεύουν ότι ο πραγματικός λόγος για το θάνατο του Βίκτορ ήταν η άρνηση συνεργασίας με τους Αμερικανούς.

Σχετικά πειράματα

Τα πειράματα με ενέργεια στροβίλου, πάνω στην οποίαΤο έργο των αποτροπιών του Schauberger βασίστηκε σε άλλους επιστήμονες. Έτσι, στα τέλη της δεκαετίας του 1920, ο Γάλλος ερευνητής J. Ranke εφευρέθηκε το λεγόμενο. "Vortex σωλήνα", το οποίο και ο υπόλοιπος κόσμος της επιστήμης δήλωσε επίσης μυθοπλασία, το οποίο έρχεται σε αντίθεση με τους νόμους της θερμοδυναμικής. Το 1946 συνεχίστηκαν οι εργασίες για το στρόβιλο σωλήνα από το γερμανικό φυσικό Helsh. Κατάφερε να δημιουργήσει αρκετά οχήματα που εργάζονταν στην ίδια αρχή με τους κινητήρες Schauberger. Έτσι, τι ήταν απωθητική - ένας μύθος ή μια πραγματικότητα; Η θεμελιώδης επιστήμη λέει ότι ο μύθος. Μέχρι τώρα, δεν έχει δημιουργηθεί ένα ενιαίο μοντέλο εργασίας του μηχανισμού στροβίλου. Ωστόσο, υπάρχουν αρκετές περιπτώσεις όπου οι πειραματιστές ήταν σε θέση να δημιουργήσουν συσκευές χρησιμοποιώντας τη δύναμη των δονητικών ροών - οι περισσότερες από αυτές κατασκευάστηκαν από ερασιτέχνες.