LovesTheTeam.com

Θα χρειαστείτε

• - ένα κλειδί για το 13 (κεφάλι με επέκταση).
• - Το κλειδί είναι 8.
• - σωλήνα για άντληση.
• - Τύπος υγρού φρένων DOT-4.
• - ικανότητα απόρριψης (0,5 l) ·
• - κατσαβίδι ·
• - αχλάδι από καουτσούκ.

Οδηγίες

1

Τοποθετήστε το όχημα σε επίπεδη επιφάνειαεπιφάνεια. Γυρίστε την πρώτη ταχύτητα, τραβήξτε το φρένο στάθμευσης, ασφαλίστε τον πίσω και τον μπροστινό τροχό. Προετοιμάστε τα εργαλεία για την αποσυναρμολόγηση και την εγκατάσταση του κύριου κύλινδρο πρόσφυση.

2

Πάρτε το λάστιχο από καουτσούκ και αντλήστε το υγρό από τη δεξαμενή πρόσφυση. Συνήθως χρησιμοποιείται το συνηθισμένο υγρό φρένωντύπου DOT-4. Εάν δεν υπάρχει αχλάδι από καουτσούκ, πάρτε ένα μικρό δοχείο 0,5-1 λίτρων (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κομμένο καθαρό πλαστικό μπουκάλι), χαλαρώστε το σφιγκτήρα σωλήνα του ελαστικού σωλήνα που προέρχεται από τη δεξαμενή στον κύριο κύλινδρο πρόσφυση.

3

Αφαιρέστε τη δεξαμενή εκτόνωσης ή αφαιρέστε την προς τα πλάγια. Για να το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε τη ζώνη ασφαλείας.

4

Πάρτε το κλειδί στο 10 και αποσυνδέστε το μεταλλικό σωλήνα από το κύριο κύλινδρο πρόσφυση. Τραβήξτε το και τραβήξτε το προς το πλάι.

5

Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα του σωλήνα του κυρίου σωλήνα κύλινδρο οδήγηση πρόσφυση και αφαιρέστε το. Πάρτε το κλειδί στο 13 και ξεβιδώστε τα δύο παξιμάδια που διαθέτει ο κύριος κυλίνδρος πρόσφυση στερεώνεται στο σώμα του αυτοκινήτου και αφαιρείται.

6

Πάρτε τον νέο κύριο κύλινδρο της μονάδας πρόσφυση και να το εξετάσει. Δεν πρέπει να είναι ρωγμές και ζημιές, η τοποθέτηση σωλήνα πρέπει να είναι ολόκληρη (χωρίς ρωγμές, τσιπ) και να κάθεται στη φωλιά κύλινδρο σφιχτά. Διαφορετικά, αντικαταστήστε το με ελαστικές σφραγίδες, διαφορετικά το υγρό θα διαρρεύσει και θα λειτουργήσει πρόσφυση θα είναι αναποτελεσματική. Τοποθετήστε το νέο κύριο κύλινδρο σε αντίστροφη σειρά.

7

Προσκαλέστε έναν βοηθό να αντλήσει την υδραυλική κίνηση πρόσφυση. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για το 8, ένα υγρό φρένων όπως το DOT-4, έναν σωλήνα αιμορραγίας και ένα δοχείο για την αποστράγγιση του υγρού.

8

Γεμίστε το υγρό φρένων στη δεξαμενή πρόσφυση στο κατώτερο επίπεδο της άκρης του λαιμού πλήρωσης. Πάρτε μια μάνικα για την προετοιμασία και βάλτε την στην ένωση που χρησιμοποιείται για την πλεύση της υδροδιαρροής πρόσφυση. Ο βοηθός πρέπει να πιέσει το πεντάλ πρόσφυση 3 φορές και κρατήστε το κάτω. Αυτό πρέπει να γίνει απότομα, με ένα διάστημα 2-3 δευτερολέπτων.

9

Χαμηλώστε το ελεύθερο άκρο του σωλήνα για αιμορραγίαχωρητικότητα με υγρό. Ξεβιδώστε τη βαλβίδα εξαέρωσης 3/4 στροφή. Ένα υγρό με αέρα με τη μορφή φυσαλίδων αρχίζει να βγαίνει από αυτό μέσα στο δοχείο. Μόλις τελειώσει το υγρό, σφίξτε τη θηλή και αφήστε το πεντάλ πρόσφυση. Κάνετε αυτό μέχρι να μην υπάρχει αέρας στο υγρό.

10

Στη συνέχεια ρίξτε το υγρό φρένων στη δεξαμενή στο κάτω άκρο του λαιμού πλήρωσης. Σφίξτε το κάλυμμα πρόσφυση.

Θα χρειαστείτε

• σετ κατσαβιδιών, αστερίσκων, κεφαλών, κατσαβιδιών, ψαλιδιών ή λαβίδων, πένσες, κλειδί αερίου, σφυρί από καουτσούκ.

Οδηγίες

1

Με την πάροδο του χρόνου Φέρνοντας διαγράφεται και καθίσταται άχρηστη. Επομένως, αν ακούσετε ένα πρόσθετο χτύπημα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του μηχανήματος, αντικαταστήστε πρώτα Φέρνοντας. Διαφορετικά, μια τέτοια ασήμαντη λεπτομέρεια μπορεί να απενεργοποιήσει ολόκληρο το τύμπανο.

2

Με το μπροστινό μέρος του πλυντηρίου Φέρνονταςκαι βρίσκονται στο πίσω μισό της δεξαμενής. Επομένως, αφαιρέστε πρώτα το πίσω τοίχωμα του μηχανήματος.

3

Απελευθερώστε τη δεξαμενή από τα καλώδια, τα ακροφύσια. Τραβήξτε προς τα έξω τον κινητήρα και, στη συνέχεια, καθαρίστε το μαύρισμα και το αντίβαρο του πλυντηρίου.

4

Στη συνέχεια, αφαιρέστε τα καλύμματα φρεατίων από το μπροστινό τοίχωμα της μονάδας και αφήστε τα αμορτισέρ.

5

Τώρα τίποτα δεν εμποδίζει να βγάλει τη δεξαμενή. Αφαιρέστε προσεκτικά από τα ελατήρια του πλυντηρίου.

6

Μετά από αυτό, ξεβιδώστε τις βίδες που συνδέουν τα μισά της δεξαμενής και διαιρέστε τα σε δύο μέρη. Αφαιρέστε τη σφραγίδα λαδιού και επιθεωρήστε τον ασφαλιστή. Αφαιρέστε το πώμα και πιέστε το προς τα έξω. Φέρνοντας.

7

Στη συνέχεια, καθαρίστε το κάθισμα και πατήστε το νέο Φέρνονταςκαι πίσω. Συλλέξτε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά.

8

Για αντικατάσταση ΦέρνονταςΜπορείτε να αποσυναρμολογήσετε εν μέρει το πλυντήριο ρούχων. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το πίσω μέρος της δεξαμενής. Περιέχει Φέρνονταςκαι ένα omentum. Σε μερικά σχέδια, στο πίσω μέρος της δεξαμενής τοποθετείται ένα παχύμετρο με γεμιστήρα Φέρνονταςam. Σε αυτήν την περίπτωση, πρώτα ξεβιδώστε τη δαγκάνα, καθαρίστε τον άξονα του τυμπάνου και τοποθετήστε ένα νέο δαγκάνα. Μην ξεχάσετε να αλλάξετε το δακτύλιο της δαγκάνας.

9

Με τη δεύτερη επιλογή Φέρνονταςκαι πιέζεται μέσα στο καπάκι της δεξαμενής. Ξεκλειδώστε Φέρνονταςκαι το κουτί γεμίσματος, αντικαταστήστε τα και συναρμολογήστε τα με την αντίστροφη σειρά.

10

Κατά την αντικατάσταση Φέρνονταςστο πλύσιμο το αυτοκίνητο «Ardo"Εξετάστε ένα σημαντικό σημείο. Ο άξονας τυμπάνου έχει ένα χάλκινο κουζινέτο που χρησιμεύει για τη στεγανοποίηση του συγκροτήματος Φέρνονταςs. Δεν πρέπει να είναι με χτυπήματα ή βρωμιά. Ένα επίπλων σφίγγει αυτό το μανίκι και δεν επιτρέπει να ρέει νερό σε αυτό. Φέρνοντας. Εάν σε αυτό το σημείο η συσσώρευση της πλάκας, βρωμιά ή υπάρχει ζημιά, η αντικατάσταση Φέρνονταςαλλά θα είναι αναποτελεσματική. Επομένως, πρώτα καθαρίστε το κουζινέτο από την επιδρομή πρώτα με ένα πανί, και στη συνέχεια με ένα λεπτό γυαλόχαρτο. Καθαρίστε για να λάμψει, τόσο λιγότερο τραχιά είναι, τόσο περισσότερο θα παραμείνει το μηχάνημα.

Αφαίρεση της γεννήτριας

Καταρχάς, αποσυνδέστε το τερματικό "μείον" από τομπαταρία. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το κύριο (παχύτερο) σύρμα από τη γεννήτρια, αφαιρέστε από τις φωλιές τα καλώδια που είναι πιο λεπτά. Τώρα μπορείτε να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια της ίδιας της γεννήτριας. Σε διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων ο αριθμός τους μπορεί να είναι διαφορετικός - συχνότερα υπάρχουν δύο ή τρία σημεία σύνδεσης. Μετά την αφαίρεση της γεννήτριας, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την τροχαλία μαζί με την πτερωτή. Για αυτό, αρκεί να ξεβιδώσετε το περικόχλιο με τη ροδέλα ελατηρίου, ασφαλίζοντας με ασφάλεια τη τροχαλία. Αφαιρέστε το και αφαιρέστε απαλά το κλειδί από την υποδοχή. Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε το μπροστινό κάλυμμα (πλευρά της μονάδας). Συνήθως είναι στερεωμένο με διάφορα μπουλόνια, τα οποία πνίγονται σε ειδικές αυλακώσεις. Μπορούν να ξεβιδωθούν χρησιμοποιώντας ένα κλειδί υποδοχής (κατά "10" ή "8"). Το επόμενο βήμα θα χρειαστεί ένα απογυμνωτή με τρία πόδια. Απαιτείται η αφαίρεση του καπακιού της γεννήτριας. Μετά την αφαίρεσή του, αφαιρέστε το χιτώνιο διαχωρισμού στον άξονα, αφαιρέστε την άγκυρα της γεννήτριας.

Αποσυναρμολόγηση και εγκατάσταση εδράνων

Συνιστάται η αλλαγή και των δύο εδράνων ταυτόχρονα. Ένας από αυτούς βρίσκεται στο κάλυμμα της γεννήτριας. Για να φτάσετε σε αυτό, πρέπει να ξεβιδώσετε μερικές βίδες στερέωσης που συγκρατούν το κάλυμμα εδράνου στην πλευρά του μηχανισμού κίνησης. Το ανοιχτό έδρανο μπορεί να εξωθείται μέσω κατάλληλου άξονα. Πάρτε το αντικείμενο στο χέρι, κουνήστε τον εσωτερικό δακτύλιο, γυρίστε το. Η παραμικρή αντίδραση, το μπλοκάρισμα υποδεικνύει την ανάγκη αντικατάστασης. Προσέξτε προσεκτικά τη σήμανση του ρουλεμάν και σημειώστε τα δεδομένα. Και το καλύτερο από όλα, πάρτε το μέρος και πάμε για ψώνια μαζί του. Πριν από την εγκατάσταση ενός νέου εξαρτήματος, αφαιρέστε το προστατευτικό πλαστικό κάλυμμα από αυτό και γεμίστε το έδρανο με γράσο (για παράδειγμα Litol 24). Αυτό το ανταλλακτικό είναι ίσιο με το κάλυμμα. Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, είναι δυνατό να χτυπάτε ελαφρά μόνο στον εξωτερικό δακτύλιο του ρουλεμάν που πρόκειται να εγκατασταθεί, αλλά στην ιδανική περίπτωση είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε την υδραυλική πρέσα. Το δεύτερο ρουλεμάν βρίσκεται στο άκρο του άξονα του οπλισμού. Για να το αφαιρέσετε, θα χρειαστείτε επίσης ένα εξολκέα. Το νέο τμήμα λιπαίνεται επίσης με ένα κατάλληλο λιπαντικό και πιέζεται στον άξονα μέχρι να σταματήσει. Σε αυτή την περίπτωση, τα απαλά κτυπήματα μπορούν να εφαρμοστούν μόνο στην εσωτερική κούρσα του ρουλεμάν. Η γεννήτρια συναρμολογείται με την αντίστροφη σειρά. Μετά την τοποθέτησή του στον κινητήρα, μην ξεχάσετε να ρυθμίσετε σωστά την τάση του ιμάντα. Η υπερβολική χαλάρωση θα προκαλέσει ολίσθηση της ζώνης και η υπερβολική τάση θα προκαλέσει γρήγορη φθορά των εδράνων της γεννήτριας.

Θα χρειαστείτε

• - ένα σετ κλειδιών και ένα κατσαβίδι.
• - Δίσκος, υπεραπόπεδος ή ανελκυστήρας.
• - χωρητικότητα 5 λίτρων ·
• - υποδοχή.
• - Τσιμπίδες τροχών.

Οδηγίες

1

Προετοιμάστε το αυτοκίνητο για επισκευή,Εγκαταστήστε πρώτα σε ανελκυστήρα, υπεράκτιες θέσεις ή κοιλάδες. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε και αφαιρέστε την μπαταρία από τη θήκη του κινητήρα. Πολλά από αυτά που βρίσκονται στο χώρο του κινητήρα θα επηρεάσουν. Επομένως, αφαιρέστε το φίλτρο αέρα και τον διακοσμητικό πλαστικό πίνακα από την κεφαλή της μονάδας. Τώρα αποστραγγίστε όλο το λάδι από το κιβώτιο ταχυτήτων, ώστε να μην τρέξει στο μέλλον. Από τον αισθητήρα ροής αέρα, αποσυνδέστε το καλώδιο και επίσης ξεβιδώστε το περικόχλιο που συγκρατεί τη ράβδο μάζας στο κουτί.

2

Αφαιρέστε το καλώδιο του συμπλέκτη. Στη συνέχεια ξεβιδώστε τα μπουλόνια στο μίζα και αφαιρέστε το. Και στις δύο πλευρές, αποσυνδέστε τα ρουλεμάν από τις πλήμνες. Ξεβιδώστε τα περικόχλια στις ράβδους διεύθυνσης, πρώτα βγάλτε τους πείρους. Χρησιμοποιώντας ένα θραύσμα ή μια σμίλη με ένα σφυρί, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε εσωτερικούς συνδέσμους CV από το κιβώτιο ταχυτήτων. Αρχικά εξάγεται μια χειροβομβίδα, αντί να είναι απαραίτητη η τοποθέτηση ενός αξιόπιστου βύσματος, το οποίο θα διατηρεί την ταχύτητα όλων των γραναζιών του διαφορικού.

3

Βγάλτε το δεύτερο εσωτερικό SHRUS. Πάρτε προσεκτικά και τις δύο χειροβομβίδες προς τα πλάγια έτσι ώστε να μην παρεμβαίνουν στην αφαίρεση του κιβωτίου. Απομένει να αφαιρέσετε το καλώδιο του ταχύμετρου, να αποσυνδέσετε το παπούτσι από το διακόπτη αντιστροφής σήματος και επίσης να ξεβιδώσετε τα περικόχλια στερέωσης του αμαξώματος στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε όλα τα μπουλόνια που ασφαλίζουν το κουτί στο μπλοκ κινητήρα. Με τη βοήθεια θραυσμάτων, πρέπει να σπρώξετε το κιβώτιο ταχυτήτων από το μοτέρ. Αυτή η διαδικασία θα πρέπει να διεξάγεται με έναν συνεργάτη ο οποίος μπορεί να ασφαλίσει και δεν θα επιτρέψει την πτώση του κιβωτίου.

4

Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων, προσέχοντας να μην αγγίξετε τα πέταλα στοκαλάθι με συμπλέκτη. Η αντικατάσταση υπόκειται σε ένα ρουλεμάν συμπίεσης, το οποίο θα βρείτε στον κύριο άξονα του κιβωτίου. Εγκαταστήστε ένα νέο αμέσως, έτσι ώστε να μην ξεχάσετε να το κάνετε. Τώρα είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε και τις έξι βίδες στερέωσης ενός καλαθιού σύζευξης σε ένα σφόνδυλο. Κάνετε αυτό ομοιόμορφα, κάνετε 2-3 περιστροφές το καθένα, όχι περισσότερο. Αυτό δε θα επιτρέψει στο καλάθι να παραμορφωθεί. Ωστόσο, εάν πρόκειται να βάλετε ένα καινούργιο, δεν έχει σημασία πώς ξεβιδώνετε τα μπουλόνια.

5

Αφαιρέστε το δίσκο και το δίσκο συμπλέκτη, αξιολογώντας τακαθώς και φθορά της επιφάνειας του σφονδύλου. Τώρα ξεκινήστε την εγκατάσταση νέων εξαρτημάτων. Εφαρμόστε στο δίσκο του σφονδύλου, τοποθετήστε ένα καλάθι πάνω του, συνδυάστε το με τους οδηγούς. Τοποθετήστε 2-3 βίδες έτσι ώστε να μην μπορείτε να τα κρατήσετε με τα χέρια σας. Τοποθετήστε τον άξονα οδήγησης και κεντράρετε τους δίσκους. Η σύσφιξη των βιδών πραγματοποιείται μόνο μετά την πραγματοποίηση αυτής της ρύθμισης, διαφορετικά το κιβώτιο ταχυτήτων δεν θα εγκατασταθεί. Η περαιτέρω συναρμολόγηση πραγματοποιείται σε αυστηρά αντίστροφη σειρά.

Θα χρειαστείτε

• - ένα κατσαβίδι,
• - ένα κλειδί 10 mm,
• - Νέο ρουλεμάν.

Οδηγίες

1

Από την ορθότητα των εκτεθειμένων κενών στις επαφέςδιακόπτη, καθώς και η απουσία οποιασδήποτε σπασμωδική κίνηση στους μηχανισμούς του διανομέα εξαρτάται άψογη λειτουργία του κινητήρα. Το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου στον διανομέα ανάφλεξης φέρει το έδρανο στήριξης. Είναι η εμφάνιση της μια σπασμωδική κίνηση, που οδηγεί σε ακανόνιστη λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί, η οποία είναι ιδιαίτερα αισθητή όταν απότομη σύνολο της ταχύτητας όταν το πεντάλ γκαζιού είναι σε εσοχή, όπως λένε, «στην Polycom».

2

Εάν εμφανιστούν τέτοια φαινόμενα κατά τη λειτουργία του κινητήρα, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τον διανομέα διακόπτη του συστήματος ανάφλεξης και, κατά κανόνα, να αλλάξετε το έδρανο ρουλεμάν μέσα σε αυτό.

3

Για να εκτελέσετε την εργασία,προκαθορίστε τον στροφαλοφόρο άξονα στη θέση "άνω νεκρού σημείου" του πρώτου κυλίνδρου στη διαδρομή συμπίεσης. Αυτό θα διευκολύνει περαιτέρω την εργασία σας κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης του διακόπτη-διανομέα και επίσης θα απλοποιήσει τη ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης.

4

Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, ξεβιδώστε τις δύο βίδες που ασφαλίζουν το κάλυμμα στα καλώδια υψηλής τάσης, τα οποία τραβάτε προς τα πλάγια ώστε να μην παρεμβαίνουν σε περαιτέρω εργασίες.

5

Στη συνέχεια, αφαιρέστε το "ρυθμιστικό". Και αργότερα, αποσυνδέστε τον ελαστικό σωλήνα κενού και το ηλεκτρικό παπούτσι που συνδέεται στο κάτω μέρος.

6

Αφαίρεση του κλειδιού 10 χιλιοστών τρία καρύδια διανομέα διακόπτη - αφαιρέστε το.

7

Στη συνέχεια, ένα κατσαβίδι ξεβιδώστε τις δύο βίδες πουΠαρέχετε ταυτόχρονη στερέωση του ρουλεμάν και του ηλεκτρικού συνδετήρα. Η τελευταία αποσυναρμολογείται. Στη συνέχεια, ο ασφαλιστικός δακτύλιος αφαιρείται στην ώση του ρυθμιστή κενού και αφού αφαιρεθούν οι δύο κοχλίες της στερέωσής του, ο ρυθμιστής αποσυναρμολογείται επίσης.

8

Μετά την αποσυναρμολόγηση του αισθητήρα Hall και της πλάκας πίεσης του ρουλεμάν, το ίδιο το ρουλεμάν αφαιρείται και τοποθετείται ένα καινούργιο.

9

Όλες οι περαιτέρω ενέργειες για τη συναρμολόγηση και την εγκατάσταση του διανομέα διακόπτη εκτελούνται με την αντίστροφη σειρά.